As maiores cidades da África podem mudar suas posições até 2050, ficando atrás de Cidade do Cabo e Joanesburgo

De acordo com projeções divulgadas pelo Banco Mundial, a capital de Angola, Luanda, deverá se tornar a metrópole mais populosa da África Subsaariana até o ano de 2050. Estima-se que Luanda atingirá 20,3 milhões de habitantes, superando Lagos, na Nigéria, impulsionada por um crescimento projetado de 78% nas próximas duas décadas.

O relatório do Banco Mundial, intitulado «O Despertar Urbano da África Subsaariana», detalha que a população de Luanda deve saltar de 11,4 milhões para 20,3 milhões, consolidando seu posto como a cidade mais populosa da região africana.

Embora Lagos perca o título de maior cidade, ela também apresentará um crescimento significativo, previsto em 25%, passando de 12,8 milhões para 16,2 milhões de moradores até 2050. Na lista das 15 cidades mais populosas no meio do século, haverá poucas mudanças em relação à situação atual, exceto pela inclusão das capitais do Mali e Somália, Bamaco e Mogadíscio, respectivamente, com estimativas de 7,6 e 7,2 milhões de pessoas.

Outras cidades que figurarão entre as mais populosas em África em 2050 incluem Kinshasa, na República Democrática do Congo; Dar es Salaam, na Tanzânia; e Adis Abeba, na Etiópia, sendo todas elas esperadas com mais de 10 milhões de habitantes.

Em termos regionais, a população urbana da África Subsaariana cresceu 742,4 milhões desde 1975, passando de 170,2 milhões para 912,6 milhões. Projeta-se que até 2050 esse aumento seja quase idêntico, somando 748 milhões, elevando o total de habitantes urbanos da região para 1,7 bilhão.

Diante deste avanço demográfico, o Banco Mundial aponta que o continente precisará gerar 15 milhões de novos empregos nas próximas décadas apenas para acompanhar o rápido aumento da força de trabalho jovem. A instituição adverte que os governos devem implementar «medidas decisivas para abordar as principais restrições ao desempenho urbano» para aproveitar uma oportunidade que está se encerrando rapidamente.

Entre as recomendações principais estão orientar o investimento público para áreas que maximizem o impacto no emprego e no investimento privado, estruturar a expansão urbana e adaptar as estratégias para cidades menores. O Banco Mundial também enfatiza a importância do capital privado para o desenvolvimento africano.

Reconhecendo as limitações orçamentárias, o Banco Mundial sugere que, em cenários de escassez, «a tarefa consiste em fazer uma boa escolha: investir onde a ação pública possa estimular o investimento privado e a criação de emprego, planear com antecedência suficiente para orientar o crescimento antes que os custos aumentem e concentrar os recursos onde estes possam criar melhores oportunidades económicas».

Dezoito meses atrás, o centro de Durban era visto como um exemplo de decadência urbana. No entanto, de acordo com uma recente revisão intermediária do programa principal de regeneração da cidade, hoje ele se tornou um exemplo de como restaurar a situação, agindo passo a passo, rua por rua e dia a dia.

A revisão intermediária 'Defend The City' (Mês 18 de 36) foi apresentada pelo município de eThekwini em colaboração com a Ensure Ubuntu e implementada com o apoio da Neon Pulse. Ela abrange 546 dias de implementação, começando em abril de 2025 e terminando em agosto de 2026, representando um relatório cumulativo de desempenho destinado a responder à complexa questão: o que realmente mudou?

No centro do relatório está uma tabela de indicadores que demonstra resultados significativos: foram removidos 1.071.512 kg de lixo e coletados 160.098 sacos de lixo de locais públicos. Foram registrados 568.722 km de cobertura por patrulhas visíveis e 561.012 horas de trabalho. Além disso, foram realizadas 113 intervenções diretas em crimes, onde as equipes prestaram assistência imediata aos cidadãos, e foram recebidos 548 comentários positivos do público.

