A Harley-Davidson, conhecida por suas motocicletas cruiser robustas nas estradas americanas, lançou um novo modelo — a Harley-Davidson Sprint 440. Esta motocicleta é o modelo cruiser mais econômico da Harley e foi desenvolvida em colaboração com a Hero MotoCorp. Apesar do design e da marca americanos, a força da engenharia indiana está incorporada na criação desta moto.
A Sprint 440, montada na Índia, está pronta para sua estreia mundial. É interessante notar que esta motocicleta, produzida na Índia, se tornará uma nova representação da marca americana nas estradas de todo o mundo. Ela se diferencia do modelo existente X440 em seu design e experiência de condução.
O modelo possui um perfil longo e baixo, guidões largos e um assento confortável, conferindo-lhe a aparência de uma cruiser tradicional. A empresa planeja lançar esta moto em mercados ao redor do mundo. A primeira apresentação ocorrerá na feira de motocicletas EICMA em Milão, Itália, e as entregas nos Estados Unidos estão programadas para 2027.
A nova Sprint 440 é construída sobre a plataforma de 440 cc, mas sua aparência difere significativamente da X440. Enquanto a X440 tem um estilo roadster, a Sprint 440 corresponde totalmente à imagem de uma cruiser clássica. O modelo é equipado com um perfil baixo e longo, tanque de combustível em formato de lágrima, assento inclinado para o piloto e guidão curvado para trás.
Além disso, a moto inclui um pequeno protetor traseiro, um assento escalonado separado para o passageiro e um sistema de escapamento localizado na parte inferior. O design é voltado para clientes que preferem a aparência clássica de uma cruiser combinada com uma postura confortável.
A Harley-Davidson Sprint 440 é equipada com um motor monocilíndrico de 440 cc. Este motor, refrigerado a ar e óleo, gera 26,7 cv a 6000 rpm e um torque de 38 Nm a 4000 rpm. O motor está conectado a uma caixa de câmbio de seis velocidades e equipado com sistemas de assistência e embreagem deslizante.
Os parâmetros do motor são semelhantes aos da X440, mas a empresa não posiciona a Sprint 440 como uma motocicleta de alta velocidade ou esportiva. O foco principal está em fornecer melhor torque em baixas velocidades e uma experiência de condução confortável, o que é característico da maioria das cruisers. A empresa afirma que a motocicleta pode oferecer um consumo de combustível de cerca de 34 quilômetros por litro.
Apesar disso, foi alcançado um compromisso em relação ao tanque de combustível: a Sprint 440 tem um tanque de 9 litros, enquanto o modelo X440 vendido na Índia é equipado com um tanque de 13,5 litros. A empresa reduziu o volume do tanque devido ao design compacto da cruiser.
Para atender às necessidades dos clientes, a empresa também oferecerá opções de assentos para pilotos altos e baixos. Isso permitirá que os condutores escolham o assento de acordo com sua altura.
Apesar do design clássico, a Sprint 440 mantém recursos modernos. Ela possui um painel de instrumentos TFT redondo de 3,5 polegadas. Adicionalmente, a motocicleta é equipada com um sistema de iluminação LED completo e uma porta USB Tipo-C acima do farol.
A empresa também fornecerá vários acessórios adicionais, incluindo um para-brisa removível, malas laterais, encosto para passageiro, proteção do motor e guidão de outro design. Esses acessórios permitirão que os proprietários adaptem a moto às suas necessidades, seja para uso diário ou viagens de fim de semana.
A Harley-Davidson estabeleceu o preço inicial da Sprint 440 no Reino Unido em £4995 (equivalente a aproximadamente 6,5 lakh de rupias indianas). Espera-se que as entregas comecem no próximo ano. É importante notar que a montagem final das motocicletas destinadas à América será realizada na fábrica da Harley-Davidson em York, Pensilvânia.



