Crise de GLP no Paquistão: Aumento dos Preços do Gás para 7000 Rupias Força as Pessoas a Economizar em Comida

O Paquistão enfrentou sérias dificuldades econômicas devido ao confronto comercial com a Índia, que resultou em perdas colossais. A interrupção do comércio com a Índia causou um prejuízo de 40 bilhões de dólares ao Paquistão (equivalente a 1,1 bilhão de rupias paquistanesas). Diante disso, representantes da indústria paquistanesa solicitaram ao governo de Shahbaz Sharif a retomada das relações comerciais com a Índia.

De acordo com os dados, a comunidade empresarial paquistanesa exigiu a restauração do comércio com a Índia, citando as crescentes perdas econômicas no país, o aumento do custo de importação e a pressão sobre a indústria interna. Nur Muhammad Qasuri, presidente do Conselho, observou que, devido à longa suspensão do comércio, os negócios paquistaneses são forçados a comprar matérias-primas e produtos industriais necessários de países distantes. Isso aumentou significativamente os custos de transporte e os prazos de entrega, resultando em perdas contínuas.

O conselho de negócios paquistanês-indiano indica que as perdas para o Paquistão se acumularam continuamente desde o fim do comércio bilateral em 2019. Estima-se que, desde a paralisação do comércio com a Índia em 2019, o dano econômico total tenha atingido cerca de 40 bilhões de dólares. Essa suspensão foi implementada após o ataque terrorista em Pulwama e o subsequente agravamento das tensões entre os dois países.

Representantes da indústria paquistanesa afirmam que a retomada dos laços comerciais pode reduzir o custo de importação nos setores farmacêutico, têxtil, agrícola e de produtos petrolíferos. Qasuri enfatizou que apenas no setor farmacêutico é possível economizar 3 bilhões de dólares anualmente graças ao comércio com a Índia. Ele acrescentou que a recuperação do acesso a matérias-primas indianas pode ajudar as empresas farmacêuticas paquistanesas a reduzir os custos de produção e melhorar as capacidades da cadeia de suprimentos.

O setor têxtil do Paquistão também sofreu perdas devido à disputa comercial com a Índia. Este bloqueio comercial levou a um aumento da dependência de importações devido à queda na produção interna de algodão. Qasuri calculou que os produtores têxteis tiveram que arcar com custos adicionais de cerca de 5 bilhões de dólares ao comprar algodão em países como Brasil, Egito, China e América.

Além da farmacêutica e têxtil, apesar de ter uma capacidade de produção significativa, o Paquistão importa muitos bens essenciais de mercados distantes. Entre esses bens estão açúcar, fertilizantes, cimento, produtos petrolíferos, ferro e aço, vegetais e equipamentos pesados. Nur Muhammad Qasuri explicou que a proximidade geográfica da Índia a torna um fornecedor mais acessível, especialmente para produtos com altos custos de transporte. Por exemplo, as refinarias indianas estão mais próximas do Paquistão do que muitos fornecedores internacionais, o que permite um transporte mais rápido e barato de produtos petrolíferos.

Ele também observou que o acesso a produtos agrícolas e industriais indianos pode reduzir o custo para os produtores paquistaneses. Com base nessas preocupações, o Conselho de Negócios Paquistanês exigiu uma cooperação econômica abrangente com a Índia.

A crise global de gás, provocada pelo conflito entre os EUA e o Irã, teve um impacto significativo no Paquistão, onde há uma escassez aguda de GLP. A população enfrenta um aumento constante dos preços, e o governo de Shehbaz Sharif não tem planos para oferecer ajuda. O problema do aumento dos preços do GLP se agravou novamente em Karachi, afetando negativamente o orçamento familiar dos moradores.

Em Karachi, o custo do GLP se aproximou do dobro das tarifas governamentais, demonstrando a incapacidade do governo de aliviar a situação dos consumidores. De acordo com os últimos dados sobre o aumento dos preços do GLP no Paquistão, o preço do gás doméstico foi aumentado em exatamente 50 rupias paquistanesas.

Os moradores de Karachi enfrentaram mais um duro golpe no orçamento. Segundo a agência citando a publicação 'The Express Tribune', houve um salto acentuado nos preços do gás liquefeito de petróleo (GLP) em Karachi. Em apenas 24 horas, o preço subiu em 50 rupias por quilo, atingindo o mercado paquistanês de 550 rupias por quilo.

De acordo com 'The Express Tribune', a causa do aumento dos preços do GLP nos mercados paquistaneses está ligada ao Irã. Fontes indicam que um lote de GLP do Irã não conseguiu chegar aos mercados de Karachi, o que levou a uma diminuição significativa da oferta. As empresas locais de marketing de gás estão usando essa situação para estabelecer preços arbitrariamente altos.

A situação foi agravada pelo fato de o Paquistão ter fechado a fronteira com o Irã em 17 de outubro, paralisando completamente a importação de GLP. Anteriormente, os preços dos botijões de GLP atingiam níveis entre 4500 e 8200 rupias, e as empresas de gás locais continuam a aumentá-los.

