Possível fusão entre SpaceX e Tesla pode aumentar o controle de Elon Musk sobre as empresas
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Possível fusão entre SpaceX e Tesla pode aumentar o controle de Elon Musk sobre as empresas

A hipotética união da SpaceX e da Tesla pode conceder a Elon Musk um poder de voto maior em ambas as corporações, dispensando a necessidade de cumprir todos os termos de seus planos de remuneração.

Além disso, tal operação pode alterar as condições para receber parte do pacote de ações da Tesla, avaliado em até US$ 1 trilhão (R$ 5,4 trilhões).

Musk informou durante uma teleconferência sobre os resultados da SpaceX no mês passado que os conselhos de administração de ambas as empresas criaram comitês especiais para discutir a potencial fusão.

As diferenças nos planos de remuneração ajudam a entender o impacto do possível acordo. Na Tesla, o plano aprovado pelos acionistas em 2025 estabelece metas de valor de mercado e tarefas operacionais, como lançar um milhão de robotaxis. Atualmente, Musk não cumpriu nenhuma dessas metas.

Mesmo que ele atinja todas as metas, sua participação no voto do fabricante será de cerca de 29%, de acordo com documentos apresentados pelo conselho da empresa.

O modelo na SpaceX é diferente. O plano de remuneração prevê ações vinculadas a metas como a criação de uma colônia de um milhão de pessoas em Marte e a construção de centros de dados espaciais. No entanto, Musk recebeu o direito de voto correspondente imediatamente, embora ainda não tenha direito ao valor econômico dessas ações. Graças a isso, ele concentrou 85% dos votos na empresa.

Segundo estimativas da Barclays, em caso de aquisição da Tesla pela SpaceX, Musk obteria cerca de 37% da participação no novo conglomerado, mas controlaria 56% dos votos. Essa diferença é possível porque as ações de classe especial da SpaceX dão dez vezes mais votos do que as ações comuns. A Tesla não possui uma estrutura equivalente.

O plano de remuneração da Tesla prevê condições especiais para mudanças de controle, como uma potencial aquisição pela SpaceX. Nesse cenário, Musk poderia receber ações ao cumprir metas de valor de mercado, sem atingir certas tarefas operacionais.

A capitalização de mercado da Tesla é de aproximadamente US$ 1,6 trilhão (R$ 8,64 trilhões). Para liberar a primeira parte do pacote, o valor deve atingir US$ 2 trilhões (R$ 10,8 trilhões) devido à fusão. Nesse nível, Musk receberia US$ 20 bilhões (R$ 108 bilhões) em ações.

O cálculo considera o preço das ações imediatamente antes da transação ou o valor que os acionistas receberiam da transação, escolhendo o maior. O valor real pago será menor, pois o plano considera apenas o aumento do valor das ações após o anúncio feito em setembro de 2025.

O plano da SpaceX é menos detalhado sobre o que acontecerá em caso de fusão. Quatro dos seis especialistas em remuneração executiva entrevistados pela Reuters acreditam que o conselho de administração pode alterar significativamente os termos do acordo.

O pacote inclui dois conjuntos de metas: um combina metas de valor de mercado com a criação de uma colônia em Marte; outro vincula o crescimento da empresa à construção de centros de dados espaciais capazes de fornecer 100 terawatts de capacidade computacional por ano.

No cenário máximo de previsão, as ações do plano podem valer US$ 719 bilhões (R$ 3,88 trilhões), segundo a consultoria Equilar, com base no número atual de ações da SpaceX.

A questão do direito a voto na Tesla foi levantada anteriormente pelo próprio Musk. Em outubro de 2025, ele declarou que estava preocupado com a criação de um grande exército de robôs e, em seguida, com o risco de ser removido da liderança da empresa.

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Elon Musk está estudando a possibilidade de unir as empresas SpaceX e Tesla. Ambas as organizações criaram comitês especiais para avaliar o acordo, que potencialmente pode se tornar a maior combinação corporativa da história, avaliada em cerca de 3,5 trilhões de dólares.

A SpaceX foi fundada por Musk em 2002 com o objetivo de reduzir os custos de voos espaciais e, em última análise, levar pessoas a Marte. Seus foguetes reutilizáveis Falcon 9 dominam o mercado global de lançamentos, a cápsula Dragon transporta astronautas da NASA para a Estação Espacial Internacional, e a rede de satélites Starlink fornece internet em todo o mundo.

