Fiat, Jeep va Peugeot kabi brendlarga egalik qiluvchi Stellantis Yevropadagi zavodlarining band boʻlmagan quvvatidan foydalanish strategiyasini amalga oshiradi va hamkor xitoy ishlab chiqaruvchilarining avtomobillarini joriy etadi. Ushbu tashabbus kompaniya Bosh ijrochi direktori Antonio Filosa tomonidan yakshanba kuni, 12-sentabrda Parij yarmarkasi bilan birgalikda oʻtkazilgan tadbirda taqdim etildi.
Filosa operatsiyalarni toʻxtatish oʻrniga, kompaniya oʻz ortiqcha quvvatini mustahkam tijorat hamkorlari bilan baham koʻrishni maqsad qilganini bildirib oʻtdi. Bu hamkorlar orasida Stellantis ulushga ega boʻlgan Leapmotor va Dongfeng mavjud.
Ispaniyada Zaragozadagi zavod 12-sentabrda Leapmotor B10 elektr SUVʼini ishlab chiqarishni boshladi. Bundan tashqari, ushbu birlik 2028-yildan boshlab Leapmotor tomonidan taqdim etilgan texnologiyadan foydalanib, Opelning oʻrta hajmdagi elektr SUVʼini yigʻishni rejalashtirmoqda.
Madridda ikkala korporatsiya oʻrtasidagi qoʻshma korxona Leapmotor International, hozirda Citroën C4 ishlab chiqarilayotgan Villaverde zavodida 49% ulush oladi. Stellantis qolgan 51% ni saqlab qoladi va xitoy modelining ishlab chiqarilishi 2028-yilning birinchi yarimida boshlanishi kutilmoqda, garchi shartnoma hali rasmiylashtirilmagan boʻlsa ham.
Fransiyada Rennesdagi zavod Dongfeng modellarini qabul qilishni boshlashi kerak, u Xitoyda Peugeot va Citroën bilan uzoq muddatli munosabatlarga ega. Kompaniyalar Yevropada qoʻshma korxona tashkil etish boʻyicha muzokaralar olib borishmoqda, bu Voyah brendi (xitoy guruhiga tegishli premium brend) avtomobillarini sotishni ham oʻz ichiga oladi. Stellantis hali qaysi model ishlab chiqarilishi yoki kelish tartibi haqida maʼlumot bermagan.
Yevropa ichida ishlab chiqarish raqobatbardosh ustunlikni beradi, bu xitoydan bevosita import qilinadigan elektr avtomobillarga Yevropa Ittifoqi tomonidan qoʻyilgan bojxonani chetlab oʻtish imkonini beradi.
Bu hamkorliklar may oyida eʼlon qilingan FaSTLAne 2030 deb nomlangan strategik rejaning bir qismidir. Ushbu reja Stellantisning Yevropa zavodlarining ishlatilish darajasini 2030 yilgacha taxminan 60% dan 80% gacha oshirishni maqsad qilgan. Bu maqsadga erishish uchun kompaniya zavodlarni yopmasdan qitʼa boʻylab 800 mingdan ortiq quvvatni kamaytirishni rejalashtirmoqda.
Bundan tashqari, Braziliyada Stellantis allaqachon Leapmotorning B10 va C10 SUVlarini Pernambuko shtati Goiana shahrida ishlab chiqarishni eʼlon qilgan edi, ular 2027-yilning birinchi choragida dealerlarga yetib kelishi kutilmoqda.