A criação de um ecossistema para veículos elétricos exige mais do que apenas colocar novos veículos nas estradas; também necessita de pesquisa de baterias, pessoal de engenharia especializado, centros de teste e uma base de produção capaz de sustentar a indústria em crescimento.
Em vista do esforço de Karnataka para fortalecer sua posição no setor de veículos elétricos, o Ministro do Interior, Eletrônica, Tecnologia da Informação, Biotecnologia e Governo Eletrônico, Priyank Hardge, apelou aos representantes da indústria para ajudar a desenvolver um roteiro para o ecossistema de mobilidade elétrica do estado.
Antes da realização da Cúpula de Tecnologia em Bengaluru em 2026, Hardge organizou um fórum com empresas e partes interessadas da indústria de veículos elétricos de Karnataka. O objetivo do encontro foi identificar as prioridades dos participantes, definir áreas de colaboração e discutir maneiras de acelerar o desenvolvimento do setor.
O evento contou com a participação de representantes de empresas como Exponent Energy, Ultraviolette, Simple Energy, Sun Mobility, Moonrider e Multiplex EV, bem como outros fabricantes, firmas de tecnologia, fornecedores de soluções de bateria e energia, e startups.
As questões discutidas abrangeram várias áreas que poderiam fortalecer o ecossistema de veículos elétricos de Karnataka. Estas incluíram atividades de pesquisa lideradas pela indústria, instalações avançadas de teste e certificação, programas de treinamento profissional, apoio à incubação e infraestrutura de produção.
Priyank Hardge enfatizou que o apoio governamental deve ser baseado nas necessidades reais das empresas que operam na cadeia de valor de veículos elétricos. Ele declarou: «O governo está pronto para apoiar o crescimento do setor de veículos elétricos em Karnataka. No entanto, nossas intervenções devem ser guiadas pelo que a indústria realmente precisa».
Ele pediu enfaticamente que as empresas se unissem, definissem prioridades comuns e apresentassem ao governo um roteiro consolidado. Isso ajudará a determinar quais medidas de apoio e projetos de infraestrutura devem ser implementados.
Durante as interações, a questão chave foi o desenvolvimento de talentos. À medida que a indústria de veículos elétricos se expande, as empresas precisam de especialistas em áreas como tecnologia de baterias, sistemas embarcados, firmware, eletrônica de potência, diagnóstico de veículos, manufatura e pós-venda.
Para atender a essa demanda, Hardge propôs um modelo de treinamento apoiado pela indústria, no qual as empresas poderiam ajudar a desenvolver planos de estudo, certificar candidatos e fornecer empregos. Essa abordagem aproximaria os empregadores do processo de treinamento, garantindo que as habilidades ensinadas atendam às exigências da indústria.
O Ministro também incentivou as empresas a estudarem os incentivos políticos existentes em Karnataka destinados à pesquisa e desenvolvimento em manufatura e engenharia. As discussões incluíram oportunidades para fortalecer o potencial de produção local e reduzir a dependência de importações.
Como a indústria de veículos elétricos abrange a fabricação de veículos, sistemas de bateria, eletrônica, software e infraestrutura de energia, Karnataka busca integrar essas capacidades para apoiar a inovação e a produção no estado. Este fórum faz parte do engajamento do estado com a indústria antes da Cúpula de Tecnologia em Bengaluru em 2026, e espera-se que o roteiro proposto ajude a definir as prioridades para a próxima fase do desenvolvimento do ecossistema de veículos elétricos.
