Royal Enfield Himalayan 450 Braziliya bozorida Kaza Brown rangi qoʻshilishi bilan yangilandi. Bu yangi yorugʻ rang Mana Black bilan birga liniyaga kirib, mototsiklning asosiy narxini R$ 29.990 deb saqlab qolmoqda va endi Hindiston agentliklarida mavjud.
Mexanik jihatdan esa model oʻzgarmagan. Kaza Brown nomi Himalayadagi togʻli va qurgʻoqchil manzara bilan mashhur boʻlgan Kaza hududiga ishora qiladi. Ushbu qoʻshilish bilan Himalayan 450 endi oltita rang variantini taklif etadi: Slate Himalayan Salt, Slate Poppy Blue, Hanle Black, Kamet White, Mana Black va Kaza Brown.
Mototsikl Sherpa 450 platformasidan foydalanib davom etadi. Uning dvigateli 452 sm³ hajmdagi monotsilindrli, suyuqlik sovutgichli boʻlib, 8.000 aylanma tezlikda 40,02 ot kuchi va 5.500 aylanma tezlikda 4,07 kgfm tortish kuchi hosil qiladi. Transmissiya tizimi olti gʻildirakli boʻlib, tormozlash yordamchi va sirpanuvchi boʻlib, bu ogʻirlikni kamaytirishga va keskin gʻildirakni pasaytirish paytida orqa gʻildirakning bloklanish xavfini kamaytirishga yordam beradi.
Himalayan 450 ABS bilan jihozlangan va Performance hamda ECO ikkita haydash rejimiga ega. Ikkala rejimda ham orqa ABS ni oʻchirish mumkin, bu esa toʻrtta turli sozlamaga olib keladi. Bu funksiya, modelning referens hisoblanadigan off-road hududlarda foydali deb hisoblanadi va antibloklashsiz tormozlardan foydalanish koʻproq foyda keltirishi mumkin.
Royal Enfield maʼlumotlariga koʻra, mototsiklning oʻrtacha isteʼmoli 28,15 km/l ni tashkil etadi. Kaza Brown versiyasida trail kirish versiyalari konfiguratsiyasiga amal qilgan holda, kamerali shinalardan foydalanadi. Royal Enfield Kaza Brown ning kiritilishi ushbu modelning roʻyxatdan oʻtirilish rekordiga erishishga yordam berishni maqsad qilganini qoʻshimcha qiladi.
2026-yil yanvar va avgust oylarida Himalayan 450 ning 5.023 dona birligi roʻyxatdan oʻtkazilgan boʻlib, bu oyiga yaqin 628 ta oʻrtacha natijani tashkil etadi. Kompaniya oʻzi, agar bu surʼat saqlanib qolsa, yil oxirida taxminan 7.530 dona bilan yakunlanishi mumkinligini prognoz qilmoqda, bu esa mamlakatdagi modelning eng yaxshi yillik samaradorligini tashkil etadi. Muhim eslatma shuki, bu raqam kompaniyaning prognozi boʻlib, yakuniy natija emas.
Royal Enfield Brasil sotuv menejeri Thais Gallo vaziyat haqida sharh berib, shunday dedi: «Bizda barqaror oʻsish va auditoriya afzalligining mustahkamlanishi bilan tasdiqlangan mahsulot bor». Himalayan 450 alohida tarzda «maxtrail» yoki oʻrta silindrli sarguzasht segmentini egallaydi. Brend shuningdek, mototsiklning yuqori silindrli va yuqori kategoriyadagi anʼanaviy trailʼlardan ustun kelishini taʼkidlaydi.
Biroq, Royal Enfieldning Latinniya Amerika boʻyicha ijrochi direktori Gabriel Patini optimistik fikr bildirdi va natijalar «Himalayan 450 ning oʻsish tarixi hali boshlangan»ligini koʻrsatayotganini bildirdi. Biroq, u 2026-yil uchun prognoz qilingan rekordning yilning oxirgi toʻrtta oyidagi sotuv surʼatini saqlab qolishga bogʻliq ekanligini taʼkidladi.