Uzbequistão cai para a 19ª posição no ranking mundial de desenvolvimento de veículos elétricos
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Uzbequistão cai para a 19ª posição no ranking mundial de desenvolvimento de veículos elétricos

De acordo com uma avaliação internacional preparada pela consultoria Kept, o Uzbequistão ocupou a 19ª posição no ranking global de desenvolvimento de veículos elétricos. Apesar da expansão na produção de veículos elétricos e híbridos, o país perdeu cinco posições em comparação com o estudo realizado em 2024.

Este ranking de 2026 abrangeu 30 países. Os especialistas avaliaram parâmetros como o tamanho da frota de veículos elétricos, a disponibilidade de infraestrutura de carregamento e as medidas de apoio governamental, utilizando dados até julho de 2026.

Segundo a Kept, há entre 50.000 e 100.000 veículos elétricos em operação no Uzbequistão, colocando o país no mesmo grupo da Rússia e Malásia. A frota de veículos elétricos do Cazaquistão é avaliada em 30.000 a 50.000 unidades.

Um dos principais obstáculos para o desenvolvimento do mercado de veículos elétricos no Uzbequistão continua sendo o desenvolvimento insuficiente da infraestrutura de carregamento; neste indicador, o país recebeu dois dos possíveis 20 pontos, enquanto o Cazaquistão não recebeu nenhum ponto.

No entanto, o Uzbequistão mantém posições de liderança na Ásia Central em termos de produção de carros elétricos e híbridos. De acordo com o estudo, as empresas chinesas BYD e Leapmotor planejam atingir uma capacidade de produção combinada de até 70.000 veículos por ano. Além disso, a BYD pretende aumentar sua produção no Uzbequistão para 200.000 unidades por ano até 2030.

Os especialistas da Kept identificaram vários fatores que estão retardando o setor: a ausência de produção local de baterias, o desenvolvimento insuficiente da produção de transporte público elétrico e um espectro limitado de incentivos governamentais para o mercado.

A China liderou o ranking com 78 pontos, seguida pela Coreia do Sul com 69 pontos, e depois pela Alemanha com 67 pontos. Entre os cinco primeiros colocados também estão a Índia (66 pontos) e os Estados Unidos (65 pontos).

O Cazaquistão ficou em 18º lugar com 40 pontos, superando o Uzbequistão em um degrau. Anteriormente, foi relatado que em 2025 o Uzbequistão respondia por quase metade das vendas de veículos elétricos na região da Eurásia, sendo o maior mercado de veículos elétricos nesta região.

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O Banco Central do Uzbequistão vê a possibilidade de reduzir gradualmente sua taxa de juros básica para abaixo de 10% no período de 2027 a 2029, sob a condição de desaceleração sustentada da inflação para o nível alvo de 5%.

Esta perspectiva foi apresentada por Nodirbek Achilov, vice-presidente do Banco Central, em 4 de novembro, durante uma coletiva de imprensa sobre a decisão da taxa de juros e as principais direções da política monetária do regulador para os próximos três anos.

Achilov observou que, se for alcançada a conclusão de que a inflação diminuirá para o nível alvo e houver uma continuação na queda das expectativas de inflação, pode surgir a chance de reduzir a taxa para um nível de um dígito no âmbito da política monetária.

O regulador não possui um cronograma de redução de taxas pré-aprovado. Segundo o vice-presidente, as decisões sobre o enfraquecimento da política monetária dependerão das tendências reais de inflação, das expectativas de inflação entre a população e as empresas, bem como da avaliação dos riscos econômicos.

O cenário base do Banco Central pressupõe que a inflação se aproximará do indicador alvo de 5% na segunda metade de 2027 e permanecerá nesse nível em 2028-2029. Prevê-se que a inflação básica, que era de 5,5% em setembro, desacelere para 4-5% em 2027 e depois atinja cerca de 4%.

À medida que os preços se estabilizarem, o regulador planeja transicionar gradualmente de condições monetárias apertadas para neutras. Cálculos preliminares do Banco Central indicam uma faixa de taxa de juros real dentro de 4-5%.

Achilov enfatizou que as taxas de juros reais devem permanecer positivas, pois isso sustenta o apelo das economias na moeda nacional e restringe o crescimento excessivo da demanda do consumidor.

Na reunião de 4 de novembro, o Conselho do Banco Central considerou duas opções: manter a taxa em 14% ou reduzi-la para 13,5%. Os argumentos a favor da redução da taxa foram apoiados pela diminuição das expectativas de inflação e pela estabilização da inflação básica.

Em setembro, as expectativas de inflação para os próximos 12 meses caíram para 8,7% entre os domicílios e para 9,2% entre as empresas. O vice-presidente também chamou a atenção para a dinâmica positiva do sum e outros fatores macroeconômicos.

No entanto, Achilov declarou que a possibilidade de redução da taxa requer mais discussão, observando que a opção de manter a taxa em 14% recebeu mais votos dos membros do Conselho.

O Banco Central explica sua decisão de manter condições monetárias apertadas pelo forte consumo interno e pelos riscos inflacionários externos. A inflação anual acelerou para 6,4% em setembro, em comparação com 6,2% em agosto, o que foi causado pelo aumento dos preços de alguns alimentos, combustíveis e serviços. A inflação no setor de serviços atingiu 7%.

