Chery QQ 2027-yilda Omoda elektr hatch sifatida Braziliya ga qaytadi
Batafsil
AutoPapo
autopapo.com.br

Chery QQ 2027-yilda Omoda elektr hatch sifatida Braziliya ga qaytadi

Chery QQ modeli, Braziliyada eng arzon narxdagi birinchi xitoy avtomobillari hisoblanib tanilgan, 2027-yilda yangi identifikatsiya ostida, yaʼni Omoda elektr hatch sifatida braziliya bozoriga qaytadi. Bu ishga tushirish 2027-yil yanvar oyiga rejalashtirilgan.

Maʼlumotlar jurnalist João Anacleto tomonidan A Roda kanalidan olingan. U bu yangi modelning xitoy guruhining BYD Dolphin bilan raqobatlashishdagi asosiy strategiyasi boʻlishini taʼkidlaydi. Bundan tashqari, yangi QQ hali Falando de Carro kanalining jurnalisti Renato Maia tomonidan Braziliyada kamuflyajsiz sinovlarda koʻrilgan.

Nomi saqlanib qolgan boʻlsa-da, bu transport vositasi eski subkompakt model bilan vizual yoki texnik jihatdan oʻxshashlikka ega emas. Xitoyda, u mart oyida QQ3 sifatida kiritilgan va Chery tomonidan sotiladi. Biroq, global miqyosda u Omoda portfelmining bir qismi boʻlib, Braziliyada allaqachon mavjud boʻlgan Omoda E5 SUV dan pastroqda joylashtirilgan.

Brendni oʻzgartirish ushbu modelning oldingi tasviridan ajralib chiqishiga va yangi auditoriyani jalb qilishiga yordam berishni maqsad qilgan. Narxi tufayli uning asosiy raqobatchilari BYD Dolphin, Geely EX2, MG4 Urban va GAC Aion UT kabi modellardir.

Strukturaning jihatidan, hatch T12 platformasi ustiga qurilgan va uning oʻlchamlari 4,20 metr uzunlik, 1,81 metr kenglik va 1,57 metr balandlikni tashkil etadi, bu Geely EX2 dan 6 sm uzunroq. 2,70 metrlik pogʻonasi Toyota Corolla pogʻonasi bilan bir xil. Dizayn silliq egri chiziqlar, yarim-joylashtirilgan tutqichlar va aerodinamikaga yoʻnaltirilgan detallarni oʻz ichiga oladi.

Ichki tomondan, QQ minimalistik kabinani taklif etadi, u 15,6 dyuymli markaziy ekran, raqamli bort kompyuteri va shaxsiy sozlanadigan muhit yoritgichlari bilan jihozlangan. Mexanik tizim 122 sg kuchaytirilgan orqa dvigatel, koʻpbogʻlamli orqa podi va 42,7 kWh LFP batareyasiga ega.

Xitoyda, optimistik deb hisoblangan CLTC sikli boʻyicha eʼlon qilingan avtonomiya 420 km ni tashkil etadi. Braziliyada esa, Inmetro standartiga amal qilgan holda, bu avtonomiyaning 280 km dan 300 km gacha boʻlishi kutilmoqda. 5,2 metrlik aylanish radiusi tor koʻchalar va garajlarda manevr qilishni osonlashtiradi. Korpus yuqori mustahkam poʻlatning 82% va ustunlar hamda zarba beruvchi hududlardagi issiq shakllantirilgan poʻlatning 16% dan foydalanadi.

2027-yil yanvardoyigacha rejalashtirilgan ishga tushirish bilan, Omoda sotuv hajmi ustiga eʼtibor qaratishdan oldin dealer tarmogʻini kengaytirishga ustuvorlik berishi kerak. Cheryning mamlakatda 2025-yil aprel oyidan beri faoliyat yuritayotgan xalqaro boʻlimi Omoda & Jaecoo iyun oyida 100 doʻkonga yetib borgan va yil oxirida 150 dona bilan yakunlashni rejalashtirmoqda.

Xitoy bozorida QQ3 ning narxi 45,5 mingdan 60,9 minggacha (58 900 dan 78 900 yuan ekvivalentida) oʻzgaradi. Braziliyada esa, texnik xususiyatlari va oʻlchamlari hisobga olingan holda, narx BYD Dolphin segmentiga mos keladigan taxminan 150 ming real brezilyalik soʻm diapazonida boʻlishi kutilmoqda, deb Quatro Rodas jurnali maʼlumotlariga koʻra baholanadi.

