Rafael Câmara Haas haydov sifatida tasdiqlandi, shuningdek, GTA VI va avtomobil chiqarilishlari haqida yangiliklar
Batafsil
FlatOut
flatout.com.br

Rafael Câmara Haas haydov sifatida tasdiqlandi, shuningdek, GTA VI va avtomobil chiqarilishlari haqida yangiliklar

Haas Team Rafael Câmara ni Esteban Ocon oʻrniga jalb qilishni eʼlon qildi. Braziliyalik haydov jamoaga qoʻshilib, 2027 yilgi Formula 1 mavsumida Oliver Bearman bilan hamkor boʻladi.

Câmara bu imkoniyatdan katta mamnuniyat bildirdi va oʻz karyerasiga ishonch koʻrsatgan Gene Haas va Ayao Komatsu ga minnatdorchilik bildirdi. U shuningdek, oʻz rivojlanishiga doimiy yordam bergan Scuderia Ferrari Driver Academy hamda oilasiga minnatdorchilik bildirdi.

Pernambukualikning Formula 1 ga koʻtarilishi poydevor kategoriyalardagi mustahkam karyerasi natijasidir, jumladan Formula 3 da gʻalabalari va Formula 2 da sezilarli ishlashi, u yerda 207 ball toʻplab, chempionatda yetakchi boʻlgan. Uning isteʼdodi Gene Haasning Portugaliyadagi Portimãoʻda oʻtkazilgan sinovlar paytida diqqatini tortdi, u yerda u Oliver Bearman va boshqa raqobatchilarning vaqtlarini ortda qoldirdi. Haas va Scuderia Ferrari oʻrtasidagi texnik hamkorlik, Drivers Academy dasturi orqali saqlanib kelinayotgan, ham muhim omil boʻldi.

Bu tasdiq bilan Rafael Câmara Formula 1 da raqobatlashayotgan 34-chi braziliyalik boʻldi. Audi 2027 yilda Gabriel Bortoleto ning jamoada qolishini tasdiqlaganligini hisobga olsak, bu kategoriya yana ikki braziliyalik haydovchiga ega boʻladi, bu 2016 yildan beri sodir boʻlmagan holatdir, oʻsha yili Braziliya Felipe Massa va Felipe Nasrga ega edi.

Grand Theft Auto VI uchun reliz treyleri chiqqan

Grand Theft Auto VI uning 19 noyabrda rejalashtirilgan debbysidan kamroq bir oy oldin reliz treyleri oldi. Video «Avto» atamasini asoslaydigan koʻplab elementlarni koʻrsatmasa-da, kechki payt sport avtomobillari bilan qisqa poyga sahnesi taxminan 1:00 da paydo boʻladi. Biroq, asosiy joziba keng ochilgan xaritadagi istalgan transport vositasini virtual ravishda oʻgʻirlash va haydash imkoniyatida namoyon boʻlib, bu 2002 yildagi klassik GTA ning maydonini qaytaradi.

Yangilangan versiya yanada realistik fizika, haydashda koʻproq ehtiyotkorlik talab qilishi va avtomobillarga yetkazilgan zararlarining GTA V ga nisbatan jadalroq boʻlishi kutilmoqda, bu esa boshqaruv qobiliyatiga sezilarli taʼsir qiladi. Yana bir muhim jihat – bu fransuz duo Justice tomonidan yaratilgan musiqiy fon. «Flower in a Hurricane» trekida SZA, Tame Impala va King Gizzard and the Lizzard Wizzard ishtirok etgan va u maxsus GTA VI uchun yaratilgan boʻlib, sakkizinchi pop-rock uslubini sintetikatorlar bilan birlashtiradi.

Porsche Mission S aniqlandi va 917 dan ilhomlangan ventilyatorga ega

Porschening yangi sport avtomobili Mission S ning chiqarilishi 15 sanaga belgilangan edi, ammo internetda aniq bir tafsilot sizib chiqdi. Aerofotografiya mashinaning orqa qismida, dvigatel boʻlimi ustida joylashgan ventilyatorni ochib berdi, bu 1960 va 1970 yillarda Le Mansda raqobatlashgan ikonik Porsche 917 da ishlatilgan qismga kuchli tarzda oʻxshaydi.

