Em Tashkent, Uzbequistão, foi lançado um sistema de controle semafórico 'onda verde' no trecho da rua Kukcha Darvoza com sete quilômetros de extensão. Este sistema une dezesseis semáforos em uma rede coordenada única.
Cálculos preliminares mostram que, graças ao novo sistema, o tempo médio de viagem foi reduzido em 40%, permitindo economizar cerca de oito minutos em cada viagem. Os semáforos são configurados de modo que os motoristas que trafegam na velocidade permitida possam passar por vários cruzamentos sequenciais com paradas mínimas. Os sinais verdes são acionados sequencialmente na direção do fluxo principal de tráfego.
O sistema opera em dois modos, alterando as prioridades de tráfego dependendo da hora do dia. Das sete da manhã às cinco da tarde, a 'onda verde' é configurada para priorizar o tráfego em direção ao centro da cidade. Das cinco da tarde à meia-noite, a sincronização é ajustada em favor dos veículos que deixam a área central de Tashkent.
O objetivo principal da implementação do sistema é reduzir o número de paradas, frenagens bruscas e acelerações. De acordo com um comunicado oficial, isso deve contribuir para a economia de combustível, redução de emissões e aumento geral da segurança e fluidez do tráfego.
É importante notar que a presença da 'onda verde' não significa que os semáforos permaneçam verdes por todo o percurso. O sistema continua a considerar pedestres e veículos que trafegam em ruas cruzadas. Portanto, os motoristas ainda podem precisar parar no sinal vermelho antes de entrar no fluxo sincronizado.
Recomenda-se aos motoristas respeitar os limites de velocidade estabelecidos para obter o máximo benefício do sistema. Exceder a velocidade permitida não garante uma viagem mais rápida, pois os veículos que trafegam acima da norma podem chegar ao cruzamento antes do sinal verde ser acionado e serem forçados a parar.
Os indicadores de desempenho apresentados foram registrados em horários de menor movimento para avaliar o impacto do sistema sem a influência significativa do tráfego intenso. Em horários de pico, o tempo de viagem real pode variar dependendo das condições das vias.
