3-oktabr, 01:30AutoPapo

Honda 2027 yilgi City modelini yangi dizayn bilan taqdim etdi va sportiv RS versiyasini kiritdi

Honda City oilasining 2027 yilgi liniyasini Sedan va Hatchback versiyalari bilan taqdim etdi. Asosiy oʻzgarish old paneldagi dizaynda namoyon boʻlib, turli versiyalarning kontentiga kiritilgan sozlamalar hamda vizual jihatdan sportiv uslubga ega boʻlgan va Touring versiyasidan yuqorida joylashgan City Hatchback RS nashrining kiritilishi bilan toʻldirildi.

Kompakt SUVlar (bu yerda Honda WR-V bilan raqobatlashadi) va koʻp maqsadli transport vositalari hukmron boʻlgan bozorda sedanlar va hatchbektlar kamroq uchray boshladi. Biroq, Honda uchun bu ikkala model hali ham dolzarbdir, chunki ular 2026 yil yanvar va avgust oylarida jami sotuvlarning 25% ni tashkil etadigan taxminan 19 ming dona sotilgan.

Yaponiya ishlab chiqaruvchisi sedanlar va hatchbektlarning foizi umumiy sotuv hajmi bilan mos keladi, chunki utilitar va yuk mashinalari aksariyatni tashkil etsa-da, uch hajmli va hatchback karoserlari hali ham milliy chakana savdo hajmining taxminan bir uchinchi qismini tashkil etadi.

Transport vositalari noyabr boshida dealerlarda mavjud boʻladi, ammo oldindan buyurtma shu shanba kuni (3-kun) boshlanadi. Bu dastlabki bosqichda 3000 dona birlik taqdim etiladi, ular Sedan (1500) va Hatchback (1500) orasida teng taqsimlanadi.

Narxlar va Xarid Shartlari

Oddiy savdo kanallarida City LX ning narxi Hatchback va Sedan versiyalari uchun ham 117 700 R$ ni tashkil etadi. EX versiyasi Hatchback uchun 137 400 R$ dan, Sedan uchun esa 138 400 R$ dan boshlanadi. EXL esa mos ravishda 144 800 R$ va 145 800 R$ ga tushadi. Touring versiyasi Hatchback uchun 153 300 R$, Sedan uchun esa 154 300 R$ narxga ega, yangi City Hatchback RS esa 156 400 R$ qiymatga ega.

Oldindan buyurtma davrida qiymatlar 2026 model yili uchun amalda boʻlgan qiymatlarni saqlab qoladi. Kampaniya normal sotuvlarga yoki 3000 dona transport vositasi ombori tugaguncha davom etadi. Ushbu davrda Honda Bank orqali moliyalashtirishni amalga oshiradigan mijozlar uchun kompaniya litsenziyalash va registratsiya xizmatlarini taklif qiladi.

Estetik va Texnologik Yangiliklar

City 2027 farlar va old bamperlarda yangilanishlarni olgan. Barcha versiyalar endi standart sifatida toʻliq LED yoritgichlar bilan jihozlangan va Touring hamda RS versiyalari farlarni bogʻlovchi LED chizigʻini qoʻshadi.

Old qismda karoser rangi bilan mos yangi ramka ham qoʻshildi, u Honda logotipini oʻz ichiga oladi va yon tomonga choʻzilib boradi. Honda maʼlumotlariga koʻra, bu oʻzgarish vizual jihatdan koʻproq choʻzilgan kapot beradi, bu Prelude dizaynidan ilhomlangan. Bundan tashqari, yuqori panjara barcha modellarda hunarmand arıq shaklini qabul qiladi va bamperlar qayta loyihalashtirildi, Sedan va Hatchback oʻrtasida farqlar mavjud.

Orqa tomonda Sedan yangi bamperni olgan, Hatchback RS esa farqli tugallashga ega. Yengil qotishmalardan yasalgan tishli gʻildiraklar 16 dyuym diametrida qoladi, ammo versiyaga qarab turli tugallashlarga ega.

RS Versiyasining Afzalliklari

Liniyaning eng katta innovatsiyasi City Hatchback RS hisoblanadi. Ushbu konfiguratsiya qora rangdagi burchak, orqa oynalar qopqogʻi, antenna va orqa spoiler bilan birga, qorongʻi tugallashli tishli gʻildiraklar, RS emblemalari va sportiv dizayndagi egzoz bilan jihozlangan.

Ichki qismda RS qora burchak, qizil tikuvlar va alyuminiy pedal platformalari mavjud. Muhim eslatib oʻtish kerakki, bu versiya boshqa konfiguratsiyalardagi kabi 1.5 flex dvigatelidan foydalanadi, bu sportivlik asosan estetik ekanligini koʻrsatadi.

