MSC guruhining hashamatli layneri 2027 yilda Braziliya boʻylab reyslar boshlaydi
Batafsil
Viagem e Turismo
viagemeturismo.abril.com.br

MSC guruhining hashamatli layneri 2027 yilda Braziliya boʻylab reyslar boshlaydi

MSC guruhining luksus sinfidagi layneri, Explora Journeys nomiga ega, Janubiy Amerikada birinchi marta suzib yuradi. 2027-yil yanvar oyidan boshlab, ushbu liniyaning birinchi kemasi, Explora I, Braziliya, Urugvay, Argentina va Chili boʻylab seriya sayohatlarni amalga oshiradi.

Yangi operator 2023-yilda faoliyatini boshladi va kemalarini ochiq dengizdagi haqiqiy hashamatli mehmonxonaga aylantirishni maqsad qildi, bu MSC ning katta transatlantik laynerlarining modellasidan chetga chiqishdir, ular uzoq yillardan beri Braziliya sharoitida mavsum oʻtkazib kelmoqda.

Explora I kemasining xususiyatlari

Explora I okeanga yoʻnaltirilgan 461 ta luksus xonaga ega, bularning barchasi shaxsiy deklarla jihozlangan va 922 yoʻlovchiga sigʻimga ega. Bundan tashqari, bordda oltita restoran, 12 ta bar va lounge, hovuzlar va spa zona joylashgan boʻlib, bu shaxsiy yatchada sayohat qilish tuygʻusini yaratadi.

Braziliya orqali oʻtadigan marshrutlar orasida Buenos-Ayres va Rio-de-Janeiro oʻrtasidagi yetti kunlik sayohat ajralib turadi, bunda Montevideo, Balneário Camboriú, Paranaguá va Ilha Grande oralarida toʻxtashlar bor va uning narxi odam boshiga 25 270 braziliya realidir. Boshqa sakkiz kunlik marshrut ushbu yoʻlning bir qismini takrorlaydi, Rioʻga yetib kelishdan oldin San-Fransiska-du-Sulni oʻz ichiga oladi (odam boshiga 25 600 braziliya reali). Shuningdek, Miami dan boshlanadigan va 17 kun ichida Manausda yakunlanadigan sayohatlar mavjud (odam boshiga 100 500 braziliya reali), bunda joʻnatilish va yetib kelish portlari hech qachon bir xil boʻlmaydi.

Uzoq kontinental marshrutlar

Eng uzoq marshrutlardan biri Dekabr 2027-yilda Barselonadan boshlanib, 17 tun dan soʻng Rio-de-Janeiroda tugaydi (odam boshiga 61 133 braziliya reali). Yoʻlda Explora I Atlantika orqali oʻtadi va Malaga hamda Tangyerda toʻxtaydi, keyin Braziliyaning shimoli-sharqiy qismiga yetib, Recife va Maceióni ziyorat qiladi. Bu tranzit reys kemaning keyinchalik janubiy Amerika marshrutlarini amalga oshirish uchun joylashishiga imkon beradi.

Kalendarlarda baʼzi portlarda uzoqroq qolish ham nazarda tutilgan. Rio-de-Janeiro, Buenos-Ayres va Puerto Madrynlarda tun qoldirish rejalashtirilgan, shu bilan birga sakkiz ta toʻxtash nuqtasi manzilga butun kun sarflashni nazarda tutadi, jumladan Balneário Camboriú va Maceió. Bunday yondashuv maqsadi yoʻlovchilarga yerda koʻproq vaqt berishdir, bu esa katta kruiz liniyalarining xarakteristikasi boʻlgan tezkor jadval hissini kamaytirish boʻyicha Explora Journeys konsepsiyasiga mos keladi.

Braziliya qirgʻogʻidan chiqqandan soʻng, Explora I qitʼaning eng janubiy chetiga yoʻnaltiriladi. Marshrutlarga Montevideo, Buenos-Ayres, Puerto Madryn, Ushuaia, shuningdek Patagoniyaning boshqa yoʻnalishlari, jumladan Beagle kanali, Puerto Williams, Punta Arenas va Cabo Horn kiritilgan.

Flot konsepsiyasi va xususiyatlari

Explora I ning toʻxtashi brendning pozitsiyasini tushuntirishga yordam beradi. 63 900 tonna massasi va 248 metr uzunligi bilan u minglab yoʻlovchilarni tashuvchi mega-kruiz laynerlardan sezilarli darajada farq qiladi. Bordda 922 mehmon va taxminan 700 kadr mavjud boʻlib, bu xodimga taxminan 1,25 mehmon nisbatini beradi.

Barcha 461 yashash joyi dengizga yoʻnaltirilgan va toʻpdan-toʻp oynalar hamda shaxsiy deklar bilan jihozlangan. Eng oddiy luksus xona maydoni atigi 35 kvadrat metrni tashkil etsa, Ownerʼs Residence 280 kvadrat metrdan ortiq. Umumiy hududlarga oltita restoran, 12 ta bar va lounge, hovuzlar, shaxsiy bungalo va spa markazi kiradi.

