Airbus kompaniyasining prognoziga koʻra, jahon fuqarolik aviatsiya xizmatlari bozori keyingi yigirma yil ichida ikki baravar oshib, 2045 yilga qadar 422 milliard AQSh dollariga yetishi kutilmoqda.
Bu prognoz kompaniya matbuot xizmati tomonidan eʼlon qilinganidek, 14-oktabrda Tuluzda 2026–2045 yillar uchun Airbusning global xizmatlarining yillik progizi davomida taqdim etildi. Baholashlarga koʻra, 2026 yilda bozor 209 milliard AQSh dollariga teng va 29 000 dan ortiq samolyot parkiga xizmat koʻrsatadi. 2045 yilgacha oʻrtacha yillik oʻsish surʼati 3,8% ni tashkil etishi prognoz qilinmoqda.
Talabning oʻsishi jahon samolyot parkining kengayishi bilan bogʻliq boʻladi. Airbus taxmin qiladiki, kamida 100 oʻrindiq sigʻimli yoʻlovchi samolyotlari soni 2025 yildagi 23 310 dan 2045 yilgacha 45 550 gacha oshadi. Ushbu talabni qondirish uchun 42 060 ta yangi samolyot kerak boʻladi: parkni kengaytirish uchun 22 240 tasi va ishdan chiqarilayotgan apparatlarni almashtirish uchun yana 19 820 tasi.
Shuningdek, shu davr mobaynida yoʻlovchilar oqimi ikki baravar oshib, 10 milliard yoʻlovchiga yetishi kutilmoqda. Flotni kengaytirish aviatsiya xodimlari sonining sezilarli darajada oshishini talab qiladi. Keyingi ikki oʻn yilda sanoat 730 000 ta aviatsiya texniklari, 660 000 ta pilotlar va 1,05 million nafar ekipa aʼzolariga muhtoj boʻladi, bu jami 2,44 milliondan ortiq yangi mutaxassisni tashkil etadi.
Airbus sanoat singari, yosh kadrlar jalb qilish va ularni tayyorlash boʻyicha koʻproq harakat qilish zarurligini taʼkidlaydi. Aviatsiya taʼlimoti bozori 10 milliarddan 17 milliard AQSh dollariga, oʻrtacha yillik oʻsish surʼati 3,1% da oshishi prognoz qilinmoqda, shuningdek, toʻliq simulyatorlarda ish vaqtiga boʻlgan talab ikki baravar oshishi kutilmoqda.
Bozorning eng katta segmenti uchinchi tomon texnik xizmatlari boʻlib, ayniqsa dvigatellar va komponentlarni taʼmirlash uchun ustaxonaga tashriflar hisoblanadi. Prognozlar boʻyicha uning qiymati 109 milliarddan 217 milliard AQSh dollariga koʻtariladi, bu 3,7% oʻrtacha yillik oʻsishni koʻrsatadi. Airbus bu kengayishni jahon parki va samolyotlarning qarishi bilan birga ustaxonalaridagi taʼmirlash ishlari hajmining oshishi bilan izohlaydi.
Ikkinchi boʻyicha eng katta segment operatsion amaliyotlarni qoʻllab-quvvatlashni oʻz ichiga olgan yangi toifani tashkil etadi, jumladan ehtiyot qismlarni va muhandis yordamini oʻz vaqtida yetkazib berish. Bu bozor 46 milliarddan 104 milliard AQSh dollariga, yillik oʻsish surʼati 4,3% da oshishi kutilmoqda. Raqamli yechimlar va bord aloqa eng tez oʻsayotgan segment sifatida prognoz qilinmoqda. Bozor 10 milliarddan 27 milliard AQSh dollariga, oʻrtacha yillik oʻsish surʼati 5,3% da oshib, deyarli uch baravar kattalashishi kutilmoqda.
Airbus maʼlumotlariga koʻra, 2045 yilga kelib, bu yechimlar aviakompaniyalarga kechikishlar va parvoz bekor qilinishi bilan bogʻliq xarajatlarni 30% gacha kamaytirishga yordam berishi mumkin. Hozirda bunday xarajatlar 80 milliard AQSh dollariga baholanadi. Yengil tekshiruvlardan tortib keng qamrovli ishlar gacha boʻlgan chiziqdagi texnik xizmatlar 21 milliarddan 36 milliard AQSh dollariga oʻsishi prognoz qilinmoqda. Samolyotlarni modifikatsiya qilish va modernizatsiya qilish bozori, eski apparatlarning kabinalarini yangilashni oʻz ichiga olgan holda, 13 milliarddan 21 milliard AQSh dollariga oshishi kutilmoqda.
Hisobotda aviatsiya komponentlarining ikkilamchi bozori ham yoritilgan. 2045 yilga kelib, 18 400 dan ortiq samolyotlarning ishdan chiqarilishi kutilmoqda, shu bilan birga ishlaydigan ishlatilgan komponentlarga boʻlgan talab 60 milliard AQSh dollariga yetishi mumkin. Airbus bu bozor yangi qismlar taʼminotidagi uzilishlarni yumshatishga yordam berishi mumkin deb hisoblaydi.