Janubiy Afrikadagi ishlatilgan avtomobillarni sotib oluvchilar tobora koʻproq 200 000 dan 300 000 gacha boʻlgan qiymatdagi transport vositalarini koʻrib chiqmoqdalar. Shu bilan birga, keng miqyosdagi segmentga tegishli modellar eng katta eʼtiborni tortmoqda.
AutoTrader maʼlumotlariga koʻra, 2026 yilning birinchi yarmida 200 001 dan 300 000 gacha boʻlgan narx diapazoni 266,4 million qidiruv koʻrsatuvchisini jalb qildi. Bu koʻrsatkich oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 139,1 million koʻrsatuvchidan sezilarli darajada yuqori. Ushbu narx segmenti 2025 yilning birinchi yarmida eng talabgir boʻlgan 100 001 dan 200 000 gacha boʻlgan diapazonni ortda qoldirdi.
Biroq, arzonroq segmentga qiziqish saqlanib qolmoqda. U 2026 yilning birinchi yarmida 242,5 million koʻrsatuvchini keltirib chiqardi, bu oldingi yilga qaraganda 36,4% koʻproq. Shu bilan birga, 200 001 dan 300 000 gacha boʻlgan diapazondagi soʻrovlar 91,6% ga oshdi.
Eng katta qiziqish uygʻotadigan modellar xaridorlarning ehtiyojlari haqida maʼlumot beradi. 2025 yilning birinchi yarmida 100 001 dan 200 000 gacha boʻlgan narx diapazonida eng koʻp qidiriladigan model Volkswagen Polo boʻlib, 12,2 million koʻrsatuvchi toʻpladi. Bunday eʼlonlarning oʻrtacha narxi 165 183 rand, ishlab chiqarilgan yili esa 2017, yurish masofasi esa 119 789 km edi. Ikkinchi oʻrinda Volkswagen Polo Vivo 9,4 million koʻrsatuvchi bilan keldi; bu avtomobillarning oʻrtacha qiymati 145 479 randni tashkil etdi, ular 2017 yilda ishlab chiqarilgan va 102 670 km yurgan edi. Uchinchi oʻrin Mercedes-Benz C-Class egalladi, 5,9 million koʻrsatuvchi toʻpladi. Ushbu toifadagi oʻrtacha avtomobil 2011 yildagi model boʻlib, 150 242 km yurgan va 159 237 randga turardi.
Bir yil oʻtgach, Polo va Polo Vivo ikkita eng qidiriladigan model boʻlib qoldi, ammo endi 200 001 dan 300 000 gacha boʻlgan yuqori narx segmentida. Polo 21,9 million koʻrsatuvchi toʻpladi, bunda tipik eʼlonlar 258 518 randga tushgan, oʻrtacha avtomobil esa 2022 yildagi model boʻlib, 59 312 km yurgan. Polo Vivo 16,7 million koʻrsatuvchi koʻrsatdi, oʻrtacha narxi esa 247 202 randni tashkil etdi. Qiziqarli jihati shundaki, tipik eʼlon 2025 yildagi model boʻlib, faqat 13 424 km yurgan.
Toyota Hilux Mercedes-Benz C-Class oʻrniga uchinchi oʻrinda joylashdi va 10,7 million koʻrsatuvchi qayd etdi. Hiluxning oʻrtacha qiymati 265 727 randni tashkil etdi, ammo bu avtomobillar sezilarli darajada eski edi — 2015 yildagi, 185 064 km yurgan.
Bu maʼlumotlar xaridorlar yuqori narx segmentiga oʻtishda majburan qimmatroq turdagi transport vositalarini tanlamasligini koʻrsatadi. Buning oʻrniga, ular qoʻshimcha byudjetdan foydalanib, tanish avtomobillarning yangiroq modellari va kamroq yurgan variantlarini sotib olishmoqda.
Taʼkidlash lozimki, qidiruvga boʻlgan qiziqishdagi oʻzgarish ishlatilgan avtomobillarning narxining birdaniga 100 000 randga oshgani degani emas. Yil oʻrtasidagi AutoTrader hisobotiga koʻra, 2026 yilning birinchi yarmida oʻrtacha sotish narxi 421 499 randni tashkil etdi, bu oʻtgan yilga nisbatan atigi 1% ga oshdi. Eʼlonlarning oʻrtacha narxlari esa 3,4% ga oshib, 425 590 dan 440 103 randgacha koʻtarildi.
AutoTrader bosh ijrochi direktori George Mieney shunday dedi: «Koʻzga tashlanadigan narsa shundaki, isteʼmolchilar majburan qulaylikdan voz kechmaydi; ular puliga nima olganlarini yanada diqqat bilan baholashmoqda». U qoʻshimcha qilib, 200 000 dan 300 000 gacha boʻlgan diapazonga oʻtish baʼzi xaridorlar yangiroq avtomobil, kamroq yurgan yoki odatiy model uchun koʻproq sarflashga tayyor ekanligini koʻrsatadi.