Honda inaugura espaço de museu em Manaus celebrando 50 anos de produção nacional com 37 motos clássicas

A 25ª Exposição Internacional de Peças, Acessórios e Conjuntos de Montagem Automotivos teve início em Shiraz. O evento foi inaugurado na terça-feira à tarde no local permanente da Fars International Exhibitions. Cerca de 120 empresas envolvidas na produção e distribuição participaram, ocupando uma área de 4500 metros quadrados. O objetivo da exposição é demonstrar as capacidades da produção nacional, fortalecer as cadeias de suprimentos e atrair investimentos.

A cerimônia de abertura contou com a participação de Karim Mojarrab, diretor geral do Departamento de Indústria, Mineração e Comércio da província de Fars; Mohsen Nahavandi, diretor geral da Fars International Exhibitions; e Hojjat Javandardi, presidente da Câmara de Guildas da capital provincial, que também é presidente da Associação de Peças e Acessórios Automotivos, bem como do grupo de produtores e investidores.

O diretor geral do Departamento de Indústria, Mineração e Comércio da província de Fars enfatizou o potencial industrial da província. Ele observou que a feira de peças automotivas serve como um local adequado para apresentar as capacidades de produção e tecnológicas da região, melhorar a interação entre fabricantes e montadoras, e buscar novas direções para colaboração e investimento.

Karim Mojarrab acrescentou que o desenvolvimento da cadeia de suprimentos, o apoio aos produtores locais, a modernização das tecnologias, o aumento da competitividade e a expansão dos mercados de exportação são alguns dos aspectos mais importantes deste evento industrial.

Ao abordar os diversos potenciais industriais da província, ele definiu os setores automotivo e de peças automotivas como setores com alto potencial de desenvolvimento na economia de Fars. Ele afirmou que vários complexos na província estão envolvidos na produção de veículos leves e comerciais, rodas e componentes de segurança, desempenhando um papel significativo na cadeia de valor nacional no setor automotivo.

O diretor geral do Departamento de Indústria, Mineração e Comércio da província de Fars também informou sobre a capacidade de produção das indústrias da província, especificando que a Iran Hodro Fars possui uma capacidade de produção anual de cerca de 35.000 veículos.

Na feira Eicma 2026, a Royal Enfield apresentou um novo projeto que deve ser a base para a próxima fase de desenvolvimento da marca: um motor bicilíndrico paralelo de 743 cc. Este é o maior motor já utilizado pelo fabricante indiano e ele estreia simultaneamente em dois modelos — na motocicleta de turismo Himalayan 750 e na café racer Continental GT 750. Anteriormente, o volume máximo do motor na linha era de 650 cc.

Este avanço ocorre no ano em que o fabricante celebra seu 125º aniversário, buscando elevar-se a um novo patamar, mantendo ao mesmo tempo o conceito de 'Moto Turismo', que sustenta o posicionamento da marca no segmento de potência média. Além das duas novas motocicletas, a empresa demonstrou o modelo elétrico Flying Flea S6, a série limitada Shotgun 650 'Son of a Gun' e a coleção de vestuário 1901, marcando o lançamento de uma nova identidade visual.

Características do novo motor

O novo motor bicilíndrico paralelo gera 55 cv a 7000 rpm e um torque de 6,42 kgm·m a 5000 rpm. De acordo com a Royal Enfield, 90% desse torque está disponível a partir de 3500 rpm. A construção é equipada com uma caixa de câmbio de seis velocidades e uma embreagem deslizante assistida. O fabricante afirma que o peso do novo motor é comparável ao do conjunto de 650 cc usado em outros modelos, o que indica uma melhoria significativa nas soluções de engenharia.

Uma característica notável é o arrefecimento a ar e óleo, menos comum na categoria média de motocicletas de turismo, onde o arrefecimento líquido é mais frequente. A Himalayan 750 pesa 224 kg em condições de operação, proporcionando uma relação peso-potência moderada para esta categoria — alinhada com o conceito de baixo torque e uso off-road, embora isso deva ser considerado ao rodar em estrada ou com bagagem.

