Irã permite importação livre de 4,5 milhões de toneladas de trigo e cevada da União Econômica Eurasiática

Em meio às tensões no Oriente Médio, surgiu uma notícia positiva para a Índia. O Irã anunciou a liberação de restrições para navios que transitam pelo Estreito de Ormuz, incluindo embarcações da Índia, China, Iraque e Catar.

O comércio nesta rota marítima tornou-se extremamente difícil devido ao conflito contínuo entre Irã, EUA e Israel. No entanto, essa decisão deve facilitar significativamente a navegação e o fornecimento de recursos energéticos à Índia.

Amir Hayat Mokdam, vice-presidente do Comitê de Segurança Nacional e Política Externa do parlamento iraniano, divulgou esta informação em entrevista. Ele explicou que este sistema é baseado nos interesses de quatro países: Irã, Índia, China, Iraque e Catar.

Mokdam declarou: «Nós liberamos temporariamente a Índia, China, Iraque e Catar das restrições de trânsito em Ormuz. Os navios desses países passam livremente, e até os americanos não os param».

De acordo com relatórios de mídia local, uma das razões importantes para conceder a isenção à Índia é a necessidade do Irã por medicamentos essenciais. Devido às rigorosas sanções internacionais e à guerra em curso, o Irã enfrenta dificuldades na aquisição de medicamentos nos mercados mundiais. O setor farmacêutico indiano é um fornecedor chave para o Irã, e a permissão para navios indianos passarem simplificará a importação de bens e medicamentos necessários.

Quanto à China, a estratégia do Irã é obter apoio político. A China é um grande parceiro do Irã em setores de energia e comércio, e o apoio diplomático de Pequim é de grande importância para o Irã diante da pressão dos EUA.

Ormuz, localizado entre Omã e Irã, é uma das rotas marítimas mais importantes do mundo, conectando o Golfo Pérsico ao Mar Arábico. Para a Índia, este caminho é criticamente importante como uma «artéria energética vital».

Segundo o Ministério do Petróleo, antes do início do conflito em 2026, cerca de 45% das importações de petróleo bruto e aproximadamente 90% das importações de gás liquefeito (GLP) da Índia passavam por esta rota. Além disso, uma parte significativa dos suprimentos de GNL da Índia, especialmente do Catar e dos Emirados Árabes Unidos, é realizada através desta rota.

De acordo com os dados do Comitê Nacional de Estatística, a receita de comércio exterior do Uzbequistão no período de janeiro a setembro de 2026 foi de US$ 65,4 bilhões. Este indicador supera o mesmo período de 2025 em US$ 3,9 bilhões, o que representa um crescimento de 6,3 por cento.

No entanto, o principal crescimento foi garantido pela importação. As importações aumentaram em US$ 5,36 bilhões em comparação com o ano passado, atingindo US$ 39,6 bilhões. Ao mesmo tempo, as exportações diminuíram em US$ 1,49 bilhões, totalizando US$ 25,8 bilhões.

Como resultado desse desequilíbrio, o saldo negativo no comércio exterior atingiu US$ 13,7 bilhões. No entanto, se o ouro for excluído, as exportações de bens cresceram 31,6% em comparação com o ano anterior, atingindo US$ 13,3 bilhões.