O regulador também considera as flutuações potenciais nos preços globais de alimentos e energia, bem como os efeitos secundários do aumento dos preços regulamentados.

No âmbito das principais direções da política monetária para 2027-2029, o Banco Central pretende revisar sua faixa de taxas de juros. Atualmente, essa faixa é de mais ou menos dois pontos percentuais em torno da taxa básica, abrangendo um intervalo de 12% a 16%.

Como o regulador avança para a redução das taxas, a faixa existente pode se tornar muito ampla. Portanto, o Banco Central está considerando a possibilidade de estreitá-la gradualmente. Ele espera que melhorias na estrutura operacional ajudem a transmitir mudanças na taxa básica mais rapidamente aos mercados monetário e financeiro.

A taxa de juros básica permanece inalterada em 14% desde março de 2025, quando o Banco Central a aumentou de 13,5%.

Irã cai para a sexta posição nos Jogos Paralímpicos Asiáticos em Naga
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Irã cai para a sexta posição nos Jogos Paralímpicos Asiáticos em Naga

O Irã concluiu sua campanha nos Jogos Paralímpicos Asiáticos de 2026 em Naga, ocupando a sexta colocação. Isso representa uma queda de quatro posições em comparação com a medalha de prata conquistada pelo país no torneio anterior em Hangzhou, China, em 2023.

A delegação do Irã conquistou 102 medalhas, incluindo 26 de ouro, 36 de prata e 40 de bronze. Isso é significativamente menor do que as 131 medalhas obtidas em Hangzhou, onde foram conquistados 44 de ouro, 46 de prata e 41 de bronze.

Apesar da queda geral no ranking, vários atletas iranianos demonstraram resultados notáveis, confirmando a contínua força do país no paraatletismo e natação.

Entre os participantes mais bem-sucedidos estava Sina Zeigaminejad, que se tornou um dos principais medalhistas de ouro do Irã no paravela. Ele conquistou três medalhas de ouro, o que destacou sua estabilidade excepcional e o estabeleceu como uma figura chave na campanha de medalhas do Irã.

Outro atleta notável foi Elham Salehi, que ganhou duas medalhas de ouro no paraatletismo. Seus sucessos foram um apoio significativo para a delegação iraniana e destacaram a importante contribuição das mulheres atletas para o sucesso do país.

Alireza Zare também teve uma atuação impressionante, vencendo duas medalhas de ouro no paraatletismo. Suas conquistas incluíram uma corrida recorde de 200 metros na categoria masculina T35, onde terminou com o tempo de 24,83 segundos, garantindo o título.

Embora essas vitórias individuais tenham dado sinais encorajadores, os resultados gerais do Irã refletiram um declínio notável em comparação com Hangzhou. A delegação conquistou 18 medalhas de ouro e 29 medalhas no total a menos, embora tenha participado com uma equipe menor.

Enquanto isso, a China confirmou seu domínio nos esportes paralímpicos asiáticos, ocupando firmemente o primeiro lugar na tabela de medalhas com impressionantes 435 medalhas, das quais 207 de ouro, 117 de prata e 111 de bronze.

O país anfitrião, o Japão, ficou em segundo lugar, conquistando 64 medalhas de ouro, 60 de prata e 62 de bronze. O Uzbequistão terminou em terceiro, somando 45 de ouro, 49 de prata e 51 de bronze.

A Índia ficou em quarto lugar com 30 medalhas de ouro, seguida pela Coreia do Sul com 29 de ouro, deixando o Irã em sexto lugar com 26 medalhas de ouro.

A impressionante performance da China demonstrou sua grande profundidade em muitas disciplinas e reforçou seu status como potência líder nos esportes paralímpicos continentais.

Para o Irã, os jogos em Naga apresentaram um quadro ambivalente: uma combinação de brilho individual e decepção coletiva. Embora campeões como Zeigaminejad, Salehi e Zare tenham apresentado performances inesquecíveis, a queda de quatro posições no ranking sublinhou a necessidade de preparação mais cuidadosa, investimentos em novos talentos e melhoria da profundidade competitiva.

O desafio que se apresenta ao paraesporte iraniano agora é utilizar essas conquistas individuais e recuperar seu lugar entre as delegações líderes da Ásia em futuras competições internacionais.

Uzbequistão cai para a 82ª posição no Índice de Passaportes Henley Passport Index
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Uzbequistão cai para a 82ª posição no Índice de Passaportes Henley Passport Index

De acordo com o último ranking preparado pela Henley & Partners, o Uzbequistão caiu para a 82ª posição entre 106 países no Índice de Passaportes Henley Passport Index. Anteriormente, em abril de 2026, o país ocupava a 73ª posição.

Os cidadãos do Uzbequistão podem visitar 57 países e territórios sem a necessidade de obter um visto prévio ou com visto na chegada. Atualmente, o Uzbequistão divide a 82ª posição com Burkina Faso e Togo.

O líder do ranking é Singapura, cujo passaporte permite aos seus detentores viajar para 193 destinos sem visto prévio. Na parte inferior da lista está o Afeganistão, com acesso a 22 destinos sob as mesmas condições.

O Índice de Passaportes Henley classifica os documentos com base no número de locais que seus detentores podem visitar sem obter um visto antes da partida.

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