Nemis luks avtomobil ishlab chiqaruvchisi BMW sunʼiy intellektdan foydalanish, boshqaruv xarajatlarini qisqartirish va ikkita yangi modelni chiqarishga qaratilgan qayta tuzilma rejasini taqdim etdi. Bu choralar foyda kamayishi va aksiyalarning sezilarli pasayishi boʻyicha bir qator ogohlantirishlardan soʻng investorlarning ishonchini tiklashga qaratilgan.
Avtomobil sanoati Yevropada talabning zaiflashuvi, Xitoy tomonidan raqobatning kuchayishi va AQSh tariflarining joriy qilinishi kabi sharoitlarda, BMW reputatsiyasi iyun oyida zarar koʻrdi, chunki kompaniya uchinchi marta foyda haqida ogohlantirish berdi, bu Xitoydagi zaif koʻrsatkichlar bilan bogʻliq edi va bu uch yildan kam vaqt ichida sodir boʻldi.
Bu vaziyatga javoban, kompaniya taxminan 8000 ta ish joyiga taʼsir qilishi kutilayotgan qisqartirish dasturini ishga tushirdi. Shu tariqa, BMW oʻz raqobatchilari — Volkswagen va Mercedes-Benz bilan xarajatlarni qisqartirishga qoʻshildi.
BMW aksiyalari oxirgi bir yil ichida uchdan ortiq foizga tushib, oltidan ortiq yillik eng past darajaga yetdi. Tiklanish rejasi Bavariya shtatining Gut Shvartsenbaxidagi kompaniya retrida hamda Miyunxengidagi bosh ofisda oʻtkazilgan ikki kunlik investorlar tadbirida taqdim etildi.
Kompaniya oʻz asosiy avtomobil biznesida oʻrtacha muddatli marja maqsadini 2028 yilga 3-5% deb belgiladi. 2030-yillarning boshlariga kelib, BMW marjani oxirgi natijalardagi 2,3% ga nisbatan 8-10% diapazoniga oshirishni rejalashtirmoqda. 2027 yilning oʻrtasiga kelib, guruh boʻlinmalarni va ularga bogʻliq rahbariyat lavozimlarini beshinchi qismga qisqartirish niyatida. Sunʼiy intellekt kompaniyaning faoliyatini optimallashtirish va qaror qabul qilishni tezlashtirishda asosiy rol oʻynashi aytildi.
Bosh direktor Milan Nedelikovsky shuni taʼkidladi, bu rejalar BMWga «bu sohaga yaqin yillar davomida yoʻnaltiriladigan tobora qattiqroq raqobatga moslashishga» yordam beradi.
Yangi mahsulotlar strategiyasi
May oyida bosh direktor lavozimiga oʻtgan sobiq ishlab chiqarish rahbari ushbu dastur shunchaki mablagʻlarni tejash dasturi emasligini taʼkidladi. Guruh shuningdek, asosiy bozorlardagi turli tendensiyalarga muvofiq mahsulot samaradorligini sozlamoqda. 2028 yildan boshlab Yevropa uchun arzon elektr transport vositasini chiqarish va AQShdagi boyroq isteʼmolchilar uchun yangi hashamatli SUV ishlab chiqish rejalashtirilgan.
Xitoyda BMW ishlab chiqarishni mahalliy holatga moslashtirishni chuqurlashtirish va avtonom haydash va integratsiyalashgan dasturiy taʼminot kabi texnologiyalarda mahalliy hamkorlarga koʻproq tayanish niyatida. Bundan tashqari, kompaniya Xitoydan Janub-Sharq Osiyoqa mahsulot eksporti imkoniyatini oʻrganmoqda. Nedelikovsky qoʻshimcha qilib, oʻsib borayotgan qiyinchiliklarga qaramay, ular qayta joylashish uchun dastlabki choralarni aniqlagan va ularni kuchli impuls bilan amalga oshiradilar, chunki ular Xitoy bozorining bunday tezkor transformatsiyasini oldindan koʻra olmaganliklarini tan olib, prognozlar boʻyicha ehtiyotkorlik bilan yondashmoqdalar.
Gʻarb avtomobil ishlab chiqaruvchilari xitoy isteʼmolchilari mahalliy brendlarga tezkor oʻtishiga duch kelishdi, bu dunyodagi eng katta avtomobil bozorida sotuvlarga salbiy taʼsir koʻrsatdi, bu bozor uzoq vaqtdan beri asosiy daromad manbai boʻlgan. AQSh tariflari bosimni kuchaytirdi, ammo BMW Spartenburg, Janub Karolina zavodi tufayli bu xavfdan kamroq taʼsirlanmoqda.