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Uzbequistão planeja lançar plataforma de transporte digital unificada 'Bir Yul'
O Uzbequistão está se preparando para implementar uma plataforma nacional digital de transporte unificada chamada 'Bir Yul' ('Um Caminho'). De acordo com o projeto da Estratégia de Desenvolvimento Abrangente do Transporte de Passageiros Interno até 2030, esta plataforma deve estar disponível a partir de 1º de janeiro de 2028 e unificar todos os tipos de transporte de passageiros: ferroviário, aéreo, rodoviário e urbano.
Graças a este sistema, os passageiros poderão obter informações completas sobre rotas, horários, preços e disponibilidade de assentos. Eles também poderão planejar viagens no princípio de 'porta a porta', emitir bilhetes eletrônicos e solicitar transferes através de um único pedido e método de pagamento.
Prevê-se que o usuário possa projetar uma rota que inclua vários tipos de transporte, como avião e trem, e realizar toda a viagem através de um único sistema, eliminando a necessidade de comprar bilhetes de diferentes transportadoras.
Para concretizar este projeto, o Ministério dos Transportes e o Ministério das Tecnologias Digitais precisarão de estreita colaboração com a 'Uzbekistan Railways', Uzbekistan Airports e várias companhias aéreas. As principais tarefas incluem o desenvolvimento de requisitos técnicos, a integração dos sistemas de informação de todas as transportadoras e a criação de um mecanismo de emissão, pagamento e reserva de bilhetes unificado.
Os documentos não especificam se haverá uma tarifa única para viagens combinadas ou se os passageiros pagarão cada segmento da rota separadamente.
O projeto piloto de bilhete unificado está programado para começar em 1º de julho de 2027, seis meses antes do lançamento completo planejado da plataforma. O primeiro destino será a rota que liga o Aeroporto Internacional de Tashkent, o Aeroporto Internacional de Urgench e a Estação Ferroviária de Khiva.
Para este piloto, planeja-se desenvolver mecanismos de cálculo e tarifas unificados, bem como integrar os sistemas de informação das companhias aéreas e da operadora ferroviária para garantir a venda de bilhetes através da plataforma unificada. Assim, os passageiros poderão combinar um voo de Tashkent para Urgench com uma viagem subsequente de trem para Khiva.
No âmbito da estratégia geral, também está previsto o alinhamento dos horários de trens, aviões e ônibus. Para prever fluxos de passageiros e formar horários de circulação, planeja-se usar sistemas de inteligência artificial. É importante que o tempo de viagem dos ônibus seja sincronizado com a chegada e partida dos trens e voos de passageiros, o que permitirá minimizar o tempo de espera durante as conexões.
A questão do desenvolvimento de voos domésticos através de Tashkent está sendo considerada separadamente. Para aqueles que viajam entre regiões através da capital, planeja-se organizar voos de conexão convenientes. Também se prevê a possibilidade de emitir um bilhete eletrônico unificado para tais conexões, check-in no destino final e entrega de bagagem sem a necessidade de novo check-in no aeroporto intermediário.
De acordo com os objetivos estabelecidos na estratégia, a participação de passageiros que utilizam a plataforma eletrônica unificada deve atingir 25% até 2030. Os objetivos intermediários incluem atingir 10% em 2028 e 15% em 2029. Para alcançar esses indicadores, está planejada a integração da plataforma com os sistemas dos operadores de transporte, o estabelecimento do registro de usuários e a implementação de medidas de incentivo ao uso de bilhetes eletrônicos.
Também está planejado o desenvolvimento de um aplicativo móvel unificado, que fornecerá informações sobre rotas, horários, conexões e alertas operacionais sobre quaisquer mudanças no tráfego.
Atualmente, no Uzbequistão, os passageiros utilizam vários sistemas separados para comprar passagens. O Ministério dos Transportes observou que plataformas como Uzbekistan Airways, 'Uzbekistan Railways' e Avtoticket funcionam para compras online, e sistemas automatizados de pagamento de passagem estão sendo implementados no transporte urbano. No entanto, ainda não existe um sistema unificado que combine a reserva e o pagamento de diferentes tipos de transporte.
A infraestrutura para a primeira rota piloto já foi criada na Região de Khorezm. Em agosto, o presidente Shavkat Mirziyoyev inspecionou a nova linha ferroviária que conectou o Aeroporto de Urgench à rede ferroviária. Como parte deste projeto, que custou 225 bilhões de soums, foram construídos 11 quilômetros de trilhos. A partir de 3 de setembro, começaram a circular serviços regulares de trem elétrico CR200J entre o Aeroporto de Urgench e Khiva.
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