O município de eThekwini anunciou oficialmente em 6 de abril de 2026 uma redução de 28% na criminalidade grave visível e um aumento de 19% na velocidade de resposta a emergências. Uma redução adicional de 13,2% no crime foi observada na área de Durban Central no primeiro trimestre de 2026/27 (abril a junho de 2026), complementando os feitos do primeiro ano.

O relatório enfatiza a importância do registro separado das medidas. O indicador de 28% reflete a avaliação municipal da criminalidade grave visível. Estatísticas separadas da SAPS mostram que o número de casos de crimes graves caiu de 2.044 para 1.784 até março de 2026, uma redução de 12,7%, conforme relatado pela mídia em 24 de julho de 2026.

O detalhamento das categorias da SAPS esclarece o quadro: crimes contra a propriedade caíram 32,2% (de 484 para 328 casos), roubos de veículos diminuíram 27,6% (de 98 para 71 casos), crimes de contato reduziram 16,3% e assaltos agravados caíram 17,4%. Apenas no primeiro ano, o município relatou 101 incidentes respondidos e mais de 259 prisões realizadas em conjunto com a SAPS e a Polícia Metropolitana, mas a revisão destaca que esses são dados apenas do primeiro ano, e não totais acumulados.

Do púlpito presidencial ao passeio

A importância deste projeto vai além do nível municipal devido ao reconhecimento nacional. Em março e julho de 2026, o Presidente Cyril Ramaphosa, falando através do Grupo de Trabalho Presidencial de eThekwini no ICC Durban, declarou que havia 'sinais tangíveis de que a queda foi interrompida. Durban voltou a ser um lugar para visitar'.

Ele ligou essa melhoria a sólidos indicadores econômicos: o Índice de Confiança Empresarial atingiu 63,38, o mais alto desde a criação do índice de Durban; os gastos turísticos em 2025 atingiram 9,72 bilhões de randes, um aumento de 18% em relação a 2024 e 58% em relação a 2023; e o número de visitantes na temporada festiva foi de 1,2 milhão com 77% de ocupação.

Ramaphosa alertou que 'estabilização não é igual a transformação'. Este contexto é criticamente importante, pois o centro seguro e limpo da cidade forma a primeira impressão de turistas, investidores e participantes de conferências sobre Durban. Se a exposição SA Auto Week 2026 deve atrair 5.000 delegados ao ICC em outubro, eles ocorrerão exatamente nas áreas cobertas por este programa.

Mais do que um serviço adicional

O relatório afirma que o programa foi bem-sucedido porque deixou de ser 'adicional' e se transformou em um sistema integrado. Ele inclui seis funções interligadas: segurança (presença visível e resposta), limpeza (padrões diários e eliminação de zonas problemáticas), espaço público (manutenção e restauração), resposta social, relatórios (provas e escalonamento) e confiança.

A lógica é a seguinte: 'Uma rua mais limpa aumenta a visibilidade. Uma equipe visível detecta incidentes. Um relatório inicia a ação. Um espaço apoiado fortalece a confiança'. Na prática, isso se manifestou de três maneiras:

Corredor Comercial: Smith Street. A limpeza diária e o posicionamento de grupos em locais problemáticos evitam o ressurgimento de cantos desfavorecidos, garantindo um padrão de 31 dias de 31, totalizando 1.000 toneladas.

Coração Cívico: Prefeitura e Jardins Medwood. A fonte restaurada, amplamente destacada na revisão, agora é mantida como um espaço público funcional. A revisão observa que o sucesso não é determinado pela cerimônia de inauguração, mas sim se a fonte continua funcionando e sendo mantida meses depois. Fotos mostram a restauração de paredes, paisagismo e manutenção diária.

Entrada na Cidade: Terreno do ICC. Durante a Cúpula SADC Regular, grupos táticos apoiaram a SAPS e a Polícia Metropolitana na segurança das rotas e visibilidade. O relatório afirma que um território bem gerenciado apoia diretamente a economia turística de Durban de 9,72 bilhões de randes.

Impacto real, não apenas estatística. O relatório descreve em detalhes três das 113 intervenções para ilustrar a amplitude: uma emergência médica, onde os embaixadores foram os primeiros no local; um atropelamento sem parar, onde as equipes garantiram a segurança do local para a SAPS; e uma operação semanal de segurança para a Cúpula SADC.