Dvigatel va Ishlash Koʻrsatkichlari

2027 yilgi liniya toʻrt silindrli 1.5 flex dvigatelini saqlab qoladi, u toʻgʻridan-toʻgʻri sugʻurta, ikki valf boshqaruvi, i-VTEC tizimi va VTC oʻzgaruvchan nazorati bilan jihozlangan. Bu dvigatel etanol va benzin bilan 6 200 rpm da 126 ot kuchini hosil qiladi. Maksimal moment 4 600 rpm da etanol bilan 15,8 kgfm, benzin bilan esa shu aylanishda 15,5 kgfm ga yetadi.

Transmissiya avtomatik CVT boʻlib qoladi, u maksimal tezlanish paytida uzatma almashtirishlarini simulyatsiya qiluvchi Step-shift va baʼzi sekinlashish holatlarida dvigatel tormozidan foydalanadigan EDDB tizimiga ega.

Samaradorlik va Qoʻshimcha Funksiyalar

Honda tomonidan eʼlon qilingan Braziliya Transport Vositalarini Belgilash Dasturi (PBEV) maʼlumotlariga koʻra, City Sedan etanoldan foydalanganda shaharda 9,1 km/l va yoʻlda 10,8 km/l erishadi. Benzin bilan esa shahar sharoitida 12,9 km/l va yoʻlda 15,3 km/l koʻrsatkichlari mavjud.

10 dyuymli multimediya markazi Touring va RS versiyalarida standart sifatida mavjud boʻladi. Ushbu tizim gestlar bilan boshqariladigan menyu va Android Auto hamda Apple CarPlay uchun simsiz qoʻllab-quvvatlashni taqdim etadi.

Honda Sensing paketi ham liniyada kengaytirilgan. U EX, EXL, Touring va RS versiyalarda standart sifatida taklif etiladi, adaptiv kross-cruise nazoratiga Low Speed Follow (LSF) integratsiyasi kiritiladi. Xavfsizlik kompleksi avtonom favqulodda tormozlash, yoʻl chiziqida qolish yordami, yoʻldan chetga chiqish ogohlantirish va tuzatish, hamda avtomatik farlarni almashtirishni oʻz ichiga oladi.

Barcha versiyalar oltita airbaglar, barqarorlik va tortish kuchi nazorati, rampada boshlash yordami, shinalar bosimini monitoringi va favqulodda tormozlash yordamchisi bilan jihozlangan. myHonda Connect ulanish funksiyasi EXL versiyasidan boshlab mavjud. 2027 yilgi liniya uchun taklif etilayotgan kafolat kilometr cheklovi boʻlmagan holda olti yil davom etadi.

Oʻxshash hikoyalar

Honda 2027 yilgi City modelini yangi RS versiyasi va yangilanishlar bilan taqdim etdi, narxlari hozirgi darajada qoldi

Batafsil

g1.globo.com3-oktabr, 01:30

Honda 2027 yilgi City modelini yangi RS versiyasi va yangilanishlar bilan taqdim etdi, narxlari hozirgi darajada qoldi

Honda bu juma kuni (2-san) City 2027 yilgi liniyasini eʼlon qildi va hatch korpusiga xos boʻlgan va braziyalik katalogning eng yuqori joyini egallaydigan, Touring versiyasini ortda qoldiradigan yangi RS versiyasini kiritdi. Bu Braziliya uchun chiqarilgan birinchi Honda RS modeli hisoblanadi.

Yangi versiya bilan birga, ishlab chiqaruvchi City hatch va sedan dizaynini modernlashtirdi hamda avtomobillarni yangi 10 dyuymli multimediya markazi bilan jihozladi. 126 ot kuchiga ega 1.5 aspiratsion dvigatel ham, avtomatik CVT uzatish ham oʻzgarishsiz qoldi.

Oldindan buyurtma shu shanba kuni (5-san) boshlanadi va 2026 yilgi liniyaning narxlari bilan 3 ming dona targʻibotiy partiya taklif etiladi. Narxlar kirish LX variantida 117 500 R$ dan tortib, yangi RS versiyasida 156 400 R$ gacha oʻzgaradi. Ushbu partiya tugagandan soʻng, LX versiyasining narxi 200 R$ ga oshiriladi va boshqa versiyalarning narxi 1 100 R$ ga oshadi.

g1 gazetasining narx strategiyasi va xitoy raqobatchilarining taʼsiri haqidagi savolga javoban, Honda marketing menejeri Ariel Mógor kompaniya narx urushiga kirish niyatida emasligini bildirdi. U mijozlarning yuqori keyingi xizmatdan mamnunligi va fikr-mulohazalarining muhim omillar ekanligini tushuntirdi va Citydagi yaxshilanishlar, narxdagi kichik sozlash bilan birgalikda isteʼmolchini mamnun qilish uchun yetarli ekanligini taʼkidladi.

