Baliq tanqisligi Lucky Star brendiga salbiy taʼsir koʻrsatdi, u Oceana Groupga tegishli

Hindiston bozorida CNG dvigatelli avtomobillarga talab barqaror ravishda yuqori, ayniqsa, kam ekspluatatsiya xarajatlariga ega katta oilaviy avtomobillarni afzal koʻradigan xaridorlar orasida. Uzoq vaqtdan beri Maruti Ertiga bunday mijozlar uchun MPV segmentida eng yaxshi tanlov boʻlgan. Biroq, Kia Carens va Carens Clavis modellarini zavod CNG toʻplamlari bilan chiqarib, raqobatni yanada qiziqarli qildi.

Kia Carens CNG ning boshlangʻich narxi 12,12 lakh rupiya tashkil etadi, bu bevosita Ertiga ZXI CNG variantiga raqobatlashadi. Garchi ular orasidagi narx farqi kichik boʻlsa-da, dvigatel, oʻlcham, funksiyalar va amaliyot jihatidan sezilarli farqlar mavjud. Bu ikkita CNG avtomobili qaysi biri yanada foydali xarid ekanligi haqida savol tugʻdiradi.

Kia Carens CNG faqat premium (O) variantida, 12,12 lakh rupiya narxda taqdim etiladi. Maruti Ertiga CNG esa ikki modifikatsiyada — ZXI va VXI shaklida mavjud. Ertiga ZXI CNG narxi Carens CNG dan taxminan 12 000 rupiya pastroq. Bundan tashqari, Ertiga VXI CNG 10,94 lakh rupiya turadi, bu Kia Carens CNG dan 1,18 lakh rupiya arzonroq. Shunday qilib, byudjet nuqtai nazaridan, Ertiga VXI CNG yanada iqtisodliroq variant kabi koʻrinadi, ammo Carens CNG va Ertiga ZXI CNG narxlari juda yaqin.

Oʻlchamlarni solishtirganda, Kia Carens CNG oʻz raqobatchisi Maruti Ertiga dan kattaroq. Carens uzunligi 4 540 mm, kengligi 1 800 mm va balandligi 1 708 mm. Ertiga esa uzunligi 4 395 mm, kengligi 1 735 mm va balandligi 1 690 mm. Ikkala mashina ham yetti yoʻlovchi uchun moʻljallangan, ammo Carens Ertiga dagi 2 740 mm ga qaraganda 2 780 mm miqdordagi kattaroq gʻildiraklar oraligʻiga ega, bu Carensning gʻildirak bazasini taxminan 40 mm uzunroq qiladi.

Bu Carens salonining yanada kengroq ekanligini va yoʻlovchilar ichkarida koʻproq joyga ega boʻlishini anglatadi. Carens 16 dyuymli poʻlat disklar bilan jihozlangan, ertiga esa 15 dyuymli yengilgidli disklardan foydalanadi. Kia India Carens segmentidagi birinchi mashina boʻlib, 16 dyuymli gʻildiraklarga ega ekanligini taʼkidlaydi, bu unga yomon yoʻllarni osongina bosib oʻtishga yordam beradi.

Ikkala MPV da ham 60 litr sigʻimli CNG tanki oʻrnatilgan. Biroq, tankning joylashuvi bagaj boʻshligʻiga turli xil taʼsir qiladi. Kia Carens CNG da tank bagaj boʻshligʻi ichida joylashganligi sababli, Carensning standart 216 litrlik bagaj hajmi 116 litrgacha kamayadi. Ertiga da standart bagaj hajmi 206 litrni tashkil etadi, ammo CNG toʻplami oʻrnatilgandan soʻng bagajda deyarli boʻsh joy qolmaydi. Bu koʻpincha koʻp narsani tashib yuradigan oilalar uchun muhim omil boʻlishi mumkin.

