Malta asosidagi xalqaro logistika kompaniyasi Challenge Group Mumbai mintaqasiga barcha yuk aviatsiya reyslarini vaqtincha toʻxtatdi. Kompaniya hozirgi Navi Mumbai aeroportining «operatsion tuzilmasi» uning yuk xizmatlarini koʻrsatish uchun talab qilinadigan ishonchlilik va kafolatni taʼminlamayotganini maʼlum qildi.
Avgust oyida Mumbai Xalqaro Aeroporti Ltd (MIAL) 1-oktabrdan boshlab aviakompaniyalarni oʻzlarining xalqaro yoʻlovchi va yuk operatsiyalarining taxminan uchdan bir qismini asosiy Mumbai aeroportidan Navi Mumbai aeroportiga koʻchirishga majbur qildi. Bu eski aeroportdagi Terminal 1 ni yanvar oyida butunlay yuvib tashlash va qayta qurish rejasi bilan bogʻliq. Shuningdek, shu sababdan maxsus yuk reyslari ham yangi aeroportga koʻchirilgan.
MIAL ham, Navi Mumbai International Limited (NMIAL) ham Adani Group nazoratida turadi. Challenge Group LinkedInʼdagi bayonotida Mumbai operatsiyalarini keyingi bildirishgacha vaqtincha toʻxtatish qarorini qabul qilganini maʼlum qildi.
Kompaniya shuni tushuntirdiki, Mumbai aeroportidan Navi Mumbai aeroportiga majburiy oʻtish va Navi Mumbaiʼdagi joriy ekspluatatsiya sharoitlarini baholashdan soʻng, mavjud operatsion tuzilma hozircha unga kerakli darajadagi ishonchlilik va kafolat bilan yuk xizmatlarini koʻrsatish imkonini bermayotgani aniqlandi. Shu bilan birga, firma bu vaziyatga olib kelgan omillar uning nazoratida emasligini taʼkidladi, ammo toʻxtatish qarori «ongli» ekanligini bildirdi.
Kompaniya shunday dedi: «Biz uchun ustuvorlik mijozlarimizni, ularning yuklarini va taʼminot zanjirlarining ishonchliligini himoya qilishdir. Bizning jamoalarimiz Hindiston va bizning xalqaro tarmogʻimiz oʻrtasida mustahkam aloqani saqlash uchun muqobil variantlarni faol oʻrganmoqda va tez orada bozorga yangi xizmat tafsilotlarini maʼlum qilamiz». Eslatma, bu toʻxtatish Challenge Groupning Mumbaiʼdagi faoliyatini kengaytirishdan atigi bir necha oy oʻtgach sodir boʻldi, chunki kompaniya 2-iyuldan boshlab Mumbai-Liji xizmatini oldin ishlatilgan Boeing 767 oʻrniga Boeing 777-300ERSF yuk samolyotlari bilan yangilagan edi.
Challenge Group LinkedInʼda Mumbaiʼda faoliyat yuritishga sodiqligini bildirib, yuk tashishlarning ishonchli va samarali xizmat koʻrsatilishi uchun zarur shart-sharoitlar yaratilgandan soʻng operatsiyalarni tiklash umidini bildirdi. Soʻnggi ikki yil ichida kompaniya Mumbai, Delhi va Bangalore shaharlaridan maxsus yuk reyslarini amalga oshirib, Hindistondagi mavqeini mustahkamladi. Jahon miqyosida kompaniya Boeing 747, 767 va 777 yuk samolyotlaridan foydalanadi va jahon miqyosida har yili 500 000 tonnadan ortiq yukni qayta ishlaydigan mingdan ortiq xodimga ega.
Chorshanba kuni Air France-KLM Mumbaiʼdagi yoʻlovchi reyslarini Mumbai aeroporti va Navi Mumbai International Aeroporti (NMI) oʻrtasida ajratmayotganini maʼlum qildi, chunki bu operatsion samaradorlikni pasaytiradi, jamoa va yer xizmatlarining boʻlinishiga olib keladi va uzoq masofali tarmogʻini boshqarishni murakkablashtiradi.
Avvalroq, sentyabrning 9-kunida Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) fuqarolik aviatsiyasi vazirligiga (MoCA) MIAL ning har bir aviakompaniyaning barcha xalqaro yoʻlovchi va yuk operatsiyalarining taxminan uchdan bir qismini 1-oktyabrdan boshlab Mumbai aeroportidan yangi ochilgan Navi Mumbai International Aeroportiga majburiy koʻchirish taklifiga aralashishni soʻrab murojaat qilgan edi, bunda ushbu reja aviakompaniyalar bilan maslahatlashish natijasida ishlab chiqilmaganligi taʼkidlangan edi.