Honda shuningdek, yangi nol kilometrlik avtomobillarga almashtirish uchun Honda yarim yangi avtomobillarni baholashda dealer tarmogʻidan foydalanadi. 2026 yil yanvar va avgust oylarida City oilasi 18 909 ta roʻyxatdan oʻtkazilgan. Sotuvlar iyul oyidan beri tezlashmoqda va 2027 yilgi liniya perspektivasi bilan yilning eng yaxshi natijalariga erishmoqda.

Biroq, yangi va yarim yangi avtomobillar bozori 2026 yilda katta narx sozlamalarini koʻrsatmoqda, bu 100 ming R$ dan 200 ming R$ gacha boʻlgan diapazondagi yangi xitoy modellari paydo boʻlishi bilan kuchaymoqda, bu yerda City joylashgan.

RS Versiyasining Tafsilotlari

RS varianti mexanik jihatlarni oʻzgartirmasdan, sport estetik elementlarga eʼtibor qaratadi. Uning vizual koʻrinishi tom, orqa oynalar qopqogʻi, antenna va yuqori aerodinamik panjara qora rangda boʻyalganligi bilan tavsiflanadi. City RS shuningdek, sport egzoz chiqargichini, parranda va yuk tushirgichidagi eksklyuziv logotiplarni, shuningdek, qora va qorongʻi laklangan 16 dyuymli yengil qotishmalardan yasalgan gʻildiraklarni oʻz ichiga oladi.

Orqa qismida RS farqli diffuzorga ega tamponga ega, uning pastki markaziy qismi uch qismga boʻlingan boʻlib, havo diffuzorini taqlid qiladi. Ichki qismda yangi konfiguratsiya qorongʻi tom, alyuminiy pedal va oʻrindiqlar hamda qoplamalardagi qizil tikuv detallari bilan jihozlangan. Tashqarida avtomobil kulrang yoki qizil boʻlishi mumkin, lekin har doim qora tom bilan.

Estetik Yangilanishlar

2027 yilgi liniyaning boshqa konfiguratsiyalari ham vizual oʻzgarishlarga ega boʻlib, ular asosan old qismga jamlangan. Ishlab chiqaruvchi tamponlarning shaklini oʻzgartirdi va barcha modellar uchun Full LED farllarning standartlashtirilgan ishlatilishini taʼminladi. Touring va RS versiyalari farllarni birlashtiruvchi va yorugʻlik signali sifatida xizmat qiluvchi LED yoritish chizigʻi bilan jihozlandi, bu bozor tendensiyasiga amal qiladi.

Old qismda emblema atrofida karosser rangi bilan yangi ramka qoʻshildi, bu esa kapotni yanada uzunroq koʻrinish beradi. Barcha versiyalarda endi hunarmandcha (kechki) shakldagi yuqori panjara va biroz egilgan shakl mavjud. Sedan modelida pastki havo kirish oynasi teskari trapetsiya shaklida va gorizontal chiziqlar bilan berilgan, hatch esa oldki pastki qismida hunarmandcha panjara va karosser rangi bilan boʻyalgan qismga ega. Honda sedan va hatch versiyalari orasidagi qismlar farqlarini saqlab qoldi.

Sedanning orqa qismi trapetsiya shaklidagi tampon va chetlarida vertikal reflektorlar bilan jihozlandi, hatch esa yanada keskin kesilgan orqa tamponga ega. 16 dyuymli yengil qotishmalardan yasalgan gʻildiraklar yangi tamgʻa bilan jihozlandi, ular versiyaga qarab kulrang yoki qora tuslarda mavjud. Mexanik komplekt ikkala karosserda ham oʻzgarmagan, u alyuminiy blok va bosh qismi hamda bevosita yoqilgʻi inyektsiyasi bilan jihozlangan 1.5 fleks dvigatelidan foydalanadi, etanol yoki benzin bilan 126 ot kuchini va 15,8 kgfm (etanol) yoki 15,5 kgfm (benzin) momentini beradi.

