Petronet LNG discute com o Catar entrega antecipada de cargas de GNL devido a interrupções no Estreito de Ormuz
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Petronet LNG discute com o Catar entrega antecipada de cargas de GNL devido a interrupções no Estreito de Ormuz

A Petronet LNG Ltd (PLL) está em negociações com o Catar sobre a possibilidade de receber remessas esperadas de gás natural liquefeito (GNL) antes do prazo estipulado no contrato. Isso deve-se a sérias interrupções no fornecimento causadas por eventos no Oriente Médio, conforme relatado por Akshay Kumar Singh, diretor executivo e CEO da empresa.

Durante uma coletiva de imprensa após a publicação dos resultados, Singh observou que de aproximadamente 75 a 80 remessas de GNL que deveriam chegar durante o período de oito meses, de março a outubro de 2026, apenas cerca de seis chegaram. Os fornecimentos sob o esquema atual de suprimentos do Catar foram severamente afetados pelas circunstâncias de força maior surgidas em março de 2026.

Em condições normais, a empresa recebe cerca de 9 a 10 remessas de GNL do Catar mensalmente, sendo que cada remessa padrão contém aproximadamente 138.000 metros cúbicos de GNL. Singh acrescentou que eles estão discutindo ativamente com o Catar a possibilidade de receber essas remessas adiadas mais cedo, mas o Catar ainda aguarda a normalização da situação e não pode dar promessas definitivas.

Além disso, há cerca de 53 a 54 remessas esperadas sob o acordo de liquidação referente ao período de 2015-2016.

Anteriormente, a Petronet LNG assinou um acordo de longo prazo de fornecimento de GNL por 20 anos com a QatarEnergy, prevendo o fornecimento de 7,5 milhões de toneladas por ano, que entrará em vigor em maio de 2028 e se estenderá até dezembro de 2048. Este acordo estende o contrato de longo prazo existente, celebrado em 1999 e cujo prazo expiraria em 2028, garantindo o fornecimento contínuo de GNL do Catar para a Índia.

O contrato inclui um período de recuperação anual previsto, durante o qual as remessas adiadas e afetadas pela força maior podem ser fornecidas aos preços contratuais de longo prazo originais sem necessidade de revisão das condições. A empresa informou que ambas as partes estão monitorando de perto os desenvolvimentos no Oriente Médio, prestando atenção especial às condições de navegação e à situação ao redor do Estreito de Ormuz, que é uma rota crítica para os fornecimentos energéticos globais.

Os resultados financeiros da PLL para o segundo trimestre do ano fiscal 2026-27 (FY27) mostraram um aumento de 54% no lucro líquido consolidado em comparação com o ano anterior, atingindo ₹1,235 crore contra ₹802 crore no ano anterior. No entanto, a receita operacional diminuiu 34,5% em comparação com o ano passado, totalizando ₹7,202 crore no segundo trimestre. O conselho de administração da empresa aprovou um dividendo intermediário de ₹7 por ação.

No trimestre encerrado em 30 de setembro, o terminal de Dahej processou 216 trilhões de unidades térmicas britânicas (TBTU) de GNL, em comparação com 211 TBTU no ano anterior. O volume total de GNL processado pela empresa neste trimestre foi de 231 TBTU contra 228 TBTU no ano anterior. O fator de utilização da capacidade do terminal de Dahej atingiu 73% neste trimestre, enquanto no ano anterior era de 92%. Em nível corporativo, o fator de utilização da capacidade neste trimestre foi de 64%, em comparação com 78% no ano anterior.

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A primeira-ministra da Itália anunciou a assinatura de um plano bilateral com o Kuwait que permite ao país estender o limite máximo de preços de gasolina e diesel nos postos de combustível italianos da empresa Q8.

Na sexta-feira, Meloni visitou o Kuwait para se reunir com o emir. Durante esta viagem, motivada pelo aumento dos preços dos combustíveis e pelos esforços do governo italiano para contê-los, ela encontrou-se com o emir na presença do príncipe herdeiro e do primeiro-ministro. Em sua conta na rede social X, Giorgia Meloni escreveu que a reunião foi dedicada ao aprofundamento da cooperação bilateral, com atenção especial aos investimentos, energia, infraestrutura e defesa.

A chefe de Estado confirmou que as negociações revelaram o desejo do Kuwait de prolongar o limite máximo de preços estabelecido pela Q8 para gasolina e diesel. O objetivo é conter os custos de energia e proteger famílias e empresas.

Este encontro ocorreu depois de a Kuwait Petroleum Corporation (KPC), um grupo kuwaitiano proprietário dos postos de combustível Q8, aderir à iniciativa de limitação de preços de combustível na Itália a pedido de Meloni no final de setembro.

Através da marca Q8, a KPC opera mais de 2900 postos de combustível em estradas e autoestradas em todo o país. Esta iniciativa estabelece um preço máximo de 1,99 euros por litro de gasolina e 2,19 euros por litro de diesel.

A empresa estatal de energia Eni também participa desta iniciativa e anunciou na sexta-feira a extensão desta medida até o final do ano. A inflação e o forte aumento dos preços dos combustíveis nos últimos meses, causados também pela crise no Estreito de Ormuz, causam séria preocupação ao governo Meloni, pois isso ocorre no último ano de seu mandato legislativo antes das eleições de 2027.

Durante a reunião no Kuwait, as partes também discutiram questões regionais, nomeadamente a 'segurança das rotas marítimas e o fortalecimento das relações entre a União Europeia e o Conselho de Cooperação do Golfo Pérsico'. Além disso, foi assinado um Plano de Ação que define prioridades estratégicas e linhas de desenvolvimento da cooperação bilateral para o período de 2027 a 2030.

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