Gastronomiya ham muhim rol oʻynaydi: tarifga sharoblar, shampan, kuchli spirtli ichimliklar kabi premium ichimliklar, shuningdek, termal spa zonasiga kirish, sogʻlomlashtirish tadbirlari va Wi-Fi kiradi.

Explora I 2023-yilda ishga tushirildi va rejalashtirilgan oltita kemaning birinchisi hisoblanadi. 2027/2028 mavsumi uchun janubiy Amerika debiuti kompaniyaning strategiyasida sezilarli oʻzgarishni bildiradi, chunki u avval oʻz faoliyatini Shimoliy dengiz, Karib dengizi va Markaziy Amerika kabi mintaqalarga yoʻnaltirgan edi. Braziliyada Explora I aynan yozda yetib keladi, bu esa bir mavsum ichida plyaj va qirgʻoq shaharlar yoʻnalishlarini Patagoniyaning tabiiy chetlari bilan birlashtirish imkonini beradi.

Oʻxshash hikoyalar

Volvo Penta São Paulo Boat Show 2026da kemalar uchun gibrid tizimini taqdim etdi
Batafsil
autopapo.com.br

Volvo Penta São Paulo Boat Show 2026da kemalar uchun gibrid tizimini taqdim etdi

Volvo Penta 2026-yilgi São Paulo Boat Showda yoqilgʻi dvigateli va elektr dvigatelni birlashtiruvchi, dam olish kemalari uchun moʻljallangan IPS Hybrid dv굴ish texnologiyasini namoyish etadi. Garchi u yaqinda Yevropada kiritilgan boʻlsa-da, kompaniya bu komplekt faqat 2027-yildan boshlab braziliya bozorida mavjud boʻlishini maʼlum qildi va tadbirda taqdimoti konseptual xarakterga ega.

Tadbir 24 va 29-sentyabr kunlari São Paulo Expo, poytaxtning janubiy zonasida boʻlib oʻtadi va dokkalar, dvigatel yetkazib beruvchilari, aksessuarlar va uskunalar uchun uchrashuv nuqtasi boʻlib xizmat qiladi.

Bu tizim Volvo Penta IPS ning 13 litrli dvigatellarga ega versiyalari asosida ishlab chiqilgan boʻlib, IPS900 dan IPS1350 gacha boʻlgan modellar, 700 ot kuchidan 999 ot kuchigacha quvvatni qamrab oladi. Integratsiyalashgan paket propellyatorlar, batareyalar, energiya boshqaruv tizimlari va boshqaruvlarni oʻz ichiga oladi, ruldan pulyangacha.

U uchta turli ish rejimini taklif qiladi: elektr, yoqilgʻi va gibrid. Toʻliq elektr rejimida kema kam tezliklarda suzishga, yuqori aniqlik bilan toʻxtashga va butunlay jimjit janglantirishga qodir. Bundan tashqari, yuqori quvvatli batareyalar generatorni yoqish zarurati boʻlmagan holda bordagi jihozlar va qulayliklarni taʼminlaydi.

Volvo Penta daryo dvigatellari masʼul shaxs Leandro Barbosa ushbu yechim atrofda juda past chiqindilar va deyarli shovqinsiz suzish va janglantirish imkonini berishini taʼkidladi. Barcha komponentlar Electronic Vessel Control (EVC) tizimi tomonidan muvofiqlashtiriladi, bu Joystick Driving, Assisted Docking, Autopilot va Glass Cockpit kabi funksiyalarning uchta haydash rejimida ham toʻgʻri ishlashini taʼminlaydi.

Koʻrgazmadagi yana bir diqqatga sazovor mahsulot IPS Professional boʻlib, u 180 futgacha (taxminan 55 metr) dam olish va tijorat kemalari uchun moʻljallangan. IPS tizimi pulyanglarni kemaning old qismiga yoʻnaltiradi, bu esa yanada ixchamlikka va korpusdagi joyni boʻshatishga olib keladi, shu hududni koʻproq dam olish muhiti, qoʻshimcha kabina yoki shoʻngʻish platformasiga aylantirish imkonini beradi.

Volvo Penta ushbu tadbirdan dengizchilik segmentidagi texnik xizmat koʻrsatish strategiyasini mustahkamlash uchun ham foydalanadi. Shartnomalar mamlakat boʻylab marina joylashgan brendning har qanday Avtorizatsiya qilingan Markazida xizmat koʻrsatishni taklif qiladi, kompaniya tomonidan oʻqitilgan texniklar va asl ehtiyot qismlaridan foydalanib.

Ishlab chiqaruvchiga koʻra, bu shartnoma texnik xizmat koʻrsatishning oʻzgaruvchan xarajatlarini doimiy xarajatlarga aylantiradi, egaga xizmatlar uchun qachon va qancha toʻlashini oldindan bilish imkonini beradi. Standda investitsiyani hisoblaydigan va tijorat taklifini yaratadigan interaktiv simulyator mavjud.

Mashhur