Max Verstappen Malayziyada sezilarli muvaffaqiyatga erishdi va mavsumdagi pole oʻrnlar qurgʻoqchiligini tugatib, qiyin kualifikatsiya raqobatida Ferrari jamoasining Lewis Hamiltonni ortda qoldirdi.
Toʻrt marta jahon chempioni Max Verstappen Red Bull bilan dominent shaklni davom ettirib, Malayziyada oʻtkazilayotgan Bahrayn GP kualifikatsiyasida birinchi oʻrinni egalladi. Hozirda poygachilar reytingida oltinchi oʻrinda turgan 29 yoshli gʻollandiy haydovchi yuqori harorat sharoitlaridagi Sepang xalqaro yoʻlida kuchli sessiyaning oxirgi daqiqasida 1:35.130 vaqtini qayd etdi.
U Ferrari jamoasidan yetti marta jahon chempioni Lewis Hamiltonni 0.298 soniya farqida ortda qoldirdi. Red Bull vakili Isak Hajjar uchinchi oʻrinni egalladi, ammo unga yangi dvigatel komponentlarini ruxsat etilgan miqdordan oshirgani uchun qoʻyilgan jarima tufayli boshlangʻich tartibda besh oʻrin pastga tushish tahdidi bor.
Reytingda Mercedesdan chempion Kimi Antonelli, Ferrarining ikkinchi mashinasidagi Charles Leclerc hamda McLarenning jahon chempioni Lando Norris keldi. Bu Verstappen uchun oʻtgan mavsumdagi Abu Dabi GP dan beri yetakchi oʻrinda boshlash birinchi marta boʻladi.
Verstappen erishgan yutuq haqida quyidagicha sharh berdi: «Bu fantastik. Biz koʻplab GPlarda pole olishga urinib koʻrdik, shuning uchun buni nihoyat amalga oshirish juda ajoyib. Men bugungi kunimdan mamnunman va ertaga gʻalaba qozonishga harakat qilaman».
Shu bilan birga, Hamiltonning oxirgi tezkor aylanmadagi surʼati unga iyun oyidagi Kataloniya gʻalabasi vaqtdan beri eng yaxshi boshlangʻich oʻrnini egallash imkonini berdi. 41 yoshli haydovchi shunday dedi: «Mashina ajoyib tuyuldi. Biz koʻp oʻzgarishlar kiritdik va ijro juda aniq edi. Agar biz bu surʼatni saqlab qola olsak, kelajakda yaxshiroq natijalarga erishish umid qilaman».
Bahrayn GP Malayziyada Persiya bugʻzidagi buzilishlar tufayli oʻtkazilmoqda. Sessiya kuchli namlik sharoitida boshlandi, bunda Esteban Ocon va Oliver Berman Haas uchun boshladilar. Verstappen dastlabki surʼatni belgilab, 1:36.447 aylanmasi bilan ikki Ferrari mashinasini ortda qoldirdi, chunki ular oʻrta qattiqlikdagi shinalardan foydalanganlar, boshqa barcha raqobatchilar esa yumshoq shinalarni tanlaganlar edi.
Yoʻl harorati besh yarmidan oshgan va yoʻlda tutunlilik va shina degradatsiyasi past boʻlganligi sababli, haydovchilar ularni sovuq ushlab turishga harakat qilishdi, Q2 tayyorgarlik aylanmalarida tezlikni pasaytirdilar. Bu strategiya Verstappenga «asossiz sekin» haydash uchun qora va oq ogohlantirish bayrogʻini olib berdi. Biroq, u tezlashib 1:35.696 ni qayd etganda va birinchi oʻringa chiqib ketganda vaziyat oʻzgardi.
Kimi Antonelli yoʻl chegaralarini oshib ketdi va uning birinchi aylanmasi bekor qilindi, bu unga yumshoq shinalar toʻplamini yoʻqotishga majbur qildi va oʻlchov aylanmasi uchun yana bir bor chiqish talab qildi. Antonelli oʻzi shunday dedi: «Xato tufayli afsuslanaman. Men qiziqarli boʻlishini oʻylayman. Max hali ham tezlikda biroz ustunlikka ega, Ferrari esa ancha kuchli koʻrindi, shuning uchun qiyin boʻladi va „degradatsiya“ katta boʻladi».
Q3 bosqichi Russellning birinchi chiqishi bilan boshlandi, ammo Verstappen yana choʻqqiga chiqib, oʻzining birinchi aylanmasida 1:35.250 ni qayd etdi, jamoa doʻsti Hajjar va Hamiltonni ortda qoldirdi. Keyin Antonellining qolgan yumshoq shinalar toʻplamidagi yagona aylanmasi uni uchinchi oʻringa koʻtardi. Boshqa haydovchilar yakuniy aylanmalarini bajargan paytda Verstappen vaqtini yaxshilayotgan boʻlsa, Hamilton ikkinchi oʻringa chiqib, dramatik oxirgi daqiqada unga birinchi juftlikka qoʻshildi.