Especificações técnicas da Himalayan 750

O modelo de turismo recebeu o conjunto mais completo de sistemas eletrônicos oferecidos pela marca. Ele inclui cinco modos de condução (Road, Road Sport, Rain, Trail e Custom), sistema de controle de tração com quatro níveis de intervenção, ABS em curvas e controle de tração sensível à inclinação. Todas essas funções são controladas por uma unidade de medição inercial (IMU) de seis eixos, permitindo que o sistema ajuste a frenagem e a tração não apenas verticalmente, mas também dependendo do ângulo de inclinação da motocicleta.

Adicionalmente, o pacote inclui controle de cruzeiro, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), painel TFT de quatro polegadas com suporte a Bluetooth, navegação com mapas, além de gerenciamento de telefone e música. A iluminação é totalmente LED, com desligamento automático dos indicadores e luz de freio de emergência. A motocicleta está equipada com duas portas USB-C, uma das quais suporta carregamento rápido de 27 W. Para viagens longas, há um para-brisa ajustável, assentos independentes para piloto e passageiro, e capacidade de carga útil de até 195 kg.

A suspensão dianteira é baseada em garfo invertido Showa de 43 mm com ajuste de pré-carga, compressão e retorno, com curso de 190 mm. O amortecedor traseiro Showa opera com sistema de articulação, possui ajuste de pré-carga e retorno, e tem um curso de 175 mm. As rodas têm diâmetro de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, com pneus tubeless de tamanho 110/80 R19 e 150/70 R17, disponíveis em rodas de liga leve ou raiadas. O sistema de freios utiliza discos duplos de 280 mm na frente e um disco de 255 mm atrás.

A altura do assento é de 815 mm, o vão livre do solo é de 205 mm, e o tanque de combustível comporta 17,8 litros. Estão disponíveis cinco cores: Antarctic Silver, Siberia White, Aztec Green, Viking Bronze e Tectonic Black. A versão Antarctic Silver foi apresentada com um pacote de turismo, incluindo mala Givi, laterais rígidas com suportes, manoplas aquecidas, luvas de proteção e proteção de motor em alumínio.

Continental GT 750 e outras novidades

A café racer utiliza uma versão atualizada do mesmo motor de 743 cc e foi apresentada pela Royal Enfield como a motocicleta com as melhores especificações na história da empresa. No entanto, a marca ainda não divulgou potência, torque, preço ou data de lançamento deste modelo, o que impede uma comparação direta com a Himalayan 750 (embora os indicadores devam ser muito semelhantes).

A GT 750 estará disponível em duas configurações: uma sem carenagem, mantendo o silhueta tradicional da série, e outra com carenagem e guidão mais baixo para uma postura mais inclinada. A eletrônica foi intencionalmente simplificada, reduzindo-se a um painel TFT duplo. As cores mostradas em Milão incluem Red Line, TT Blue e Master Clean.

Entre outras novidades, o scrambler elétrico Flying Flea S6 é construído sobre o chassi e a estrutura leve FF C6. Ele é equipado com assento estilo enduro, display circular sensível operando no sistema Fleaware.OS e um novo modo para off-road na linha. A motocicleta elétrica está disponível nas cores Amarelo Dart e Cinza Lightning, e seu lançamento está previsto para o verão de 2027 no Hemisfério Norte. A Royal Enfield não forneceu informações sobre potência, capacidade da bateria ou autonomia.

Pré-vendas para a Himalayan 750 já estão abertas no Reino Unido e nos mercados europeus. Os preços iniciais variam dependendo do mercado, o que dificulta o cálculo direto do custo em reais brasileiros. Atualmente, a Royal Enfield não anunciou preços ou prazos de chegada da Himalayan 750, Continental GT 750 e Flying Flea S6 no mercado local.

A Royal Enfield, marca conhecida por seu estilo único e paixão no mundo das motocicletas, apresentou uma ampla gama de novos modelos na feira EICMA 2026, que começou em Milão, Itália. A empresa celebra seus 125 anos de história, mantendo o legado, mas expandindo suas ambições.

Na feira EICMA, a empresa demonstrou várias motocicletas novas, incluindo a potente Himalayan 750, Continental GT 750 e o modelo Flying Flea S6 Scrambler, um presente tanto para entusiastas de motos customizadas quanto para o público em geral. A Royal Enfield utilizou seu 125º aniversário para apresentar ao mundo uma nova estratégia e um portfólio de produtos atualizado.

