O Ministro dos Transportes e Desenvolvimento Urbano informou que, nos primeiros seis meses deste ano, houve um aumento de 76% nas importações através das fronteiras marítimas do norte do país, apesar do fechamento dos portos do sul.
De acordo com a IRNA, Farzane Sadeghi, ao se dirigir à sessão parlamentar na terça-feira como parte da revisão do relatório do Comitê Cívico sobre a avaliação do trabalho dos órgãos responsáveis pelas travessias de fronteira e trânsito, enfatizou que, devido às mudanças no comércio e aos eventos ocorridos nos portos do sul, bem como ao bloqueio injusto, as artérias do comércio exterior do país passaram por uma mudança de paradigma.
Graças ao planejamento realizado em outras fronteiras do país, o movimento de mercadorias não parou nem por uma hora. Sadeghi acrescentou que, graças ao trabalho coordenado do Comitê Cívico, transporte rodoviário, especialistas, deputados e diretores do Ministério dos Transportes e Desenvolvimento Urbano, Administração Alfandegária da República Islâmica do Irã, Organização de Planejamento e Orçamento, estruturas de supervisão e de segurança, bem como a participação máxima do setor privado, isso foi implementado em terminais chave, incluindo Bazargan, Dogarun, Rimdan, Vashmak, Sarahs, Norduz, Razi, Tamarchin, Poldasht e os portos do norte.
O Ministro dos Transportes e Desenvolvimento Urbano observou que os problemas existentes nos terminais de fronteira nos setores de transporte rodoviário e terrestre não se limitam apenas a este ano, ao ano passado ou aos últimos dez anos. Ele também mencionou que, de acordo com o Artigo 57, Parágrafo (A) da Lei Sete sobre Desenvolvimento, foi aprovada uma resolução legal para a criação de um Quartel-General de Trânsito para resolver esses problemas.
Sadeghi salientou que o principal problema não era a gestão unificada, mas sim a gestão integrada, o que foi resolvido no âmbito do Quartel-General de Trânsito. Ela informou que o ministério está desenvolvendo e tomando medidas para melhorar a infraestrutura e a diplomacia de transportes com o objetivo de reformar os processos necessários.
O Ministro dos Transportes e Desenvolvimento Urbano sublinhou que, apesar de todas as dificuldades nos portos do sul e do bloqueio, ocorreu uma mudança de paradigma graças a decretos especiais do Presidente, e mais de 85% das importações e exportações de mercadorias, que anteriormente passavam pelos portos do sul, foram redirecionadas para outras fronteiras.
Farzane Sadeghi apresentou estatísticas: nos primeiros seis meses do ano, apesar do fechamento dos portos do sul, as importações através das fronteiras marítimas do norte aumentaram em 76%, as importações através das fronteiras rodoviárias aumentaram em 41%, e as importações através das rotas ferroviárias também aumentaram significativamente. As exportações dos portos do norte aumentaram em 10%, as exportações através dos postos de fronteira rodoviários aumentaram em 9%, e as exportações por ferrovias aumentaram em 53%.