A empresa deixou de ser apenas uma fabricante de foguetes. Em fevereiro, adquiriu a xAI, startup de IA de Musk, conhecida por seu chatbot Grok, que assumiu o controle da rede social X em 2025. A SpaceX realizou um IPO este ano com uma colocação recorde e agora é avaliada em cerca de 2 trilhões de dólares. Uma parte significativa de seu crescimento recente está ligada ao aluguel de capacidade de data center para outras empresas de IA.

A Tesla foi fundada em 2003 e se tornou um fabricante mundialmente famoso de veículos elétricos após Musk assumir o cargo de CEO em 2008. Seu valor é de cerca de 1,5 trilhão de dólares. O principal negócio automotivo da empresa enfrenta pressão, e Musk tem apresentado cada vez mais a Tesla como uma empresa focada em táxis robóticos com direção autônoma e no robô humanoide Optimus.

Razões para a possível fusão

Musk declarou a analistas na terça-feira que a fusão seria uma 'boa ideia'. Florian Frischmut, da consultoria Envorso, observou que o grupo unificado poderia controlar centralmente componentes chave de IA — chips, energia e comunicação. Garrett Nelson, da CFRA Research, escreveu em sua nota que o efeito sinérgico provavelmente será insignificante em comparação com o tamanho do acordo, que, em sua opinião, se concentrará principalmente no controle.

Musk possui cerca de 82% das ações votantes da SpaceX, mas apenas cerca de 20% da Tesla, onde suas ações atraíram a atenção de investidores e processos judiciais.

Quão fácil isso acontecerá

A maioria dos analistas espera que o acordo seja concluído. Dan Ives, da Yorkville Ives, informou à AFP que, em sua opinião, após a discussão do acordo por Musk, a questão não é se ele acontecerá, mas quando. Ele avaliou as chances em 90% até o início de 2027 e previu que a Tesla provavelmente precisaria ser avaliada acima de US$ 500 por ação para obter aprovação.

No entanto, Musk alertou que a fusão não é garantida; ela requer o apoio da maioria de todas as ações da Tesla, o que ele chamou de 'barreira bastante alta'. No entanto, Nelson observou que investidores de varejo leais detêm, segundo estimativas, 25-27% das ações da Tesla. Considerando a participação de Musk, apenas uma pequena parte dos investidores institucionais será necessária para apoiar o acordo.

Os obstáculos legais parecem mínimos, pois ambas as empresas mudaram seu registro de Delaware para Texas, segundo Ann Lipton, professora de direito da Universidade do Colorado. No Texas, os acionistas que contestam o acordo devem primeiro provar fraude ou conduta intencionalmente ilegal, e as empresas podem exigir que certas ações sejam movidas apenas por detentores de 3% das ações. Na SpaceX, isso corresponde a cerca de 60 bilhões de dólares em ações.

Lipton afirmou: 'Eu acho que não será difícil para Musk fechar o negócio do ponto de vista corporativo. Ele precisa conseguir fazer algo acontecer.'

Quais são os obstáculos

Lipton apontou que os riscos mais sérios estão relacionados à importância da SpaceX para o governo dos EUA e às operações da Tesla na China. A SpaceX depende fortemente de contratos com a NASA e o Pentágono, e Musk investiu centenas de milhões de dólares em campanhas republicanas. Analistas acreditam que se os democratas recuperarem o poder em Washington, investigações sobre as empresas de Musk podem ser retomadas, e a SpaceX pode enfrentar dificuldades para obter contratos governamentais no final. Musk alertou os democratas para não mirá-lo caso retornem ao poder.

Ele escreveu no X, respondendo a um relatório sobre planos democrata para investigar suas atividades em caso de vitória nas eleições intermediárias: 'Viva pela espada, morra pela espada'. O grande complexo de produção da Tesla na China também pode atrair atenção em matéria de segurança nacional. Analistas do JPMorgan sugeriram uma das opções: isolar o negócio chinês da Tesla ou transferir o controle dele para um consórcio da China, semelhante ao acordo feito para o TikTok nos Estados Unidos.

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Elon Musk declarou na terça-feira seu apoio à potencial fusão das empresas SpaceX e Tesla. Esta declaração veio em meio a notícias de que a empresa de foguetes e IA obteve lucro trimestral pela primeira vez desde sua listagem em bolsa, impulsionado por contratos de aluguel de capacidade computacional para empresas de inteligência artificial.