Vendedores de GLP observam que as empresas de marketing vendem o gás a preços muito elevados, o que dificulta a condução dos negócios. Muitos vendedores relataram uma queda nas vendas de até 50% após o recente aumento de preços, pois o aumento dos custos forçou os clientes a reduzir as compras. No entanto, para os domicílios sem acesso a gás natural por tubulação (PNG), não há fonte alternativa de combustível.

Consumidores paquistaneses afirmam que, apesar do aumento dos preços do GLP, não têm outra escolha senão comprar gás. Esta crise do gás levanta preocupações sobre um aumento generalizado do custo de vida. O aumento dos custos de combustível pode potencialmente levar ao encarecimento dos custos de transporte, produtos de tandoor e bens de padaria, o que recairá sobre todos os consumidores da região.

Especialistas de mercado alertam que a situação pode piorar se o fornecimento de GLP para o Paquistão do Irã permanecer interrompido e o governo e os funcionários não tomarem medidas eficazes. Eles enfatizam que a falta de controle rigoroso e o cumprimento das regras permitirão que fornecedores e empresas de marketing continuem a lucrar com a escassez, colocando em risco a segurança dos consumidores.

Em meados de outubro de 2026, dois pontos de passagem chave entre Paquistão e Irã — Gabd-Rimdan e Taftan — foram fechados em 17 de outubro. O governo da província de Baluchistão no Paquistão justificou essa medida com preocupações de segurança e a necessidade de combater o contrabando, enquanto o Irã citou problemas técnicos. Embora algumas fontes tenham especulado sobre pressão ou sanções dos EUA, o Paquistão negou isso diretamente.

O fechamento dessas fronteiras perturbou seriamente o fornecimento diário de gás natural liquefeito (GNL) para o Paquistão. O Paquistão importa cerca de 7.000 toneladas métricas de GNL diariamente do Irã, sendo que mais de 4.000 toneladas chegavam apenas por Gabd-Rimdan. Após a paralisação dos postos de passagem, centenas de caminhões ficaram bloqueados de ambos os lados; mais de 4.500 toneladas métricas de gás ficaram presas do lado iraniano. Isso causou imediatamente uma escassez no mercado e um aumento acentuado nos preços.

O Paquistão importa aproximadamente 70% de sua necessidade anual de GNL, que é de cerca de 2 milhões de toneladas, enquanto a produção interna cobre apenas cerca de 30%, ou aproximadamente 2.000-2.500 toneladas por dia. A principal fonte desse gás era o Irã, pois era um fornecedor acessível e próximo. Como a importação através de portos é limitada, a dependência das rotas terrestres era alta, e o fechamento da fronteira destruiu completamente essa cadeia de suprimentos.

Posteriormente, o posto de passagem de Gabd-Rimdan foi reaberto para alguns produtos de exportação paquistaneses, como batatas e bananas, mas a importação de GNL permanece suspensa. Negociações estão em andamento, mas os fornecimentos ainda não foram restaurados. Com o aumento do frio, a demanda cresce, agravando a situação. As famílias precisam de mais GNL para cozinhar e aquecer, especialmente em áreas montanhosas e remotas.

De acordo com informações da Reuters, o preço de um botijão de 12 quilos subiu de 4.500 rupias para 7.000 rupias paquistanesas (US$ 25) em apenas alguns dias, e em algumas cidades subiu ainda mais — Lahore chegou a 7.500 rupias e Skardu a 8.200 rupias. Houve relatos de vendas a preços superiores ao dobro do custo. Os comerciantes alertam que os preços podem continuar a subir se as interrupções persistirem.

O cidadão comum é quem mais sofre. O gás, antes acessível e barato, tornou-se caro, aumentando o fardo do orçamento familiar. Em algumas áreas, há reclamações sobre especulação e acúmulo de estoques. Comerciantes e transportadores também sofrem perdas devido aos veículos bloqueados e ao risco de deterioração da carga.

Esta crise afeta não apenas a energia, mas também o comércio e a diplomacia em geral, visto que o volume comercial entre Paquistão e Irã é avaliado em bilhões de dólares. O fechamento da fronteira afetou negativamente os comerciantes de ambos os lados. O Paquistão recebia do Irã GNL mais barato, cujo custo era inferior ao benchmark internacional. Agora, as rotas marítimas alternativas são mais caras e demoradas.

Exigem-se medidas do governo para aumentar a produção interna, acelerar as importações de outros países e melhorar os mecanismos de precificação. O setor industrial defende a precificação semanal ou diária para refletir a situação real do mercado. Ao mesmo tempo, reconhece-se a necessidade de garantir a segurança e o controle do contrabando, mas não se pode ignorar as necessidades da população. Dado o aumento da demanda no período frio, uma solução rápida é crucial.

Atualmente, ambos os países estão em negociações. O Paquistão tenta encontrar um equilíbrio entre garantir a segurança energética e manter as relações de vizinhança. Se os fornecimentos não forem restaurados em breve, a pressão inflacionária pode aumentar, o que afetará severamente as famílias de baixa renda. Há uma necessidade de aumentar a produção interna, melhorar a gestão de estoques e desenvolver rotas de importação alternativas.