Em um cenário de crescentes interrupções nas rotas marítimas comerciais e no comércio de petróleo, o que afeta a segurança energética global, a Turquia está intensificando suas iniciativas verdes. Essas medidas incluem o desenvolvimento de sistemas de armazenamento de energia, negociação de carbono e tecnologias marítimas limpas em preparação para a cúpula da ONU sobre clima no próximo mês.
O Instituto de Política do Oriente Médio de Washington registrou 28 ataques confirmados e registrados no último mês, e 113 desde o início da guerra entre EUA e Israel com participação do Irã, iniciada em 28 de fevereiro. Outubro foi o mês mais difícil na história em termos de ataques ao transporte marítimo comercial no Estreito de Ormuz e águas adjacentes.
De acordo com dados da Organização Marítima Internacional, o número total de incidentes no Estreito de Ormuz e no Oriente Médio atingiu 120, afetando cerca de 20.000 marinheiros, trabalhadores portuários e funcionários de plataformas marítimas. O Estreito de Ormuz é uma rota crítica para o transporte de petróleo e gás natural liquefeito, portanto, sua estabilidade é de grande importância para as economias dependentes da importação de energia.
Em preparação para a conferência COP31, que ocorrerá em Antalya de 9 a 20 de novembro, Ancara busca aumentar a produção de eletricidade renovável. Para isso, o país está criando um sistema local de negociação de carbono e ajudando os setores a se prepararem para as mudanças iminentes. A cúpula reunirá governos, empresas e sociedade civil para discutir medidas de combate às mudanças climáticas e o cumprimento de obrigações existentes.
As iniciativas propostas pela Turquia abrangem áreas como armazenamento de energia em baterias, certificados de energia renovável, rebocadores elétricos para portos, redução de resíduos e proteção de ecossistemas costeiros.
O operador do mercado de energia organizado da Turquia, Energy Exchange Istanbul, conhecido como Epias, informou que, até 10 de outubro, a capacidade elétrica instalada do país era de 127,3 gigawatts, sendo que a parcela de fontes renováveis representava aproximadamente 62% do volume total. Taha Melih Arvas, CEO da Epias, declarou ao Middle East Eye que o próximo passo importante é aumentar as capacidades de armazenamento de energia gerada a partir de fontes renováveis. Ele enfatizou que, no geral, a Turquia está aumentando a capacidade de baterias com o objetivo de usar essa energia para garantir a carga base da energia renovável.
A Epias também administra o sistema YEK-G, garantia de origem de energia renovável, que emite, negocia e liquida certificados relacionados à geração de eletricidade renovável. Esses certificados permitem que as empresas comprovem documentalmente a eletricidade renovável adquirida por elas.
Além disso, a Turquia anunciou a criação de um sistema nacional de negociação de emissões, que permitirá que as empresas sujeitas ao sistema troquem cotas relacionadas a emissões de gases de efeito estufa. O lançamento piloto do sistema está previsto para 2026 e 2027. No entanto, em 2026, o sistema estará em modo de monitoramento de acordo com as regras vigentes: as empresas deverão relatar suas emissões, mas não serão obrigadas a entregar cotas. O mecanismo de precificação entrará em vigor em 2027.
Mustafa Aydın, vice-presidente executivo da Epias para mercados ambientais e minerais, informou ao MEE que os setores participantes podem usar as receitas obtidas através deste sistema para apoiar investimentos em sua transição. O sistema de negociação de emissões da Turquia também está sendo desenvolvido em função da preparação dos exportadores para o mecanismo de ajuste de carbono da União Europeia. Estas regras são importantes para a Turquia, pois seus produtores exportam ativamente bens para os mercados europeus. Empresas que não conseguirem fornecer dados confiáveis sobre emissões ou demonstrar o teor de carbono em seus produtos podem enfrentar custos de conformidade mais elevados.
Arvas observou que a Epias está ajudando as empresas nacionais a entender os novos requisitos e a se preparar para as mudanças. A preparação da Turquia também se estende ao transporte marítimo, onde embarcações movidas a bateria oferecem uma alternativa à propulsão diesel tradicional para operações portuárias. Em Tuzla, a empresa Navtek naval technologies projeta e fabrica rebocadores ZeeTug com zero emissões, operando com baterias. A empresa relata que quatro desses navios já estão em operação. Os rebocadores ajudam a manobrar e rebocar navios nos portos, e o movimento elétrico permite reduzir as emissões diretas de gases de escape e o ruído durante a operação.
Christian Mensah, consultor do Fundo de Resíduos Zero e ex-secretário dos órgãos de gestão da UN-Habitat e chefe de relações intergovernamentais, discutiu a interconexão entre prevenção de resíduos, sistemas alimentares, desenvolvimento urbano e atividade industrial no âmbito da agenda climática. Fundado em 2023, o fundo promove iniciativas focadas na redução do desperdício de alimentos, diminuição do metano, aumento da eficiência no uso de recursos e economia circular. Samed Agirbas, presidente do fundo, trabalha para conectar cidades, empresas, investidores e sociedade civil ao processo climático. O fundo propôs uma plataforma em Istambul para conectar projetos de resíduos zero com financiamento, medição de progresso e monitoramento das obrigações assumidas no âmbito da COP31. Essa abordagem visa levar a gestão de resíduos além do simples aterro e reciclagem, deslocando o foco para a prevenção de resíduos, melhoria do uso de materiais e redução de emissões em todas as fases de produção e consumo.
A preparação climática da Turquia também inclui projetos de proteção de habitats marinhos ao longo de sua costa mediterrânea. Na área protegida de Fethiye-Göcek, uma iniciativa de instalação de boias e locais de atracação visa fornecer aos navios locais designados para ancoragem, reduzindo assim a necessidade de lançar âncoras em ecossistemas de fundo marinho sensíveis. O sistema digital Deria mapeia e gerencia boias e locais de atracação para auxiliar na proteção de pradarias marinhas, que servem de refúgio e área de alimentação para a vida marinha e são capazes de armazenar carbono em sua biomassa e sedimentos do fundo. Esta área também abriga várias espécies selvagens, incluindo tartarugas marinhas, golfinhos e monges do Mediterrâneo.
O Fundo de Resíduos Zero está preparando um plano de proteção para a região de Dalyan-Köşkekiz, onde o Lago Köşkekiz se conecta ao Mar Mediterrâneo através dos canais de Dalyan. Esta paisagem inclui zonas úmidas, florestas e a praia de İrtuzu, que é um local importante de nidificação de tartarugas-logger. A próxima cúpula climática oferece a Ancara a oportunidade de apresentar seus planos de energia renovável, negociação de emissões, redução de resíduos e conservação costeira a uma audiência internacional. Para a Turquia, o desafio é demonstrar que sua preparação para a COP31 pode levar a mudanças mensuráveis no consumo de energia, nas emissões industriais e na proteção ambiental. Como os ataques ao transporte marítimo continuam a ameaçar o comércio através do Estreito de Ormuz, os argumentos a favor de sistemas energéticos mais sustentáveis tornam-se cada vez mais inseparáveis da transição mais ampla para a resiliência climática.
