Ekspertlar Etihad Rail temir yoʻl tarmogʻi AQSh amirliklari shaharlari orasidagi harakatlanish usullarini oʻzgartirishga qodir boʻlsa-da, uning uzoq muddatli muvaffaqiyati yoʻlovchilarni poyezddan manzilgacha oʻtish qulayligiga bogʻliq boʻlishini taʼkidlashmoqda.
Dubay va Abu Dabiy orasidagi yoʻlovchi tashish xizmatlari sentabrning 30-suni boshlab, avval asosan shaxsiy transportda amalga oshirilgan sayohatlar uchun yangi variantni taklif qildi. Bu yoʻnalish Dubaydagi Al-Yalayis stantsiyasini Abu Dabiyga bogʻlaydi, shu bilan birga Fujayra va Abu Dabiy orasidagi yoʻlovchi poyezdlari iyun oyida faoliyat yuritishni boshladi.
Mavjud tizimlar bilan integratsiya ahamiyati
AtkinsRéalis Middle Eastdagi yoʻl va temir yoʻl transporti boʻyicha bosh direktor Roger Kruikshank shuni taʼkidladiki, temir yoʻl shaharlararo harakatlanish uchun jamoat transportining hayotiy muqobilidir. Biroq, bu tizimdan muntazam foydalanishni taʼminlash uchun shunchaki shaharlararo poyezddan koʻproq narsa kerak. U shunday dedi: «Haqiqiy imkoniyat harita temir yoʻl tarmogʻining har bir shahar ichidagi mavjud transport tizimlari bilan qanchalik yaxshi integratsiya qilinishiga bogʻliq».
Dubaydagi Al-Yalayis stantsiyasi misoli bu fikrni tasdiqlaydi. Piyodalar koʻprigi Etihad Rail stantsiyasini Jumeirah Golf Estates metro stantsiyasiga bogʻlaydi, bu yoʻlovchilarga shahar boʻylab yanada harakatlanish uchun Dubay metrosining Qizil chizigʻiga kirish imkonini beradi. Kruikshank shuni taʼkidladi, bu yordamida yoʻlovchilar alohida transferlarni tashkil qilish oʻrniga, jamoat transportida sayohatni davom ettira oladilar.
Transport tarmogʻini rivojlantirish istiqbollari
Milliy tarmoq kengayib borishi bilan, poyezdlar, metro va avtobuslar oʻrtasida toʻsiqsiz oʻtish imkoniyati temir yoʻlning odamlarning kundalik tartibining bir qismi boʻlib qolishini yoki shunchaki stansiyalar orasidagi qoʻshimcha aloqa vositasi boʻlib qolishini belgilab beradi. Kruikshank temir yoʻl eng samarali boʻlgan holatda, u kengroq, oʻzaro bogʻlangan mobil tizimning bir qismi boʻlganda, bu tizim sayohatlarni boshidan oxirigacha oddiy va qulay qiladi deb hisoblaydi.
Uning uzoq muddatli viziyasi turli xil jamoat transporti turlari uygʻun ishlashini taʼminlaydigan tarmoqdir. U qoʻshimcha qilib, buni amalga oshirilsa, Etihad Rail nafaqat shaharlararo aloqani yaxshilaydi, balki AQSh uchun yanada bogʻliq va barqaror transport kelajagini qoʻllab-quvvatlab, jamoat transportidan faolroq foydalanishni ragʻbatlantiradi.
AtkinsRéalis Middle Eastdagi transport boʻyicha bosh vitse-prezident Belal Deiranikh shaharlararo bogʻlanishni yaxshilash insonlarning ish joylariga, shuningdek, kompaniyalar xodimlar va bozorlarga qanday yetib borishiga taʼsir qilishini taxmin qildi. U shunday dedi: «Etihad Rail butun AQShdagi bogʻliqlikni mustahkamlash, shaharlar, bandlik markazlari va jamoalarni yanada bashorat qilinadigan masofada yaqinlashtirish salohiyatiga ega».
Deiranikh shuningdek, bu insonlarning ish joylariga va xizmatlarga kirish imkoniyatini, shuningdek, korxonalar isteʼdodlar va bozorlar bilan qanday oʻzaro aloqada boʻlishini oʻzgartirishi mumkin, bu esa Amirliklardagi iqtisodiy faollikni rivojlantirishga taʼsir qiladi. Biroq, u bu afzalliklar stansiyalar atrofidagi transport imkoniyatlariga bogʻliq boʻlishini qoʻshimcha qildi. Metro, avtobuslar va boshqa shahar xizmatlari bilan bogʻlanish temir yoʻlni yanada qulayroq qilishi va sayohatlarni silliqroq qilishi mumkin. Deiranikh taʼkidladi: «Al-Yalayis stantsiyasi va Dubay metrosi oʻrtasidagi bogʻlanish integratsiyalashgan tarmoqlar butun transport tizimining samaradorligini qanday kuchaytirishi mumkinligining muhim misolidir».
Ekspertlar uchun asosiy savol faqat yoʻlovchilarni amirliklar orasida yetkazib berish tezligi emas, balki butun tarmoq butun sayohatni – boshlanishidan tugashigacha – amaliy qilish qobiliyatiga ham bogʻliq.