Avtomatik CVT uzatish qiymat almashinuvlarini taqlid qiladi va tushish paytida tormoz pedalidan foydalanish aniqlanganda avtomatik ravishda motor tormozini faollashtiradi. Eʼlon qilingan isteʼmol miqdori quyidagicha: City Sedan (Shahar etanol: 9,1 km/l; Yoʻl etanol: 10,8 km/l; Shahar benzin: 12,9 km/l; Yoʻl benzin: 15,3 km/l) va City Hatch (Shahar etanol: 9,1 km/l; Yoʻl etanol: 10,7 km/l; Shahar benzin: 13,2 km/l; Yoʻl benzin: 15,1 km/l).

Ichki Qismdagi Yaxshilanishlar

Touring va RS modellari yangi 10 dyuymli tegib turuvchi multimediya markazi bilan yangilandi. Ushbu tizim hajmni va yoʻnalishni koʻp tegish orqali boshqarishni qoʻllab-quvvatlaydi, shuningdek, Android Auto va Apple CarPlay bilan simsiz integratsiyani taklif qiladi. Honda boshqa brendlar rangli va animatsiyali ekranlardan foydalanishidan farqli oʻlaroq, markaz dizaynida yanada kamroq diqqatni tortadigan va anʼanaviy yondashuvni tanladi.

Xavfsizlik nuqtai nazaridan, barcha avtomobillar endi oltita airbag bilan jihozlangan. Brendning haydash yordam funksiyalari, jumladan, avtomatik favqulodda tormozlash va yoʻlda qolish yordamchisi, EX, EXL, RS va Touring versiyalarida standart qilingan. Adaptiv kruiz nazorati oldingi avtomobilni past tezliklarda toʻliq toʻxtashgunga qadar kuzatib borish uchun yaxshilandi.

Ilova orqali ulanish funksiyasi, bu avtomobilni kuzatish va konditsionerga masofadan yoqish imkonini beradi, EXL versiyasidan boshlab mavjud. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi butun liniya uchun kafolat muddatini olti yilgacha, kilometraj chegarasi qoʻymay, uzaytirdi. Yangi liniyaning sotuvi noyabr oyida boshlanadi, ammo joriy oldindan buyurtma 2026 yilgi liniyaning narxlarini saqlab qoladi va ishlab chiqaruvchi banki orqali moliyalashtirishlar uchun bepul hujjatlarni taklif qiladi. Honda keyingi partiyalarda targʻibotiy narxlarni saqlab qolish rejalari yoʻqligini maʼlum qildi.

Honda City 2027 Narxlar Jadvali

Honda City 2027 narxlari quyidagicha: City LX (hatch va sedan) 117 700 R$ turadi (oldindan buyurtmada 117 500 R$), u Full LED farlar, oltita airbag, VSA, HSA, ESS, TPMS va EBA ni oʻz ichiga oladi. City EX versiyasi (hatch 137 400 R$ / sedan 138 400 R$; oldindan buyurtma hatch 136 300 R$ / sedan 137 300 R$) Honda Sensing paketiga ega, bu toʻliq toʻxtash bilan adaptiv kruiz nazorati, zarbani yumshatish tormozlash, yoʻlda qolish tizimi, yoʻldan chetga chiqish yordamchisi va avtomatik yuqori chiroqni oʻz ichiga oladi, shuningdek, diamante yuzasi va ichki griy-tonli 16 dyuymli yengil qotishmalardan yasalgan gʻildiraklar bilan jihozlangan.

City EXL versiyasi (hatch 144 800 R$ / sedan 145 800 R$; oldindan buyurtma hatch 143 700 R$ / sedan 144 700 R$) myHonda Connect tizimiga ega, bu kuzatish, dvigatelni masofadan yoqish, konditsionerni masofadan yoqish va eshiklarni qulflash imkonini beradi. City Touring (hatch 153 300 R$ / sedan 154 300 R$; oldindan buyurtma hatch 152 200 R$ / sedan 153 200 R$) farllarni bogʻlovchi LED yoritish chizigʻi, 10 dyuymli tegib turuvchi multimediya markazi, qora ichki lakli 16 dyuymli yengil qotishmalardan yasalgan gʻildiraklar va yengil gri-tonli ichki bezak (faqat sedan uchun Topaz sariq, Kosmik koʻk yoki Basalt gri tonida) bilan jihozlangan.

City RS versiyasi, faqat hatchda 156 400 R$ narxda mavjud, qora tom, orqa oynalar qopqogʻi, antenna va yuqori aerodinamik panjara, uch qismga boʻlingan eksklyuziv orqa tampon, sport egzoz chiqargichi, maxsus emblemalar, qorongʻi laklangan qora 16 dyuymli yengil qotishmalardan yasalgan gʻildiraklar, qora tom ichki qoplamasi, qizil tikuvli oʻrindiqlar, alyuminiy pedal va perlovka boʻyoq bilan taʼminlangan.