Oʻzbekistonda transport va logistika infratuzilmasini takomillashtirish jarayoni faol ravishda olib borilmoqda. Rejalarga koʻra, 2030 yilga qadar transport xizmatlari hajmi ikki baravar oshishi va soha uchun 9,1 milliard dollar investitsiya jalb qilinishi kutilmoqda, bu esa transport xizmatlari eksportini 5,7 milliard dollargacha yetkazish imkonini beradi. Prezident Shavkat Mirziyoyev yirik loyihalarning amalga oshirilish holatini koʻrib chiqdi, jumladan, toʻlov avtomobil yoʻllarini rivojlantirish, temir yoʻl aloqasini modernizatsiya qilish, xalqaro transport koridorlarini kengaytirish va zamonaviy logistika bazasini shakllantirish muhim hisoblanadi.
Yangi aeroportlar va toʻlov yoʻllarini rivojlantirish
Toshkent va Buxoroda yangi aeroportlarni qurish taxminan 3 milliard dollarga tushadi. Toshkentning yangi xalqaro aeroportining birinchi bosqichi yiliga 20 milliongacha yoʻlovchi qabul qilish uchun loyihalashtirilgan; hozirda maydonchada muhandislik kommunikatsiyalarni tayyorlash va koʻchirish ishlar olib borilmoqda. Buxoroda zarur havo maydonchasi infratuzilmasi yaratilmoqda, shuningdek, jamoatchi terminalini qurish va ekspluatatsiya qilish bilan shugʻullanadigan xususiy sherikni jalb qilish uchun xalqaro tender oʻtkazilmoqda.
Urgench, Namangan va Andijanda aeroportlarini modernizatsiya qilish rejalashtirilgan boʻlib, bu ularning oʻtkazuvchanligini oshirishi va xizmat sifati global standartlarga mos kelishini taʼminlashi kerak. Avtomobil transportiga kelsak, avgust oyida Toshkent va Samarqand orasidagi toʻlov yoʻli qurilishi boshlangan boʻlib, uning qiymati 2,2 milliard dollarga yetadi. Mamlakatning birinchi toʻlov yoʻli Urgench va Xiva orasida allaqachon faoliyat yuritmoqda. Hozirda Toshkent – Andijon va Toshkent – Bostanlik toʻlov yoʻllari loyihalari uchun investorlar va moliyalashtirish manbalari aniqlanmoqda.
Temir yoʻl tarmogʻini modernizatsiya qilish
Temir yoʻl tarmogʻining holatiga sezilarli eʼtibor qaratildi. Asosiy tranzit yoʻnalishlardagi bir qator boʻlimlar yuqori yuklama ostida ishlaganligi sababli, sanoat tashishmalari hajmining oshishi va tezkor poyezdlar ishga tushirilishi prognoz qilinayotgani tufayli infratuzilmani mustahkamlash zarurati tugʻiladi. Maktaaral – Sirdaryo, Angren – Pap, Tashguzar – Boysun – Kumkurgan, Toshkent – Samarqand va Tukimachı – Angren kabi boʻlimlarni modernizatsiya qilish ularning oʻtkazuvchanligini 25–30% ga oshirish imkonini beradi. Ushbu ishlar uchun 200 million dollar ajratilgan.
Bundan tashqari, Xitoy – Qirgʻiziston – Oʻzbekiston temir yoʻli qurilishi, Toshkent – Samarqand yoʻnalishi boʻyicha alohida yuqori tezlikdagi chiziq yaratish, shuningdek, mintaqaviy tarmoqlarni elektrlashtirish va kengaytirish hamda yuk vagonlari parkini yangilash kabi loyihalar muhokama qilindi.
Oʻzbekistonning dengiz portlariga chiqishini kengaytirish
Xorijiy yuk tashishmalarini diversifikatsiya qilishni taʼminlash maqsadida mamlakat chet el portlaridagi logistik quvvatlarni rivojlantirish ustida ishlamoqda. Bunday portlarga Qaspidagi Aktau, Turkmanbashi va Baku, shuningdek, Qora dengizdagi Poti va Anakliya kiradi. Poti portida logistik markaz yaratish toʻgʻrisida shartnoma tuzilgan. Anakliya portini rivojlantirish va Nakhchivan temir yoʻlini qurish imkoniyatini koʻrib chiqish, bu Turkiyaning Samsun va Istanbul portlariga kirish imkonini ochadi.
Bu yangi transport yoʻllari mato, kimyoviy, qishloq xoʻjaligi va konchilik-metallurgiya mahsulotlari eksportini oshirish imkonini beradi. Mamlakat ichida Toshkentda, shuningdek, Toshkent, Andijon, Surxondaryo va Buxoro viloyatlarida 17 ta logistik markaz va terminal yaratish rejalashtirilgan. Shuningdek, tashishmalarni birlashtirilgan raqamli tizimga oʻtkazish vazifasi mavjud.
Suhbatlarda soha muammolaridan biri sifatida yuk tashishmalarida soyabon iqtisodiyotning katta ulushi (42%) sanab oʻtilmoqda. Bu muammoni hal qilish uchun yagona raqamli transport tizimi va tashishchilar reyestrini joriy etish, elektron buyurtmalar va transport xizmatlarini integratsiya qilish, elektron yoʻl hujjatlarini joriy etish, elektron ruxsatnomalar almashinuvini kengaytirish va xalqaro yuklarni real vaqt rejimida kuzatib borish taqdim etilmoqda. Avvalgi davrlarda Transport vazirligi xalqaro avtotransportlar uchun xorijiy ruxsatnomalar berish tartibi, reyting tizimining ishlashi va E-Permit elektron formatiga oʻtish haqida tushuntirishlar bergan edi.
