Arabistonning birinchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida tanilgan Ceer oʻzining ikkita birinchi modelini taqdim etdi: Exobot sedan va Exobot SUV, ikkalasi ham elektr quvvat bilan ishlaydi. Bu eʼlon Rey Abdullah Iqtisodiy shahri, fabrikaning joylashgan joyida amalga oshirildi va Sogʻit Davlat Investitsiya Fondi (PIF) raisining varisi Muhammad bin Salman tomonidan olib borildi. Avtomobillarning sotish qiymatlari eʼlon qilinmadi.
Eng kuchli konfiguratsiyasida ushbu avtomobillar uchta elektr dvigatel toʻplamidan foydalanadi, bu esa 1.126 ot kuchi va 153 kg·m umumiy kuch hosil qiladi. Xususan, sedan 0 dan 100 km/soat tezlikka faqat 2,1 soniyada erishishi mumkin va maksimal tezligi 250 km/soatni tashkil etadi. SUV esa shu sinovni 2,4 soniyada yakunlaydi va maksimal tezlikda 210 km/soatga yetadi.
Dastlab, modellar cheklangan First Edition nashrida mavjud boʻladi, ular 862 ot kuchi va 102 kg·m quvvat bilan jihozlangan. Ushbu versiyada sedan 0 dan 100 km/soatgacha tezlanish uchun 2,6 soniya talab qiladi, SUV esa xuddi shunday natijaga erishish uchun 2,9 soniya sarflaydi. Keyinchalik, moslashtirish variantlarini taklif qiladigan Plus versiyasi kiritiladi.
Ikkala mashina ham 112 kWh batareyaga ega, bu sedan uchun taxminan 670 km va SUV uchun 560 km masofani kafolatlaydi. Bu masofa eski va optimistik hisoblangan NEDC sikli boʻyicha hisoblangani, u Yevropada WLTP bilan almashtirilgan. Bundan tashqari, 800 voltli elektr tizimi ishlab chiqaruvchi tomonidan maʼlum qilinganidek, 10% dan 80% gacha zaryadlashni yarim soatdan kamroq vaqtda taʼminlaydi.
Ceer 2022 yilda Saudiya suveren fondi PIF va Taiwan elektronika kompaniyasi Foxconn hamkorligida (joint venture) tashkil etilgan. Brend BMW komponentlar texnologiyasini litsenziyalashni ham olgan. Exobot modeli 2030 yilgacha rejalashtirilgan yetti modeldan biridir, bu esa kichikroq avtomobillarni oʻz ichiga olishi mumkin boʻlgan va barchasi elektr boʻlmasligi mumkin boʻlgan liniyani qamrab oladi.
Oʻlchamlar jihatidan, sedan 5,26 metr uzunlikka ega, SUV esa 5,02 metrga ega. Ikkalasi ham 2,10 metr kenglikni baham koʻradi, ammo balandliklari farq qiladi: uch hajmli uchun 1,43 metr va utilitar uchun 1,69 metr, oxirgisining pogʻonali masofasi 3,20 metrni tashkil etadi.
Eʼtiborga loyiq jihati 2,4 metrlik oynasi boʻlib, u vizual ravishda kapotgacha choʻzilgan va Ceer tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobilga qoʻyilgan eng katta deb taʼkidlanadi. Shahin deb nomlangan va yuqoriga ochiladigan eshiklar mintaqaviy qargʻa bilan bogʻliq va Saudiya issiqligi bilan kurashish uchun maxsus yechimlarni talab qiladigan keng oynali maydonni toʻldiradi.
Issiqlikni kamaytirish uchun oynalar uch qavat kumushdan tashkil topgan. Kompaniya oʻzining klimatizatsiya tizimi kabinadagi haroratni 65 °C dan 32 °C gacha oʻn daqiqada pasaytirishini taʼkidlaydi. Ichki tomonda panel butun ustun boʻylab tarqalgan 48 dyuymli egilgan ekran, 10,4 dyuymli multimediya markazi va orqa yoʻlovchilar uchun moʻljallangan yana bir 8 dyuymli ekran joylashgan. Anʼanaviy gidon steer-by-wire boshqaruv tizimiga ulangan tutqich bilan almashtirilgan, bunda gʻildiraklar bilan bevosita mexanik aloqa yoʻq. Yon orqa tutdevorlar kameralar bilan almashtirildi.
Texnik spetsifikatsiyalarga orqa gʻildiraklarning boshqarilishi, ikki qavat pnevmatik suspenziya va tortish momentini vektorlashtirish kiradi. Kelajakdagi rejalashtirilgan funksiyalar orasida sunʼiy intellektli ovozli yordamchi, masofadan yangilanishlar va nuqtadan-nuqtagacha navigatsiya bilan 3-darajali avtonom haydash funksiyasi mavjud.