É descrita uma modelo de segurança de cinco níveis: patrulhamento a pé por 'embaixadores de rua' em 568.722 km, resposta tática rápida, coordenação com a SAPS em Durban Central, Point e Umhlo, e com a Polícia Metropolitana, coleta de informações operacionais, onde cada incidente é registrado e analisado.

Este mecanismo de relatórios, operando com base na Neon Pulse, é apresentado como a base. O ciclo é: observação, registro, análise, ação, verificação, relatório. Cada defeito, de um tanque quebrado a uma zona problemática de crime, é registrado e rastreado até a eliminação completa.

Avaliação Intermediária: O que é honesto

A página mais confiável do relatório de 26 páginas é a página 24, 'Avaliação Intermediária'. Ela declara diretamente três coisas: a direção é positiva, pois os índices de criminalidade estão diminuindo; o modelo de implementação é consistente e reproduzível; e o relatório é transparente.

Nela também se diz: 'Os problemas do centro da cidade não foram resolvidos'. Para o período de 19 a 36 meses, quatro critérios serão usados para avaliar o trabalho, em vez de contar o número de eventos:

• Manter presença visível em todas as áreas, incluindo em horários menos movimentados.
• Preservação de instalações restauradas, como a fonte nos Jardins Medwood, e sua manutenção contínua.
• Manter ou melhorar a taxa de resposta a emergências em 19%.
• Redução contínua do crime registrado pela SAPS ano a ano, o que atualmente corresponde à previsão de redução de 13,2% no primeiro trimestre.

Este deslocamento do foco da atividade para os padrões. Kyle Connolly da Ensure Security é citado dizendo: 'Estamos muito felizes com o que os próximos 18 meses podem alcançar'.

Análise

Durante anos, Durban realizou ações de limpeza no centro da cidade que cessavam após a retirada das câmeras. O que distingue este marco intermediário é duplo: verificação independente e evidências cumulativas.

A linha do tempo no relatório mostra que a cobertura se aprofundou à medida que os resultados cresciam: desde a declaração de lançamento em 9 de abril de 2025 até os resultados oficiais do município em 6 de abril de 2026, e depois materiais detalhados sobre o impacto no Daily News, IOL e The Post em junho e julho de 2026. Este relatório independente, afirma a revisão, é prova de que o município não precisava fornecer isso sozinho.

Em segundo lugar, a comparação é notável. No primeiro trimestre de 2026/27, Durban Central (área da Ensure Ubuntu) diminuiu 13,2%, enquanto Malvern, fora da área do programa, registrou um aumento de 57% no crime, de acordo com o The South African, citando estatísticas de distritos da SAPS. A maioria dos 42 distritos de eThekwini melhorou seus indicadores, mas o contraste indica que os sucessos estão concentrados onde o modelo integrado funciona.

O risco para a segunda metade é a complacência. A remoção de 1.071 toneladas de lixo é impressionante, mas também prova quão rapidamente o lixo se acumula. A redução de 28% na criminalidade visível é um ponto de virada, mas em Durban Central, ainda foram registrados 1.784 casos de crimes graves em um ano.

A máxima da própria revisão é verdadeira: '18 CONCLUÍDOS. 18 RESTANTES. O primeiro ano estabeleceu a base. A primeira metade provou que funciona. A segunda metade é dedicada a consolidar o padrão para que as mudanças permaneçam'. Se os próximos 18 meses puderem provar que a fonte restaurada permanece restaurada e o canto limpo permanece limpo sem um exército diário, 'Defend The City' deixará de ser apenas um programa. Tornar-se-á um padrão que a cidade finalmente poderá proteger.

O famoso calçadão da Cidade do Cabo está pronto para receber uma grande fatia do mercado global de superiates, à medida que novos projetos no V&A Waterfront fortalecem a posição da cidade como uma porta de entrada de luxo para a África do Sul. Investimentos destinados à melhoria das instalações de hospitalidade de alto nível e à modernização dos marinas indicam planos mais amplos: transformar a Cidade do Cabo não apenas em um ponto de trânsito para viajantes internacionais abastados, mas em um ponto de partida para explorar as paisagens costeiras pitorescas da África.

