Quirguistão remove restrições à importação de materiais de construção do Uzbequistão

O conselho público da Câmara de Comércio e Indústria do Uzbequistão rejeitou a proposta de restauração de tarifas de importação de 15% a 30% para doze tipos de alimentos que anteriormente eram importados sem pagamento de impostos.

A questão foi discutida na reunião regular do conselho, onde os participantes analisaram o possível impacto do aumento dos encargos alfandegários no custo e na acessibilidade dos produtos para os consumidores. A discussão enfatizou a necessidade de considerar os volumes de produção interna e importação, a demanda dos consumidores, o nível de renda dos domicílios e as potenciais consequências das tarifas adicionais para a população.

Durante a reunião, um dos participantes apresentou dados de acordo com os quais o Uzbequistão produziu 84.000 toneladas de leite e creme, enquanto o volume de importação foi de 15.000 toneladas.

Zafar Kashimov, fundador da rede de supermercados Korzinka, alertou que o aumento dos preços dos laticínios pode afetar os hábitos alimentares dos domicílios. Ele sugeriu que, se o queijo, o queijo cottage e o iogurte se tornarem menos acessíveis, os consumidores podem mudar mais frequentemente para alternativas mais baratas, como pão e chá com açúcar, o que, na opinião de Kashimov, afetará negativamente a saúde pública.

O financista e blogueiro Otabek Bakirov também expressou preocupação com a acessibilidade dos produtos lácteos para as famílias uzbeques. Ele observou que os uzbeques estão apenas começando a viver de forma que as crianças possam consumir esses produtos, em vez de escondê-los ou reservá-los para convidados, e que as pessoas estão saindo das preocupações diárias com a comida na mesa, pensando em objetivos mais amplos. No entanto, segundo ele, o queijo ainda não é acessível a todas as famílias uzbeques.

Bakirov salientou que o aumento da produção interna e dos volumes de importação não garante que os produtos lácteos estejam acessíveis a todas as famílias. Após as discussões, o Conselho Público decidiu rejeitar o projeto de resolução sobre a restauração das tarifas de importação para as doze categorias de alimentos mencionadas.

A partir de 7 de novembro, o transporte de mercadorias do Uzbequistão para o Afeganistão, realizado através de Termez, será sujeito a pagamentos adicionais. Estas novas tarifas, aprovadas pela AO Uзбекистон темир йуллари, aplicam-se tanto ao transporte ferroviário quanto ao rodoviário, e o seu valor é determinado pelo tipo de carga e pela distância percorrida.

A empresa anunciou estas mudanças através do seu canal no Telegram. As taxas adicionais referem-se ao transporte de mercadorias das estações do Uzbequistão até Termez e depois até ao Porto de Termez, de onde as cargas são enviadas para o Afeganistão. Representantes da empresa explicaram que esta decisão foi tomada para evitar a redução das receitas.

Para a maioria dos tipos de carga, o custo de entrega até Termez será de 800 mil a 1,3 milhão de soms por vagão por via ferroviária, e de 2,8 milhões a 7,6 milhões de soms por transporte rodoviário. Para o trigo, foram estabelecidas tarifas mais elevadas: de 6,8 milhões a 26 milhões de soms por vagão por via férrea e até 33 milhões de soms no transporte rodoviário.

Ao enviar mercadorias através da estação Porto de Termez, os custos adicionais para a maioria dos bens serão de 3 milhões a 8 milhões de soms por vagão. Para o trigo, as tarifas serão ainda mais altas aqui — de 13 milhões a 33 milhões de soms. Deve-se notar que todos os valores indicados não incluem IVA.

No contexto das relações bilaterais, o Uzbequistão apresentou anteriormente ao Afeganistão vários projetos nas áreas de infraestrutura e construção. Estes incluem planos para a criação de um complexo residencial e público numa área de 60 hectares perto do Aeroporto Internacional de Cabul, bem como o desenvolvimento de um centro de negócios e edifícios residenciais diretamente na capital do Afeganistão.