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A Maruti Suzuki continua a atualizar sua linha de modelos de automóveis. Recentemente, foi apresentada a Baleno Facelift atualizada, e agora a empresa está se preparando para lançar o modelo Maruti Fronx atualizado. O trabalho na versão faseada deste veículo está em andamento, e seus protótipos de teste foram vistos várias vezes nas estradas.

A nova versão do Maruti Fronx foi vista novamente, sendo o carro completamente coberto por camuflagem. No entanto, alguns elementos de design são visíveis mesmo sob essa camuflagem. O veículo terá características como luzes diurnas de LED bifuncionais (DRLs), faróis divididos com elementos internos pretos e uma grade frontal maior.

Espera-se que a versão atualizada do Fronx tenha mudanças na grade dianteira. Para dar ao crossover uma aparência mais ousada, podem ser adicionadas placas de proteção (skid plates). O carro também foi visto com as rodas de liga leve existentes.

O visual geral da versão atualizada permanecerá semelhante ao Fronx atual, com mudanças significativas concentradas na parte dianteira. A traseira, espera-se, não sofrerá alterações drásticas. O novo Fronx será equipado com uma série de novos recursos, incluindo o sistema ADAS de nível 2, introduzido anteriormente na Baleno Facelift.

Os recursos ADAS de nível 2 incluirão frenagem de emergência automática, manutenção na faixa, controle de cruzeiro adaptativo e assistência automática ao acender os faróis altos. No interior, a empresa planeja mudanças mínimas, mas opções como partida sem contato, controle climático automático, seis airbags, câmera 360 graus, display Head-Up Display, suporte sem fio para Android Auto e Apple CarPlay estarão disponíveis.

O veículo manterá características como espelhos retrovisores ajustáveis eletricamente, controle de cruzeiro, volante revestido em couro, rodas de liga leve de 16 polegadas, carregamento sem fio de telefone, sistema sensível ao toque de 9 polegadas, assentos ventilados e outros confortos.

A principal mudança pode ocorrer no motor. O novo Fronx pode ser equipado com um motor de três cilindros Z12E de 1,2 litro, usado nos modelos mais recentes da empresa, como Baleno, Dzire e Swift. De acordo com informações disponíveis, a Maruti também está trabalhando em um sistema híbrido econômico que potencialmente pode aparecer no Fronx, embora seu lançamento não seja esperado em breve.

Atualmente, o veículo está disponível a partir do preço inicial de 6,90 lakh de rupias para a versão externa. Usando o modo CNG, o consumo de combustível é de 28,51 quilômetros por quilograma.

A Hyundai lançou seu novo modelo crossover de tamanho médio, o Bayon. Este SUV novo está disponível em várias opções de equipamento: HX 2, HX 3, HX 3 Plus, HX 5, HX 6, HX 8 e HX 10. Nas configurações mais básicas, o fabricante oferece uma transmissão manual.

O Bayon é equipado com um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,5 litro, que gera 115 cavalos de potência e um torque de 143,8 Nm. Além disso, a empresa oferece transmissão manual de seis velocidades e CVT. O volume do porta-malas neste SUV é de 505 litros. Dimensões do veículo: comprimento de 4245 mm, largura de 1810 mm e altura de 1605 mm, com uma distância entre eixos de 2600 mm. O preço inicial deste veículo é de 9,99 lakh de rupias, incluindo impostos de exportação.

Vamos analisar as características da versão mais acessível e básica do Hyundai Bayon. Em primeiro lugar, trata-se dos recursos de segurança e proteção. Seis airbags são padrão, disponíveis mesmo na versão básica. Além disso, o veículo está equipado com sistemas de assistência à condução, como controle de assistência de partida em rampa, sistema eletrônico de estabilidade, controle de estabilidade do veículo, ABS e distribuição eletrônica de força de frenagem.

Os recursos de segurança adicionais incluem sinal de parada de emergência, sensores de estacionamento traseiros, sistema de monitoramento de pressão dos pneus Highline, câmeras IR diurnas/noturnas, função de acompanhamento de faróis, trava central, desbloqueio automático das portas ao detectar colisão, travamento automático das portas ao detectar velocidade, entrada sem chave, lembrete de cinto de segurança, imobilizador, pontos de fixação para cadeirinha Isofix e freios a disco dianteiros.

Em termos de aparência externa, esta versão possui faróis de projeção LED, luzes diurnas LED em formato de H e luzes de posição, além de lanternas traseiras LED em formato de H e luz de freio superior LED. O veículo também possui um spoiler traseiro, antena em forma de tubarão e rodas de aço de 16 polegadas, fornecidas com capas.

No interior, predominam as cores preto e verde-oliva. Ele inclui estofamento em tecido, volante com design em D, ajuste manual da altura do assento do motorista, apoio de braço fixo no console dianteiro, encostos de cabeça ajustáveis em altura para os bancos dianteiros e painel de instrumentos digital.

Em termos de conforto e conveniência, o veículo é equipado com vidros elétricos dianteiros e traseiros, ar condicionado manual, saídas de ventilação traseiras para ar condicionado, ajuste do volante por inclinação e telescópico, além de carregadores USB Tipo C dianteiros e traseiros, tomada de bordo e espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente.

O modelo, anteriormente conhecido como Freelander e descontinuado pela Land Rover em 2014, retornou sob uma marca chinesa e pode potencialmente chegar ao Brasil em 2028.

A empresa Chery organizou uma visita de concessionários brasileiros à China para apresentar o Freelander, desenvolvido em colaboração com a Jaguar Land Rover (JLR), bem como seu primeiro modelo — o SUV Freelander 8. Essa informação foi publicada pela revista Autoesporte.

Na semana passada, a versão internacional deste SUV passou pela primeira vez por testes de jornalistas e concessionários estrangeiros no evento Chery International User Summit 2026, realizado em Wuhan, China.

Se essas informações forem confirmadas, o Freelander se juntará aos modelos Omoda e Jaecoo, já presentes no mercado, além do iCaur e Lepas, esperados em 2027. Na China, o Freelander 8 tem um preço entre 233 mil e 301 mil reais brasileiros (equivalente a 309.900 a 399.900 yuans).

A versão chinesa é um veículo elétrico com extensão de autonomia (REEV): um motor turbo de 1,5 litro funciona exclusivamente como gerador, e o movimento é fornecido por dois motores elétricos. A potência total é de 829 cavalos e o torque é de 82,9 kgfm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, e a autonomia da bateria atinge 310 km no ciclo CLTC chinês.

A versão internacional, com volante à esquerda, é um híbrido plug-in que pode ser carregado na rede. Ela combina um motor turbo de 2,0 litros e dois motores elétricos, totalizando 625 cavalos de potência e 67,5 kgfm de torque. A aceleração até 100 km/h leva 5,8 segundos, e no modo puramente elétrico, o veículo percorre 110 km.

Este SUV, com linhas quadradas inspiradas no original Freelander, possui 5,12 m de comprimento e uma distância entre eixos de 3,04 m, 36 cm maior que o Land Rover Defender 110. Ele é equipado com suspensão pneumática e é capaz de atravessar áreas alagadas com profundidade de até 90 cm.

No interior, projetado para cinco ou seis passageiros, o elemento principal é uma tela 8K de 46,3 polegadas, que ocupa uma área de 1,2 metro na base do para-brisa em vez do painel tradicional. Também há um sistema multimídia de 15,6 polegadas, acústica Harman Kardon com até 23 alto-falantes e, nas configurações mais equipadas, uma geladeira de 10 litros.

A versão internacional planeja estrear nos Emirados Árabes Unidos no primeiro trimestre de 2027.