Bu sizib chiqish Nyu-York koʻchalari boʻylab rasmiy fotosurat sessiyasi davrida sodir boʻldi, rasmiy taqdimotdan oldin. Tasvirlar orqa tomoni pastki dvigatelga ega sport avtomobilini, mustahkam qanotlar va Porsche 959 uslubidagi integratsiyalashgan aerodinamik panjara koʻrsatadi. Siluet ham yaqinda yaratilgan loyihalarni, masalan, Marc Philipp Gemballa Marsien ni eslatadi va u ikki qavatli shisha panellari bilan tomonga va oynadan boshlab orqa koʻrinishining asosigacha choʻzilgan sezilarli tepa qismi bilan ega.

Ikki juft bir-birining ustiga joylashgan chiqindi portlari mavjudligi prototip yonilgʻi yoqimli quvvatlanishdan foydalanishini koʻrsatadi, bunda sakkiz silindrli boxer dvigatel elektr dvigatellari bilan birgalikda gʻildiraklarga kerak boʻlganda quvvat beradigan gibrid tizimdan foydalanish nazariyasi bor. Model Porsche ni 918 Spyder kabi ultra cheklangan hiperavtomobillar bilan farqli oʻlaroq, yuqori ishlab chiqarish hajmi va yaxshiroq foyda marjasi boʻlgan sport avtomobillari segmentiga joylashtirishni maqsad qilgan. Koʻproq maʼlumotlar ishlab chiqaruvchi tomonidan rasmiy tadbirda taqdim etiladi.

Chevrolet elektr Corvette majburiy ekanligini aytdi

General Motors prezidenti Mark Reuss Corvette ning toʻliq elektr versiyasini rejalashtirganidan beri toʻrtta yil oʻtdi. 2022 yilda shu bilan birga, amerikalik markaziy-orqa dvigatelli sport avtomobili E-Ray gibrid varianti ham taqdim etilgan edi.

Garchi E-Ray keyinchalik bekor qilingan boʻlsa (ZR1X va Grand Sport X bilan almashtirildi, oxir ikkinchisining kelgusi yilda kutilmoqda), Chevroletning fikricha, elektr Corvette majburiy maqsad boʻlib qolmoqda, faqatgina paydo boʻlishi kechiktirilmoqda. GM ning Corvette va yuqori samarali transport vositalari boʻlimi bosh muhandisi Tony Roma The Drivecast podkastida intervyuda toʻliq elektr Corvette brendning yakuniy maqsadi ekanligini tasdiqladi, ammo muddatlar yoki chiqarish sanalarini belgilashdan qochdi.

C8 avlodining bozordagi yetukligi inobatga olinsa, eng ehtimoliy prognoz loyiha keyingi avlod, yaʼni C9 uchun ajratilishi. Bu strategiya shuningdek, toʻliq elektr sport avtomobillari boʻyicha bozordagi ehtiyotkorlikni aks ettiradi, chunki ular hali ham purist auditoriya orasida qarshilik duch kelmoqda. Shunday qilib, batareya versiyasi yonilgʻi versiyalari bilan birga mavjud boʻlishi kutilmoqda, bu Corvette ning anʼanaviy jozibasini yoʻqotmasdan asta-sekin oʻtishni osonlashtiradi.

Renault BNDES dan yangi gibrid dvigatel uchun 181,8 million R$ oldi

Milliy iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanish banki (BNDES) Renault ning Braziliyadagi operatsiyasiga 181,8 million R$ sarmoya kiritadi. BNDES Mais Inovatsiya dasturi orqali berilgan bu mablagʻ elektronlashtirilgan yangi dvigatel tizimini ishlab chiqishni qoʻllab-quvvatlashga qaratilgan. Ushbu summa 2025 yildan 2027 yilgacha ishlab chiqaruvchi tomonidan São José dos Pinhais, PR joylashgan sanoat majmuasini modernizatsiya qilishga moʻljallangan 5,8 milliard R$ umumiy sarmoyaning bir qismini tashkil etadi.