Dvigatel jihatidan Kia Carens CNG ustunlikka ega. U 1,5 litrli toʻrt silindrli atmosferali benzin dvigateli bilan jihozlangan, u CNG rejimida 94,7 sg va 123 Nm kuchlanish hosil qiladi. Ertiga CNG dvigateli esa 86,6 sg va 121,5 Nm beradi. Natijada, Carens CNG taxminan 8 sg koʻproq quvvat va 1,5 Nm koʻproq kuchlanish taʼminlaydi. Bundan tashqari, Carens 6-darajali mexanik uzatgichga ega, ertiga esa 5-darajali mexanik uzatgichga ega. Ikkala mashina ham oldingi dvigatelli (front-wheel drive) tizimdan foydalanadi.

Googlega foydalanuvchilarning joylashuv maʼlumotlarini notoʻgʻri qayta ishlash bilan bogʻliq Yevropa Ittifoqining qattiq maxfiylik qoidalarini buzganligi sababli 403 million yevro, bu esa 463 million dollarga teng, katta jarima qoʻyilgan. Nazorat organi kompaniya Android mobil operatsion tizimidagi joylashuv aniqligi funksiyasi orqali shaxsiy maʼlumotlar bilan ishlayotganda noqonuniy, adolatsiz va shaffof boʻlmagan harakat qilganligini aniqladi.

Irlandiya maʼlumotlarni himoya qilish komissiyasi tergov natijalarida Google foydalanuvchilar uchun «Internet va ilovalar faoliyati» sozlamalaridagi va mobil telefonlar yordamida tashrif buyurilgan joylarni koʻrsatadigan «Joylashuv tarixi» xizmatidagi joylashuv maʼlumotlarini noqonuniy yoki adolatsiz qayta ishlaganligi aniqlanganini maʼlum qildi.

Regulyatorlar shuningdek, kompaniya Androiddagi «Joylashuv aniqligi» funksiyasida shaxsiy maʼlumotlarni qayta ishlashda qonuniy, adolatli va shaffoflik tamoyillarini buzganiga kelishib yetishdi. Irlandiya 27 mambodagi butun Yevropa Ittifoqi uchun Googlening asosiy regulyatori sifatida xizmat qiladi, chunki amerikalik texnologik gigantning yevropa bosh ofisi Dublin shahrida joylashgan.

Olti yil oldin boshlangan tergov kompaniyaning 2018 yilda kuchga kirgan Umumiy maʼlumotlarni himoya qilish toʻgʻrisidagi reglament (General Data Protection Regulation) deb nomlanuvchi Yevropa maxfiyligi qoidalarini qoʻllashini oʻrgandi. Bunga javoban, Google bayonotida shunday dedi: «Bu holat shu vaqtgacha yangilangan tarixiy siyosatlarga tegishli. 2019-yildan boshlab biz amaliyotimizni sezilarli darajada takomillashtirdik va joylashuv maʼlumotlarini boshqarishni soddalashtiruvchi ishonchli vositalarni ishga tushirdik».

Regulyator vakillari joylashuv maʼlumotlari Google tomonidan yigʻiladigan shaxsiy maʼlumotlar turi ekanligini va ular insonning joylashuvini aniqlash uchun ishlatilishi mumkinligini taʼkidladilar. Komissiya vitse-prezident Graham Doyle quyidagidek taʼkidladi: «Joylashuv maʼlumotlari nafaqat foyda keltirishi, balki jiddiy zarar ham yetkazishi mumkin. Ular onlayn xizmatlarning foydasini sezilarli darajada oshirishi mumkin, ammo shuningdek, odam haqida, aslida maxfiy boʻlgan maʼlumotlarni oʻz ichiga olgan sezilarli miqdordagi maʼlumotlarni oshkor qilishi mumkin».

Bu jarima Irlandiya nazorat organi tomonidan qoʻyilgan eng katta maxfiylik buzilishi jarimalaridan toʻrtinchisi boʻlib, u avval TikTok va Meta kabi kompaniyalarga, jumladan Meta uchun 1,2 milliard yevro jarimasi qoʻygan edi. Regulyator Googlega nisbatan yana uchta tergov davom etayotganini maʼlum qildi.