Braziliyadagi CG oilasi ishlab chiqarilishining 50 yilligini nishonlash maqsadida Honda mamlakatdagi eng koʻp sotiladigan mototsiklga bir qator yaxshilanishlarni joriy etdi. CG 160 2027 liniyasi noyabr oyida dealerlarda Start, Cargo, Fan va Titan versiyalari bilan taqdim etiladi. Mexanik oʻzgarishlar eʼlon qilinmagan boʻlsa-da, barcha modellarning narxi taxminan 6% ga qayta sozlanadi.
Kirish darajasidagi Start versiyasiga kiritilgan asosiy yangilik FlexOne ning qoʻshilishi boʻlib, bu uni yoqilgʻi sifatida etanolni qabul qiluvchi oilaning oxirgi modeli qiladi. Bundan tashqari, Start endi USB-C kirishiga va chap qoʻl qoplamasida chiroqcha mavjud boʻlgan yangi boshqaruvga ega boʻlib, bu esa farolni oʻchirmasdan yuqori yorugʻlikni signal berish imkonini beradi. U yengil alliys gʻildiraklari, CBS bilan old panjara disk tormuzi, raqamli panel va LED chiroq kabi xususiyatlarni saqlab qoladi.
Dizayn jihatidan, Start va Cargo versiyalari avvalgi avlodning yanada dumaloq shaklini saqlab qolgan, shu bois Fan va Titan 2025-yilda chiqarilgan 10-avlod estetikasi boʻyicha CB 300F Twisterdan ilhomlangan geometrik chiziqlarni qabul qiladi.
Yuqori versiyalardagi yaxshilanishlar
Eng yuqori versiya boʻlgan Titan ESS (Emergency Stop Signal) tizimini oladi, u keskin tormozlash paytida yoʻnalish koʻrsatkichlarini avtomatik faollashtiradi, bu esa orqadan kelayotgan transport vositalariga ogohlantirish beradi. Ushbu funksiya past xarajatli va intensiv harakatlanishda haqiqiy taʼsirga ega deb taʼriflanadi. Titan shuningdek, chaqmoqlar kiritilgan barcha LED yoritgichlariga ega boʻladi va avariya signali tugmasi faqat shu versiyada mavjud boʻladi.
2025-yilda liniyaga kelgan ABS tizimi Titan uchun eksklyuziv boʻlib qoladi, u old gʻildirakka taʼsir qiluvchi bitta kanalli tizim sifatida sozlanadi. Titan shuningdek, orqa gʻildirakda disk bilan jihozlangan yagona versiyadir. Eng koʻp sotiladigan Fan esa CBS, oldda disk va orqada tromblarni saqlab qoladi va 19 449 R$ narxda savdo qilinadi.
Xalq talablari Birovningiga qaramay, Honda baʼzi qarshiliklarni saqlab qoldi, chunki yangilash loyihalari va murakkab qismlar sotib olish va texnik xizmat koʻrsatish xarajatlarini oshiradi, bu esa egasining byudjetiga taʼsir qilishi mumkin.
Ikki oʻrta versiya chiroqcha va USB-C porti bilan jihozlandi, bu avval faqat qimorli modellar uchun cheklangan USB prizasi oʻrnini bosadi. Fan LED chiroq va chiroqlar, Blackout raqamli panel va yengil alliys gʻildiraklarga ega boʻlib, Cargo esa oʻz ustunligini, yaʼni yuqori mustahkamlikdagi yuk tashiyuvchi va ogʻir foydalanish uchun mustahkamlangan orqa suyuqlik tizimini saqlab qoladi.
Bu yangilanishlar kundalik hayotda foydali hisoblanadi, ammo texnik jihatdan kam taʼsirga ega boʻlib, bu yangi model yili uchun kutilayotgan oʻzgarish turi hisoblanadi.
Texnik xususiyatlar va Ranglar
Mexanik jihatdan oʻzgartirishlar kiritilmadi; 160 dvigateli 14,7 atgacha quvvat va 1,43 kgfm tortish kuchini saqlab qoladi, Promot 5 talablarini bajarish uchun 10-avlod kanisterni ishlatadi. Narxlar butun liniya boʻylab qayta sozlandi. Rang variantlari ham yangilandi: Start endi qizil, metall tusli kumush va qora ranglarda mavjud, parloq koʻk va qizil ranglardan voz kechadi; Fan qizil, metall tusli kulrang va parloq kulrangni taklif qiladi, avvalgi ranglarni almashtiradi; Titan parloq koʻk, metall tusli kulrang va qizilni taqdim etadi; va Cargo faqat oq rangda qoladi.
Yangi Honda CG 160 2027 bir oydan kam vaqt ichida doʻkonlarda mavjud boʻladi, uch yil kafolat va yetti tekshiruv davomida bepul Pro Honda moyi taklif etiladi (taʼminot uchinchi tekshiruvdan boshlanadi). Birinchi xizmat har 1 000 km yoki olti oyda amalga oshiriladi, keyinroq esa har 6 000 km yoki olti oyda.