Mart oyidan boshlab kilometr boʻyicha transport xarajatlari sezilarli darajada oshdi. Sentabrda yoqilgʻi narxlarining sezilarli koʻtarilishi bilan birga, Janubiy Afrika haydovchilar va yoʻlovchilari oktyabr oyida yangi zarbaga duch keladi, chunki joriy prognozlar aksariyat yoqilgʻi turlari uchun 3 randdan ortiq oʻsishni koʻrsatmoqda.
Oy oxirida Markaziy energiya fondidan olingan maʼlumotlarga koʻra, 93 Unleaded benzin narxi taxminan 3,08 randga, 95 Unleaded esa 3,29 randga oshgan. Bundan tashqari, dizel yoqilgʻisi 500ppm uchun 2,80 randdan, 50ppm uchun esa 3,15 randgacha qimmatlashishi kutilmoqda.
Hozirda hukumatning bu yil aprel oyida umumiy yoqilgʻi toʻlovi kamida 3,00 randga litr uchun ikki oyga pasaytirilganidek, vaqtinchalik soliq yengillik choralari bilan aralashishi ehtimoli past. Minerav va neft resurslari vaziri Gvede Mantashe oʻtgan oyda uy xoʻjaliklari va korxonalar uchun yoqilgʻi narxlarining oshishini yumshatish boʻyicha zudlikdagi rejalar yoʻqligini bildirgan edi.
Bu oshirishlar 7-oktabrda kuchga kirishi bilan, haydovchilar qirgʻoqda 95 Unleaded benzin litri narxi taxminan 29,23 rand, Gautengda esa 30,10 randni tashkil etishini kutishi mumkin. Ushbu hisob-kitoblar qoʻllab-quvvatlash choralarining yoʻqligi va ikkita benzin turining 3,18 randga oʻrtacha qiymatini faraz qiladi. 50ppm dizel yoqilgʻi narxi ham chakana sotuv qoʻshimchalari hisobga olinganda, qirgʻoqda 34 randdan, qitʼa ichida esa 35 randdan oshishi mumkin.
Bu Janubiy Afrika aholisining aksariyati birinchi marta yoqilgʻi litri uchun 30 randdan ortiq toʻlay boshlayotganini anglatadi.
Suzuki Swift kabi arzon avtomobil ham har oyda ekspluatatsiya uchun 1000 randga qimmatroq turishi mumkin. IOL hisoblashlariga koʻra, agar oyiga taxminan 2000 km yurilsa, hatto asosiy modeldagi avtomobil uchun ham yoqilgʻi xarajatlari ushbu yil mart oyiga qaraganda 1000 randdan ortiq oshadi.
Oʻrtacha isteʼmol 100 km da 5,5 litr boʻlgan kichik avtomobil ushbu yil mart oyida kilometriga taxminan 1,11 randga tushgan edi, ammo sentabrgacha bu raqam 1,47 randgacha koʻtarildi. Agar oktyabr prognozlari rost boʻlsa, bu summa 1,65 randgacha oshadi.
Yil boshida 1,61 randdan 95 Unleaded benzin isteʼmoli 100km da 8,0 l boʻlgan kompakt SUV narxi sentabrgacha 2,14 randgacha oshgan va oktyabr uchun narxi taxminan 2,40 randni tashkil etishi kutilmoqda.
Dizel pikap ishlatilganda vaziyat yanada ogʻirlashadi, u 100km da taxminan 9,0 l isteʼmol qiladi. Mart oyida kilometr uchun 1,89 rand toʻlanar edi, sentabrgacha esa bu summa 3,16 randgacha yetib bordi, bu oldingi oydan 28 sentga koʻproq.
Baholashlar boʻyicha, Janubiy Afrikadagi oʻrtacha haydovchi har oyda 1500 dan 1800 km gacha bosib oʻtadi. Agar Suzuki Swift kabi kichik avtomobil bilan oyiga 1500 km yurilsa, mart oyida bu 1666 rand, sentabrda 2208 rand, oktyabrda esa ehtimol 2470 randni tashkil etadi.
Chery Tiggo kabi SUVda, 100km da 8,0 l isteʼmol bilan, yoqilgʻi xarajatlari 2423 randdan (mart) 3211 randgacha (sentabr) oshdi va 3593 randni (oktyabr) tashkil etadi.
Toyota Hilux misolidagi 9,0 l/100km isteʼmol bilan, oyiga 1500 km masofada, xarajatlar 2849 randdan (mart) 5760 randgacha (sentabr) oshdi va 6327 randni (oktyabr) tashkil etadi, bu yetti oy davomida deyarli 2000 randga teng.
Bu fojiaviy yoqilgʻi xarajatlari abadiy davom etadimi? Katta qismi Yaqin Sharqdagi dunyo istiqbollariga bogʻliq. Neft narxlari asosan Yaqin Sharqdagi urush global xomashyo neft va dengizchilik taʼminotidagi uzilishlar haqidagi xavotirlarni kuchaytirgani sababli yuqori darajada qolmoqda. Ormuz boʻgʻizining ahamiyati alohida muammo hisoblanadi, chunki jahon neftining katta qismi shu tor suv yoʻli orqali oʻtadi va mintaqadagi hujumlar yoki keskinlashgan zoʻravonlik sugʻurta, transport va taʼminot xavflarini oshirishi mumkin.