Jassim Mohammed Al Budaiwi, Secretário-Geral do Conselho de Cooperação do Golfo Árabe (CCGA), anunciou no domingo que o projeto da rede ferroviária dos países do CCGA está concluído em aproximadamente 56%. A plena operação desta rede está prevista para começar em dezembro de 2030.
Esta rede ferroviária, com extensão de 2.117 quilômetros, conectará os seis países do Golfo, incluindo os Emirados Árabes Unidos, e será utilizada tanto para transporte de passageiros quanto para cargas.
Este anúncio ocorreu após a assinatura de um acordo geral pelos seis países do CCGA em Bahrein, cujo objetivo é unificar as redes ferroviárias nacionais em uma rede regional única, integrada e compatível.
O acordo foi assinado no Palácio Riffa Al Zahir em 8 de novembro. Al Budaiwi observou que este acordo estabelece uma base comum para a implementação e funcionamento da rede ferroviária pelos estados-membros, garantindo a compatibilidade de seus sistemas nacionais para operar dentro de uma estrutura regional unificada.
De acordo com dados do Secretariado do CCGA, a rota planejada começará no Kuwait e se estenderá até Dammam, na Arábia Saudita, com conexões subsequentes com Bahrein e Catar. Da Arábia Saudita, a rede entrará nos Emirados Árabes Unidos, passando por Abu Dhabi e Al Ain, e depois continuará para Omã através de Sohar, chegando finalmente a Mascate.
O projeto é destinado ao transporte de passageiros e cargas, oferecendo um meio de transporte alternativo entre os países do Golfo, o que apoiará o comércio, o turismo e a atividade econômica. Os trens de passageiros foram projetados para circular a velocidades de até 200 km/h, enquanto os trens de carga operarão a velocidades de 80 a 120 km/h, segundo a Autoridade Ferroviária do CCGA.
Segundo previsões anteriormente feitas pelo Secretariado do CCGA, até 2045, a rede poderá transportar mais de oito milhões de passageiros e 95 milhões de toneladas de mercadorias. Nos Emirados Árabes Unidos, a rede regional destina-se a se integrar à infraestrutura ferroviária nacional do país.
Anteriormente, o Secretariado do CCGA confirmou que os Emirados Árabes Unidos concluíram a construção da ligação ferroviária com a fronteira da Arábia Saudita. Além disso, os Emirados Árabes Unidos e Omã estão desenvolvendo o projeto Hafeet Rail, com extensão de 238 km, que ligará Sohar à rede ferroviária nacional dos Emirados Árabes Unidos.
A assinatura deste acordo ocorre em meio aos esforços dos países do Golfo para fortalecer as ligações de transporte e criar rotas alternativas de suprimento após interrupções nos transportes marítimos regionais. Em uma reunião dos ministros dos Transportes do CCGA em Manama no domingo, Al Budaiwi enfatizou que as recentes interrupções nos corredores marítimos, bem como o aumento dos custos de frete e seguro, destacaram a importância de fortalecer as redes logísticas e de transporte.
Ele agradeceu especialmente aos Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e Omã por sua assistência na criação de rotas alternativas para mercadorias durante os ataques iranianos, o que ajudou a manter as cadeias de suprimentos para outros países do CCGA. Al Budaiwi declarou: «Estes esforços contribuíram para fornecer rotas alternativas para o transporte de bens e matérias-primas e garantir a continuidade das cadeias de suprimentos no restante dos países do CCGA».
Al Budaiwi salientou que a integração das redes de transporte do Golfo e a diversificação das rotas de suprimento ajudarão os estados-membros a responder a futuras crises e a manter a estabilidade do mercado. Ele também informou que o setor de transporte e armazenamento nos países do CCGA demonstrou um crescimento real de 5,7% em 2025, tornando-se um dos setores não petrolíferos de crescimento mais rápido da região.
Além disso, ele mencionou que os líderes do CCGA instruíram os funcionários a preparar um estudo sobre o fortalecimento da integração logística entre os estados-membros em abril de 2026.