Ushbu loyihaning muhandisligi egzaktsiya mexanik bogʻlanishlarni yoʻqotadigan Hybrid E-Tech 4×4 flex fuel tizimiga qaratilgan. Ushbu kompleks old qismda 1.3 turbo flex dvigatelni 48 voltli tarmoq va faqat orqa gʻildiraklarga talab boʻyicha quvvat beradigan elektr dvigatel bilan birlashtiradi. Mahalliy bozor uchun yakuniy spetsifikatsiyalar hali batafsil ifodalangan boʻlmasa-da, ushbu tartib xalqaro miqyosda mavjud boʻlgan ikkilamchi orqa quvvatlantiruvchi va yuqori samarali batareyalarning konfiguratsiyalaridan foydalanadi.

BNDES uchun bu tashabbus braziliya avtomobilsohasining karbonatdan xalos boʻlish strategiyasida muhim rol oʻynaydi. Institut mahalliy sanoatni global energiya oʻtishida raqobatbardosh holatga keltirishga yordam beradigan fleks elektron arxitekturalarga sarmoya kiritishni taʼkidlaydi, mamlakatning energiya matrisiga mos keladigan yechimlarning rivojlanishini taʼminlaydi. Maʼlumotlarga koʻra, Boreal SUV 2027 yildan boshlab elektrlashtirilgan 4×4 tizimini integratsiya qiladigan birinchi milliy model boʻladi.

Oʻxshash hikoyalar

Braziliya Ram Rampage AQShad
Batafsil
flatout.com.br

Braziliya Ram Rampage AQShad

Braziliya ishlab chiqilgan Ram Rampage pikapi AQShatlar bozoriga sotilishi taqdim etiladi. Amerika bozoridagi asosiy maqsadi brendning eng arzon modeli sifatida oʻrnatilishdir.

Rampage Shimoliy Amerikadan tashqarida loyihalashtirilgan Ram dvigateli boʻlgan birinchi transport vositasi boʻldi. 2023-yilda ishga tushirilishidan soʻng, Goiana (PE) shahrida ishlab chiqarilgan pikap boshqa janubiy Amerika mamlakatlari, jumladan, Chili, Argentina, Paraguay va Uruguayga yetkazib berishni boshladi. 2025-yilda Stellantis Rampage eksportini Yevropaga tasdiqlagan, ammo eng muhim yutuq Stellantis Bosh ijrochi direktori Antonio Filosa tomonidan The Detroit News uchun berilgan intervyuda eʼlon qilindi: AQShga kelishi.

Braziliya kelib chiqishiga qaramay, Amerika bozori uchun moʻljallangan Rampage ehtimoliy ravishda moliyaviy toʻsiqlar tufayli Pernambuku zavodida qoladi. Shimoliy Amerikadan tashqarida ishlab chiqarilgan transport vositalari 1960-yillarda AQSh tomonidan joriy etilgan himoya bojxonasi boʻlgan 'Chicken Tax' deb nomlanuvchi 25% soliqqa tortiladi.

Bu tarifdan qochish va narx raqobatbardoshligini saqlash uchun Stellantis uchun eng ehtimoliy yoʻl Meksikadagi Toluca birligida Rampage ishlab chiqarishdir. Ushbu zavod allaqachon Jeep Compass ishlab chiqaradi va pikap bilan Small Wide 4x4 arxitektura platformasini baham koʻradi. Komponentlarni integratsiyalash operatsion xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi va shimoliy Amerika bozori uchun soliq imtiyozlari bilan mahalliy ishlab chiqarishni amalga oshirish imkonini beradi.

AQShdagi dastlabki kirib kelishi 2028 yilga moʻljallanganligi, bu Braziliyada Rampage ning bozoridagi beshinchi yiliga toʻgʻri keladi, transport vositasi Shimoliy Amerikaga oʻrtacha hayot sikli boʻyicha birinchi qayta modellash bilan yetib kelishi kerak. Old paneldagi dizayn yaxshilanishlari, kabina oʻzgarishlari va amerikalik isteʼmolchi uchun maxsus jihozlar paketlarini kiritish kutilmoqda. Bundan tashqari, dvigatel taklifotlarida oʻzgartirishlar boʻlishi mumkin; hozirda Braziliyada liniya 272 sg kuchli 2.0 turbo benzinli va 200 sg kuchli 2.2 turbodiesel variantlarini taklif qiladi, ikkalasi ham toʻqqiz darajali avtomatik uzatgich bilan.

Mashhur