Oʻzbekistonda transport va logistika tizimini rivojlantirish boʻyicha keng koʻlamli rejalar amalga oshirilmoqda. Prezident tomonidan imzolangan qarorga koʻra, mamlakat oʻz oldiga ambitsiyali maqsadlar qoʻygan: 2030 yilga qadar logistika markazlarining oʻtkazish quvvatini oshirish, transport xizmatlari eksportini 3,5 milliard dollargacha koʻpaytirish va xalqaro quruq portlar sonini oshirish.
2030 yilga qadar logistika obʼektlarining yillik quvvati 40 million tonnaga yetishi rejalashtirilgan. Bundan tashqari, mamlakat orqali tranzit yuk tashish hajmi 18,5 million tonnagacha oshishi kutilmoqda. Xalqaro quruq portlar soni hozirgi 24 dan 30 ga oshiriladi.
Tovar punktlaridagi yuk tashish quvvatini va logistika markazlarining konteynerlar bilan ishlash imkoniyatlarini qoʻllab-quvvatlash uchun ushbu koʻrsatkichlarni ikki barobar oshirish rejalashtirilgan. Transport logistikasini rivojlantirish bir nechta hududlarda amalga oshiriladi: Andijon viloyati Xanabadida, Buxoro viloyati Alat tumanida, Surxondaryo viloyati Termiz tumanida, shuningdek, Toshkent viloyati Yangiuyul va Axangaran tumanlarida.
Logistika markazlari uchun soliq va bojxona imtiyozlari
Logistika markazlari bir qator talablarni bajarish sharti bilan 2040 yilgacha yer va mulk soliqlarini toʻlamaslik imkoniyatiga ega boʻladi. Ushbu shartlarga zarur boshqaruv tizimlarini joriy etish va E-logistika platformasida BB dan past boʻlmagan reytingga erishish kiradi.
2029 yil 1 avgustgacha maxsus roʻyxatga kiritilgan markazlar Oʻzbekistonda ishlab chiqarilmaydigan uskuna va ehtiyot qismlarni import qilishda bojxona bojlarini va majburiy sertifikatsiyadan ozod boʻladi. Bu imtiyoz ombor uskunalari, yuk tashish texnikasi, agregatlar va komponentlarni qamrab oladi.
Bundan tashqari, 2026 yil 1 noyabrdan boshlab xalqaro kuryer joʻnatmalarini rasmiylashtirish uchun bojxona toʻlovi 20% ga kamayadi. Shuningdek, 2027 yil oxirigacha M₂, M₃ va N kategoriyalaridagi transport vositalari ishlab chiqaruvchilari mamlakatda mavjud boʻlmagan komponentlarni bojxona bojlarini toʻlamasdan import eta oladi.
Logistika markazlarini modernizatsiya qilish doirasida omborlar va terminallarni boshqarish uchun maxsus dasturlar joriy etiladi. 2030 yil yakuniga qadar barcha bu obʼektlar Transport vazirligi E-logistika platformasiga integratsiya qilinadi.
Bu kompleks choralar yuklarni qayta ishlash jarayonini tezlashtirish, kompaniyalarning faoliyatini soddalashtirish va Oʻzbekiston orqali oʻtadigan tashish hajmini sezilarli darajada oshirishga qaratilgan. Avvalroq prezident Shavkat Mirziyoyev tranzit davlatlari va dengizga chiqish imkoniyati boʻlmagan mamlakatlar oʻrtasida oziq-ovqat hamkorligi dasturini yaratish taklifini bildirgan edi.
