Chery South Africa kompaniyasi oʻzining bir tonnalik birinchi pikapini kelgusi yil boshida Janubiy Afrika bozoriga kirib, Grootman deb nomlayotganini eʼlon qildi.
Xitoy avtomakeri oʻzining Toyota Hilux va Ford Rangerga javob beruvchi modelining mahalliy bozorda Grootman nomi bilan taqdim etilishini tasdiqladi. Bu qaror jamoatchilik kampaniyasi natijasida qabul qilindi, bu jarayonda nomlar boʻyicha 20 000 dan ortiq takliflar olingan va ular oltita variantga qisqartirildi: Bakkie, Brahman, Chief, Orca, Nduna va Grootman. Shundan soʻng, yakuniy nomni tanlash uchun ovoz berish qayta boshlandi.
Chery «Grootman» nomi afrikaans tilidan olingan va adashmasdan «katta erkak» degan maʼnoni anglatishi, u Janubiy Afrikadagi tanish hurmat ifodasi boʻlib aylanganini tushuntirdi. U tajriba, yutuqlar va masʼuliyatni olish usuli orqali oʻz mavqeini egallagan odamni tasvirlaydi.
Bayonotlarga koʻra, «Grootman» – bu oilaviy yigʻilishlarda yoki biznes stolida ham, muammolarni hal qilishda yoki qaror qabul qilishda ishonch hosil qilinadigan fikri muhim boʻlgan shaxsdir.
Chery SA Mannetjie yoki Oompie kabi kichikroq pikap ishlab chiqarayotgani haqidagi xabarlarni inkor etdi.
Avstraliya bozori uchun mashinaga Stockman degan noyob nom berilgan, kompaniya fikricha, bu nom Chery Bruce yoki Bogan nomlaridan yaxshiroq eshitiladi.
Chery Grootman Janubiy Afrikada 2027-yilning birinchi choragida sotilmasiga tayyor ekanligini tasdiqladi, bu dastlab toʻliq import boʻlishini anglatadi. Chery vakillari avvalroq yaqinda sotib olingan Rosslyn zavodida mahalliy ishlab chiqarishni koʻrib chiqayotganliklarini bildirgan edi, bu zavod 2027-yilning ikkinchi yarimida ishga tushirilishi rejalashtirilgan. Chery KP31 / Stockman modeli Janubiy Afrikada yigʻilishi uchun faol koʻrib chiqilmoqda.
Mahalliy narxlar va aniq texnik xususiyatlar hali eʼlon qilinmagan boʻlsa-da, Chery avvalroq ushbu pikapning dastlabki spetsifikatsiyalarini oshkor qilgan. Uning «Diesel Super Hybrid» quvvatlantirish tizimi 2,5 litrli turbodizel dvigatelni elektr dvigateli bilan birlashtiradi, bu 350 kW quvvat va 800 Nm moment yaratadi. Bu uni 1,5 litrli benzin va elektr dvigatellari kombinatsiyasidan foydalanadigan BYD Sharkning 321 kW quvvatiga qaraganda kuchliroq qiladi. Texnik jihatdan, u 292 kW quvvatga ega Ford Ranger Raptorʼdan ham ustun turadi, garchi oxirgi modeli yuqori tezlikdagi off-road uskunalari tufayli bevosita raqobatchi boʻlmasa ham.
Biroq, standart mavsumiy shinalar, 247 mm yuk koʻtarish balandligi va bargli yaylar bilan mustahkamlangan orqa podkeystligi tufayli, Chery pikapi qishloq hayoti uchun juda moslashgan koʻrinadi. Bundan tashqari, Chery 3 500 kg tormozli tortish qobiliyatini koʻrsatadi. Raqobatchilarga nisbatan samaradorlik ustunliklaridan tashqari, Chery Grootman faqat elektr energiyasi bilan 100 km masofani bosib oʻtishi mumkinligini taʼkidlaydi.
Bu 5 450 mm uzunlik va 2 010 mm kenglikka ega katta pikap boʻlib, bu uni 5 320 mm uzunlikdagi Hilux va 5 350 mm uzunlikdagi Rangerʼdan biroz kattaroq, ammo BYD Shark bilan juda oʻxshash oʻlchamdagi qiladi. Kabina yuqori texnologik va raqamlashtirilgan elementlar bilan jihozlangan, ammo fizik boshqaruv elementlarini saqlab qolgan.
Chery Avstraliya COOʻsi Lucas Harris ham Avstraliyada Stockman benzinli versiyasi mavjud boʻlishini maʼlum qildi va qoʻshimcha tafsilotlar 2027-yilda oshkor etiladi. Harris shunday dedi: «Stockman Cheryning keyingi avlod ikki kabinadagi pikaplar uchun vizyonini namoyish etadi, aʼlo darajadagi samaradorlikni taʼsirli samaradorlik va haqiqiy qobiliyat bilan uygʻunlashtiradi. Benzinli va dizel plugin-gibrid variantlarni taklif qilish orqali biz mijozlarning talablarini qondira olamiz, ular off-road samaradorligi yoki yanada shahar yoʻnalishiga moyillikni tanlashi mumkin».