Fiat Stellantisning Minas Geraisdagi Betim fabrikasida ishlab chiqariladigan yangi transport vositasi boʻladigan Argo X ning birinchi tasvirlarini taqdim etdi. Bu avtomobil brendning Braziliyadagi modernizatsiya rejmining bir qismi hisoblanadi, ammo darhol mavjud Argo modelini almashtirish maqsadiga ega emas.
Yangi mashina dizayni Yevropaning Katta Pandaʼsidan ilhomlangan va X shaklidagi yoritish elementlari bilan tavsiflanadigan oʻziga xos vizual identifikatsiyaga ega. Ushbu detallar oldingi DRLʼlarda ham orqa chiroqlarda ham koʻrinadi, va karoseri ixcham hatchback va SUVlarga bogʻliq estetik xususiyatlarni birlashtiradi.
Fiat Argo X ning joriy avtomatikni bekor qilmasligini kompaniya tushuntirdi, garchi u uni sir saqlayotgan boʻlsa ham. Mavjud Argo kirish variant sifatida qolib, Argo X mahsulotlar liniyasida yuqoriroq oʻrin egallaydi. Bu strategiya brendning ixcham hatchback va yuqori yer balandligidagi transport vositalarini birlashtiruvchi bozor segmentida faoliyatini kengaytirishga qaratilgan.
Argo X Stellantisning Smart Car platformasidan foydalanadi, bu CMP dan kelib chiqqan arxitektura boʻlib, u shuningdek Citroën C3 va Jeep Avenger kabi guruhning boshqa modellari uchun asos boʻlib xizmat qiladi.
Fiat hali Braziliya bozoriga moʻljallangan modelning barcha texnik tafsilotlarini taqdim etmagan. Biroq, ixtisoslashgan nashrlar tomonidan olingan maʼlumotlar kirish versiyalari uchun 1.0 Firefly havo singan dvigatel va eng zamonaviy versiyalar uchun yengil gibrid tizimga ulangan 1.0 turbo flex dvigatel ishlatilishini koʻrsatadi. Mashinaga rejalashtirilgan uzatish avtomatik CVT boʻladi.
Narxlar, versiyalar spetsifikatsiyalari, toʻliq jihozlar roʻyxati va aniq debut sanasi kabi tafsilotlar hali Fiat tomonidan eʼlon qilinadi. Argo X ixcham avtomobillar liniyasini yangilash davrida brendning Braziliya sahnalaridagi asosiy joriyoti hisoblanadi.