Durante uma conversa com analistas, quando questionado sobre uma possível união, Musk observou que se sente como se estivesse 'dançando em um campo minado', mas acredita que tal fusão 'seria uma boa ideia'. Após esses comentários, as ações da SpaceX subiram quase cinco por cento nas negociações de balcão.

Musk informou que foram criados comitês especiais de diretores independentes em ambas as empresas, SpaceX e Tesla, para estudar essa ideia a pedido dos acionistas. No entanto, ele enfatizou que não pode participar das discussões devido a um conflito de interesses.

Ele esclareceu que é diretor executivo principal de ambas as empresas, bem como presidente e diretor técnico da SpaceX. De acordo com os relatórios regulatórios, em 30 de junho, ele possuía 48,4% da SpaceX e controlava mais de 82% de seu poder de voto através de ações com supervoto. Além disso, ele possui cerca de 20% da Tesla.

Musk alertou que os comitês ainda não concordaram com os termos de nenhum acordo e não há garantia de que o farão, ressaltando que considerar a fusão como algo definitivo seria um exagero. Ele também indicou que qualquer transação exigiria a aprovação da maioria de todas as ações da Tesla, e não apenas das votadas, o que ele chamou de 'barreira bastante alta'.

Em sua opinião, ambas as empresas poderiam se beneficiar da colaboração em software de IA, projeto de chips, robótica e computação espacial.

Resultados financeiros da SpaceX

Essas observações vieram depois que a SpaceX anunciou um lucro líquido de US$ 4,4 bilhões no período de julho a setembro, contrastando com um prejuízo de US$ 1,1 bilhão no ano anterior. A receita da empresa aumentou em 161%, atingindo US$ 14,6 bilhões. Esses resultados trimestrais surgiram após um começo complicado em Wall Street.

A SpaceX começou a negociar na Nasdaq em 12 de junho, após seu IPO, cujo preço foi de US$ 135 por ação e arrecadou cerca de US$ 85,7 bilhões. Seu primeiro relatório de ganhos como empresa pública mostrou uma receita de US$ 7,8 bilhões no segundo trimestre e um prejuízo líquido de US$ 541 milhões. Vale notar que a divisão de IA, agora chamada de 'Super Intelligence' pela SpaceX, foi o motor dessa melhoria.

Este departamento gerou uma receita que cresceu mais de nove vezes em comparação com o ano anterior, atingindo US$ 7,6 bilhões, superando o negócio de internet via satélite Starlink como a maior fonte de vendas da empresa.

Computação em Nuvem

A SpaceX explicou o sucesso graças a novos acordos de serviços em nuvem, maior implementação de seu chatbot Grok e aquisição da Cursor, uma startup de codificação de inteligência artificial. Entre os clientes dos serviços em nuvem da SpaceX estão a Anthropic, que concordou em pagar quase US$ 45 bilhões ao longo de três anos pela capacidade computacional nos data centers Colossus da SpaceX em maio. Em junho, o Google assinou um acordo para pagar US$ 920 milhões mensalmente de outubro de 2029 a junho de 2029.

A divisão de IA alcançou um lucro operacional de US$ 431 milhões, em comparação com um prejuízo de US$ 1,7 bilhão no ano anterior. Apesar disso, os custos permanecem altos. No trimestre, a SpaceX investiu US$ 19,6 bilhões, dos quais US$ 16,4 bilhões foram destinados à IA, elevando os gastos de capital nos primeiros nove meses do ano para US$ 48 bilhões.

A capacidade computacional da empresa atingiu 1,7 gigawatts, acima do nível de 0,6 gigawatts no ano anterior. Musk expressou confiança de que a SpaceX poderá colocar em operação mais 10 gigawatts de capacidade computacional em 2027. Isso será somado aos aproximadamente 2,5–3,0 gigawatts que, segundo suas previsões, estarão operacionais até o final do ano corrente. Ele acrescentou que o fornecimento de energia, o resfriamento e o equipamento elétrico são 'algum fator limitante'.

A receita da divisão de internet via satélite Starlink cresceu 69% para US$ 5,2 bilhões, e o número de assinantes de consumo atingiu 13,6 milhões. No entanto, a receita média mensal por consumidor caiu de US$ 83 para US$ 69 em comparação com o ano passado. Além disso, a SpaceX realizou o primeiro voo comercial do Starship, um foguete enorme que é fundamental para as ambições de Musk em Marte e para o grande lançamento de satélites. Este voo colocou em órbita 26 satélites Starlink de nova geração.