A visão foi apresentada pelo CEO do V&A Waterfront, Graham Wood, na Conferência Africana de Navegação, onde líderes do setor discutiram o crescente potencial da região como destino para superiates. Entre as medidas que apoiam este objetivo, destacam-se o novo hotel EDITION, os planos para criar instalações de superiates no Quay 7 e propostas de longo prazo para transformar o calçadão adjacente em uma área costeira vibrante.

A Cidade do Cabo possui uma vantagem natural no turismo de iates de luxo, pois poucos locais combinam um porto operacional, paisagens montanhosas impressionantes, infraestrutura turística desenvolvida e fácil acesso a restaurantes, hotéis e atrações culturais em um só lugar. No V&A Waterfront, visitantes e proprietários de iates podem desembarcar e encontrar as melhores ofertas da cidade em entretenimento e hospitalidade, com o Tower Mountain ao fundo.

As instalações planejadas no Quay 7 e a abertura do hotel EDITION devem reforçar esse apelo, contribuindo para o desenvolvimento de um local onde serviços marítimos e lazer de luxo coexistem lado a lado. Para a cidade, essa oportunidade vai além de atrair embarcações imponentes para o porto; trata-se de estimular gastos locais por parte dos visitantes, criar oportunidades de negócios e apoiar empregos nos setores de turismo e marítimo.

Um estudo realizado pela BOATPro e apresentado na conferência indica o crescimento do mercado. Em 2025, 36 superiates de passageiros com mais de 24 metros foram registrados na África do Sul, em comparação com 14 tais embarcações em 2019. Esses navios também são significativamente maiores que a média mundial: o comprimento médio dos superiates que visitaram a África do Sul em 2025 foi de 60 metros, enquanto a média mundial se aproximou de 34 metros.

O Marina V&A Waterfront já está entre os cinco principais marinas da região para receber superiates, dando à Cidade do Cabo uma base sólida para o desenvolvimento futuro. O potencial benefício financeiro é considerável: segundo estimativas apresentadas na fonte, um superiate avaliado em US$ 50 milhões pode gerar entre US$ 105.000 e US$ 330.000 em gastos locais durante uma estadia de duas semanas. Esses fundos podem ser direcionados a uma ampla gama de empresas — desde engenharia naval e suprimentos de iates até acomodação, restaurantes, transporte e serviços especializados.

Considerando que o V&A Waterfront atrai cerca de 25 milhões de visitantes anualmente em sua área de 123 hectares, o centro turístico existente fornece uma plataforma estabelecida para expandir este mercado de alto rendimento. As ambições da Cidade do Cabo vão além de seu próprio porto. À medida que o Grupo de Trabalho Africano de Superiates se transforma em Superyacht Africa, a indústria trabalha para criar uma oferta internacional mais coordenada para a região. O objetivo é conectar a costa sul-africana aos destinos do Oceano Índico, incluindo Maurício e Ilhas Seychelles, abrindo mais oportunidades para proprietários internacionais de iates explorarem o continente.

Em vez de tentar replicar destinos de cruzeiro já conhecidos no Mediterrâneo ou Caribe, a região pode oferecer algo único: costas dramáticas, oportunidades de observação da vida selvagem, turismo de aventura e hospitalidade de luxo. Para a Cidade do Cabo, a possibilidade de ser um portal para essas rotas pode ajudar a atrair turistas que ficam mais tempo, gastam mais e exploram locais fora da cidade.

O governo do Cabo Ocidental e a Cidade do Cabo também expressaram apoio ao desenvolvimento da economia marítima. Na conferência, o primeiro-ministro do Cabo Ocidental, Alan Windey, e o vereador do comitê municipal de crescimento econômico da Cidade do Cabo, Alderman James Vos, enfatizaram a importância de atrair investimentos, melhorar as condições de negócios e remover barreiras regulatórias que afetam o setor.