Tata Motors Passenger Vehicles yaqin orada ichki bozorda 15 foizdan ortiq ulushga ega boʻlishini va avval eʼlon qilingan 20% maqsadiga 2031 moliyaviy yiliga erishishini kutmoqda. Bu oʻsish yangi mahsulotlarni joriy etish, tez-tezroq yangilanishlar va dvigatel tizimlari takliflarini kengaytirish orqali taʼminlanadi.
Boshqaruvchi direktor va Bosh ijrochi direktor Shailesh Chandra PTI intervyusida passajyer boʻlimi oʻtgan yilning 1-oktabrida aktivlar ajratilganidan soʻng mustaqil tuzilma sifatida sezilarli oʻsish koʻrsatayotganini maʼlum qildi. Oʻtgan yil davomida biznes deyarli 40% ga oshdi va sentyabr holatiga koʻra, elektr transport vositalarining umumiy sotuv hajmidagi ulushi 25% dan oshdi.
Tata Motors MD & CEO kompaniyaning asosiy vazifasi ikki xonali oʻsishni taʼminlash bilan birga barqaror va ekologik dvigatel tizimlarida yetakchilik qilish ekanligini taʼkidladi. U bozordagi boʻsh joylarni toʻldirish uchun nafaqat yangi mahsulot kategoriyalari boʻyicha, balki mahsulot liniyasini dolzarb, raqobatbardosh va mijozlar uchun jozibador ushlab turish maqsadida oʻzgarishlarni tezlashtirish boʻyicha ham faol investitsiyalarni davom ettirish zarurligini taʼkidladi.
Oʻtgan yil natijalarini sharhlayotganda, Chandra koʻplab yangilanishlar, restaylinglar va yangi ishga tushirishlar tufayli joriy oy oxiriga (bir yil yakunlanishini belgilovchi) kompaniya taxminan 750 000 mashina sotganini maʼlum qildi. Shu tariqa, bir yil ichida deyarli 40% oʻsishga erishildi va elektr transport vositalarining kirib kelishi 25% dan oshdi.
U kompaniya 15% bozor ulushiga erishishga juda yaqin ekanligini, bu eng yaqin vaqtda sodir boʻlishi kerakligini qoʻshimcha qildi, ammo keyingi besh foizga erishish besh yilni talab qiladi. Chandra kompaniyaning 2031 moliyaviy yiliga 1,2 million birlik sotuv hajmi va 20% bozor ulushiga erishish ambitsiyasini eslatdi, bu yuqori moslashuvchanlikni talab qiladi.
Rahbariyat fikricha, bozor ulushini oshirish uchun bir nechta yoʻnalish mavjud. Ularga kompaniya hali mavjud boʻlmagan segmentlar, turli narx diapazonlaridagi talab va mavjudligi oʻzgarishi, shuningdek, elektr transport vositalari (EV) va CNG kabi tezroq oʻsayotgan dvigatel turlari kiradi.
Chandra uchta asosiy oʻsish vektorlari borligini tushuntirdi. Birinchisi — kompaniyaning hozirda mavjud boʻlmagan bozorlarga chiqishi, masalan, MPV (koʻp maqsadli avtomobillar) yoki faol hayot tarzi uchun baʼzi SUV turlariga. Ikkinchi vektor mamlakatdagi xarid qobiliyati va talabning oʻzgarishi bilan bogʻliq boʻlib, bu band boʻlmagan bozor boʻshliqlariga yangi takliflar ishlab chiqish imkonini beradi. Uchinchi vektor — bu dvigatel tizimlari: EV va CNG sanoatdan tezroq oʻsib bormoqda va bu ikki segmentda kompaniya oʻz umumiy ulushidan yuqori bozor ulushiga ega yetakchi hisoblanadi.