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Elon Musk confirmou que as empresas Tesla e SpaceX estão analisando a possibilidade de uma fusão entre elas. O empresário reconhece os benefícios dessa união, mas enfatiza que ainda não há um acordo formalizado sobre os termos da operação e que sua realização não está assegurada.

Esta perspectiva foi debatida durante uma teleconferência realizada na terça-feira (20), ocasião em que foram apresentados os resultados financeiros do terceiro trimestre da SpaceX. De acordo com Musk, comitês especiais foram estabelecidos em ambas as corporações para examinar a proposta. Esses grupos são formados por conselheiros independentes e foram instituídos mediante solicitação dos acionistas, conforme relatado pelo executivo.

Ao comentar a viabilidade de juntar as empresas, Musk declarou que considera a ideia positiva. Ele, que atua como diretor-executivo em ambas as companhias, optou por se abster das deliberações devido aos potenciais conflitos de interesse. Os comitês ainda não conseguiram chegar a um consenso sobre os detalhes de uma transação futura.

Apesar das incertezas, Musk manifestou sua crença nos ganhos substanciais que a combinação dos negócios proporcionaria. Contudo, a concretização da fusão está condicionada à aprovação dos acionistas. Para a Tesla, ele especificou que será necessário obter o respaldo de, no mínimo, 50% de todas as ações, e não apenas da maioria dos votos registrados.

Musk comparou a situação a um cenário sensível, dada sua posição de liderança nas duas firmas. Por essa razão, ele destacou que os comitês independentes devem apresentar uma sugestão que será subsequentemente apresentada aos investidores. É relevante notar que, no ano anterior, os acionistas da Tesla já endossaram decisões cruciais relacionadas a Musk, aprovando um pacote de remuneração estimado em cerca de US$ 1 trilhão (aproximadamente R$ 5,4 trilhões).

Mesmo assim, uma eventual integração com a SpaceX pode encontrar resistência por parte de alguns investidores da montadora. Um ponto central em aberto diz respeito à estrutura operacional. Analistas de Wall Street e especialistas jurídicos, citados pelo The Verge, apontam como mais provável que a SpaceX adquira a Tesla ou a incorpore através de uma permuta de ações, em detrimento do caminho inverso.

Desde sua entrada no mercado de ações, a SpaceX possui uma avaliação superior à da Tesla. Uma operação nesse sentido permitiria que os acionistas da empresa espacial detivessem a maior fatia do controle da companhia resultante. Caso a Tesla assumisse a compra da SpaceX, seria necessário emitir milhões de novas ações, o que diminuiria proporcionalmente a participação dos acionistas atuais da montadora.

Existem também disparidades notáveis nas necessidades financeiras das operações. Os projetos de lançamento da SpaceX demandam dezenas de bilhões de dólares anualmente, despesas que poderiam restringir a capacidade da Tesla de investir na fabricação de novos veículos e baterias. Em contrapartida, a união criaria uma entidade única para investidores interessados na visão de futuro de Musk, que engloba carros autônomos, robôs humanoides, inteligência artificial avançada e assentamentos humanos em Marte.

Embora a Tesla seja primariamente conhecida por seus veículos elétricos, Musk tem redirecionado recursos da empresa para o campo da robótica. Já a SpaceX fabrica foguetes e satélites de internet Starlink e está ampliando suas atividades para fornecer capacidade computacional em nuvem a outras empresas de tecnologia, como Anthropic e Google. Conforme os relatórios trimestrais mais recentes, esta atividade de computação em nuvem se tornou a fonte de maior lucro da SpaceX, gerando US$ 7,5 bilhões (cerca de R$ 40,5 bilhões), embora a companhia tenha registrado prejuízos de US$ 1,1 bilhão (cerca de R$ 5,9 bilhões) no ano corrente.

A potencial fusão também chamou a atenção de investidores antes do anúncio de Musk. No começo de outubro, o Barclays divulgou um relatório para clientes sugerindo que uma combinação entre Tesla e SpaceX poderia ser comunicada antes da assembleia anual de acionistas da montadora, agendada para 3 de dezembro de 2026. Até o presente momento, não há confirmação de que a operação será efetuada, dependendo do trabalho dos comitês independentes e, posteriormente, do apoio dos acionistas das respectivas empresas.

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