Agora, além das motocicletas tradicionais, a empresa está focando em modelos com motores maiores, mobilidade elétrica e na cultura de motocicletas customizadas.

O expoente central da feira foi a Royal Enfield Himalayan 750. Este é o primeiro modelo da empresa com motor de 750 cc, desenvolvido especificamente para viagens longas e travessia de rotas difíceis. Anteriormente, a empresa popularizou o motociclismo para os entusiastas com a Himalayan 411 há cerca de dez anos, e agora a Himalayan 750 eleva este segmento a um novo nível.

Este modelo é equipado com um novo motor bicilíndrico paralelo de 743 cc, que funciona a ar e óleo. Ele é capaz de gerar um torque de 63 Nm a 5000 rpm. É notável que 90% desse torque, ou cerca de 56,7 Nm, é alcançado apenas a 3500 rpm, o que promete melhor desempenho em condições difíceis e em diferentes modos de condução.

A Himalayan 750 possui cinco modos de condução, um bloco de medição de inércia (IMU) de 6 eixos, ABS, controle de tração sensível à inclinação e piloto automático. Ela tem uma roda dianteira de 19 polegadas e uma traseira de 17 polegadas, ambas sem câmara. A empresa oferecerá-a com opções de rodas fundidas ou raiadas. Para garantir viagens longas confortáveis, há um para-brisa ajustável, assentos separados para motorista e passageiro, e capacidade de carga de 195 kg. A motocicleta é destinada àqueles que gostam de viajar por todos os tipos de estradas, de montanhas a longas rodovias.

A próxima apresentação foi a Continental GT 750, que é o modelo de motocicleta de produção mais potente da marca atualmente. Esta é uma versão mais esportiva da famosa série de café racers da empresa. Ela mantém o estilo característico dos modelos GT antigos, mas o foco está em um design mais moderno e em um desempenho aprimorado.

A Continental GT 750 utiliza uma versão aprimorada do novo motor bicilíndrico de 743 cc, usado na Himalayan 750. A empresa afirma que a Continental GT 750 será o modelo de motocicleta de produção mais potente, oferecendo componentes aprimorados, materiais premium e muitas modificações para aumentar a eficiência.

O modelo é equipado com um display TFT híbrido de dois painéis especial, que combina design retrô com tecnologias modernas. Será apresentado em duas configurações: o modelo padrão com carenagem aberta e a versão fechada (carenada). Na versão carenada, o guidão está mais baixo, proporcionando ao condutor uma postura mais esportiva. A Royal Enfield oferece-a em três cores: Red Line, TT Blue e Master Clean.

A Royal Enfield também apresentou a nova S6 Scrambler sob sua marca de mobilidade elétrica Flying Flea. Este modelo promove o conceito de mobilidade elétrica City+ da empresa, mostrando que as motocicletas elétricas podem ser usadas não apenas para viagens urbanas, mas também para aventuras.

A Flying Flea S6 é desenvolvida com base na plataforma leve e flexível C6 da empresa. Ela é equipada com um motor elétrico de alta potência e possui um assento estilo enduro, dando-lhe um visual de scrambler. De acordo com a empresa, ela pode ser facilmente usada tanto no tráfego urbano quanto em estradas irregulares.

A motocicleta elétrica é equipada com um display sensível redondo que funciona no Fleaware.OS, bem como vários modos de condução e funções de assistência ao motorista. Uma característica especial é o novo modo off-road, apresentado pela primeira vez. A Flying Flea S6 estará disponível em duas cores — Dart Yellow e Lightning Grey, e seu lançamento está previsto para o verão de 2027.

Além dos novos modelos de série, a Royal Enfield deu atenção especial à cultura de motocicletas customizadas. Em colaboração com a renomada marca de motocicletas customizadas Deus Ex Machina, a empresa apresentou uma edição customizada especial da Shotgun 650, chamada «Son of Gun». Esta motocicleta foi fabricada com grande atenção: combina cores vermelho escuro, creme e dourado, possui elementos gráficos especiais no tanque de combustível, carcaça do motor 650 Twin em preto piano, discos de alumínio contrastantes e assento de couro marrom com marcação exclusiva Deus.