Oʻxshash hikoyalar

Leapmotor Braziliyadagi barcha transport vositalari uchun kafolatni olti yilga kengitirdi
Batafsil
autopapo.com.br

Leapmotor Braziliyadagi barcha transport vositalari uchun kafolatni olti yilga kengitirdi

Leapmotor Braziliyadagi barcha transport vositalari uchun zavod kafolatini kengaytirishga qaror qildi va bu muddatni olti yil yoki 150 ming kilometr, buning qaysi biri avvalroq amalga oshgan boʻlsa, deb belgiladi. Ushbu yangi siyosat bu oyda kuchga kiradi va sanoatda gʻayritabiiy jihatga ega, chunki u allaqachon sotilgan va isteʼmolchilarga yetkazilgan 2027-yilgi model mashinalarni orqaga olib qamrab oladi.

Kengaytirilgan qamrov B10 elektr, C10 elektr va C10 REEV modellari uchun qoʻllaniladi — bu yoʻl gʻildiraklarini harakatlantirmaydigan, faqat energiya generatori sifatida yonuv dvigateli ishlaydigan versiya — va 2026/2027-yil va undan keyingi barcha avtomobillarni qamrab oladi. Bundan tashqari, xitoy ishlab chiqaruvchisi tomonidan mamlakatda tez orada chiqariladigan B10 REEV ham dealer tomonidan kafolat muddati kengaytiriladi.

Elektrlashtirilgan tizimning eng qimmat komponentlari qoʻshimcha va uzoqroq himoya oladi. Xususan, tortish batareyasi, elektr dvigateli va inverter sakkiz yil davomida qoplanadi, bu avtomobilning umumiy kafolatidan mustaqil muddatdir. Bu xaridlar uchun muhim nuqtadir, chunki batareya paketini kafolat muddati tugagandan soʻng almashtirish mashina sotuv qiymatining sezilarli qismini tashkil eta oladi.

Biroq, kafolatni kengaytirish avtomatik emas. Qamrovni amalga oshirish uchun egasi shartnomaviy shartlarga rioya qilishi kerak, shu jumladan, Leapmotorning avtorizatsiya qilingan tarmogʻida muntazam tekshiruvlarni oʻtkazishi kerak, ular 12 oyda yoki 20 ming kilometrda, buning qaysi biri avvalroq ga etilganda.

Anʼanaviy ishlab chiqaruvchilar Braziliyada odatda uch yillik kafolat taklif qilishlari bilan, elektr transport vositalari bilan ixtisoslashgan xitoy brendlari sezilarli darajada yuqori standartlarni taqdim etadi; ushbu segmentdagi yetakchi BYD ham avtomobil uchun olti yil va tortish batareyasi uchun sakkiz yil kafolat beradi.

Leapmotor uchun bu kuchaytirish strategik paytda sodir boʻlmoqda. Brend 2025-yil noyabr oyida Braziliyada faoliyat yuritishni boshladi va Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën va Ram kabi brendlarga ega Stellantisning tijorat va keyingi xizmat koʻrsatish tuzilmasi ostida ishlamoqda va bozorda koʻproq faoliyat yurituvchi raqobatchilar tomonidan hukmron boʻlgan bozorida obroʻsini qurishga intilmoqda.

Mamlakatda mavjud boʻlgan brendning birinchi modeli boʻlgan C10 ning toʻliq elektr versiyasi narxi 204 990 R$ dan boshlanadi. Dastlab, operatsiya 29 ta shaharda tarqalgan taxminan 36 ta dealerlarda ishga tushirildi, bu raqobatchilarning keng tarqalganligiga nisbatan modest tarmoq hisoblanadi.

Foydaning oldindan sotib olganlar uchun ham kengaytirilishi orqali kompaniya bunday turdagi eʼlonlardagi keng tarqalgan yon taʼsirni oldini olishga erishadi: yaqinda sotib olgan mijoz yuqori shartni bilib, oʻzini kamroq qadrlangan his qilishi. Faqat yangi birliklarga manfaatlarni cheklash sanoatda keng tarqalgan amaliyot boʻlib, koʻpincha mijozlarga xizmat koʻrsatish kanallarida shikoyatlarga sabab boʻladi.

Mashhur