Qualidade do ar em Delhi piora: índice AQI atinge 349
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Qualidade do ar em Delhi piora: índice AQI atinge 349

O ar na capital Delhi tornou-se extremamente poluído nesta temporada. Na manhã de segunda-feira, uma névoa densa pairou sobre a cidade, e o nível de poluição aumentou drasticamente. Embora as chuvas anteriores tenham proporcionado algum alívio, o ar voltou a estar envenenado.

De acordo com dados do Conselho Central de Controle de Poluição (CPCB), às 7h05 de segunda-feira, o Índice de Qualidade do Ar (AQI) atingiu 349, classificado como 'muito ruim'. No domingo, o AQI médio diário foi de 261 (ruim), enquanto no dia anterior era de 117 (moderado). Na sexta-feira, após a chuva, o AQI caiu para 60, sendo o dia mais limpo de outubro em quatro anos, mas a situação piorou novamente.

Noventa e oito por cento dos dados disponíveis foram obtidos de 58 das 59 estações de monitoramento de qualidade do ar em Delhi. Em 36 dessas estações, o ar estava na categoria 'muito ruim'. A estação Jahangirpuri foi a única onde o AQI atingiu 417 e entrou na categoria 'perigoso'. Cinco estações apresentaram nível 'moderado', e as restantes foram classificadas como 'ruim'.

Pela manhã, o principal poluente na maioria das estações foi o PM2.5. Em 51 das 58 estações, a principal fonte de poluição foi o PM2.5, e nas sete restantes, foi o PM10. O CPCB define a qualidade do ar da seguinte forma: 0-50 — bom, 51-100 — satisfatório, 101-200 — moderado, 201-300 — ruim, 301-400 — muito ruim e 401-500 — perigoso.

De acordo com observações de satélite da NASA, entre 1 e 1º de novembro, foram detectados 1394 casos de queimadas de campos em Punjab e Haryana: 1249 em Punjab e 145 em Haryana. Somente em 1º de novembro foram registrados 171 incêndios. No ano passado, no mesmo período, foram detectados 1861 incêndios. No entanto, esses dados não refletem o quadro completo, pois a maior parte do palha é queimada à noite. Em 2025, cerca de 98% dos incêndios ocorreram após as 15h00, em comparação com 94% em 2024. Como o satélite passa por volta das 13h30, os incêndios noturnos muitas vezes passam despercebidos. Essas queimadas são um dos principais fatores externos que afetam o ar de Delhi.

O aumento do AQI é devido a uma combinação de várias razões científicas. Primeiro, há fontes locais de poluição: gases de escape de veículos, fábricas, obras de construção e poeira de estradas liberam poluentes diariamente. As chuvas lavaram essas substâncias, mas assim que a chuva parou, essas fontes se reativaram. Em segundo lugar, um fator significativo é a fumaça da queima de palha em Punjab e Haryana, que é transportada pelo vento para Delhi-NCR. Em terceiro lugar, e este é um fator muito importante, são as condições climáticas desfavoráveis. O meteorologista Navdeep Dahiya observou que o vento sopra do noroeste e tem velocidade muito baixa, ou seja, está calmo. Com vento calmo, os poluentes não se dispersam e permanecem no ar por longos períodos. Durante o inverno, frequentemente ocorre a inversão térmica, quando o ar perto do solo permanece frio e uma camada quente se forma acima dele. Essa camada impede a ascensão dos poluentes, fazendo com que se acumulem perto da superfície da Terra. As partículas PM2.5 são muito pequenas e podem penetrar nos pulmões, provenientes do transporte, da queima e da indústria. Quando o vento está parado, essas partículas se acumulam facilmente, e o AQI aumenta rapidamente. Com a aproximação do Diwali, o uso de fogos de artifício e a queima podem intensificar a poluição.

O meteorologista Navdeep Dahiya alertou que a temporada de smog começou. A maioria dos sensores em Delhi-NCR mostra AQI acima de 300, e à noite, em muitos lugares, ele se aproxima de 400-500. Com vento calmo do noroeste, todas as emissões permanecerão na atmosfera por muito tempo. Nos próximos sete a dez dias, não se esperam condições climáticas favoráveis, o que significa um possível agravamento do smog. Este ano, Delhi registrou pela última vez qualidade do ar 'muito ruim' em 11 de fevereiro, quando o AQI médio era de 305; antes disso, em 4 de fevereiro, atingiu 339. A deterioração da situação no início de novembro causa preocupação.

O governo está implementando medidas para combater o smog e implementando medidas de controle de poluição. Multas de milhões de rúpias foram aplicadas em um único dia, e muitos veículos foram apreendidos. No entanto, um alívio de longo prazo só é possível com a redução do número de incêndios em campos, a diminuição das emissões de veículos e condições climáticas favoráveis. Recomenda-se aos cidadãos sair menos durante a manhã e à noite, usar máscaras e prestar atenção especial às crianças e idosos. Purificadores de ar domésticos podem ajudar. O ar em Delhi atingiu a categoria 'muito ruim' pela primeira vez nesta temporada. Após o alívio das chuvas, a poluição voltou a prevalecer. A queima de palha, as emissões locais e o clima desfavorável elevam conjuntamente o AQI. Do ponto de vista científico, o vento calmo e a temperatura retêm os poluentes no solo. Nos próximos dias, a situação pode piorar. Apenas cautela e esforços coletivos podem trazer alívio.

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O ar em Delhi voltou a ficar tóxico pouco antes da celebração do Diwali. Na capital, o índice de qualidade do ar (AQI) está na faixa de ruim a muito ruim pelo quarto dia consecutivo. Pela manhã, uma névoa espessa e fumaça foram observadas em muitas áreas. A deterioração da situação está ligada às mudanças climáticas, baixa velocidade do vento, emissões de veículos e casos de queima de palha no Punjab.

Os níveis de poluição em Delhi começaram a aumentar antes do início do inverno; em áreas como Akshardham, uma densa camada de smog era visível pela manhã. O AQI em Delhi foi de cerca de 230–250, e em algumas estações de monitoramento, a qualidade do ar atingiu a categoria 'muito ruim'. De acordo com os padrões do Central Pollution Control Board (CPCB), um AQI de 201 a 300 é classificado como 'ruim', e de 301 a 400 como 'muito ruim'. Isso significa que, mesmo na categoria 'ruim', o ar pode ser prejudicial à saúde, especialmente para crianças, idosos e pessoas com doenças cardíacas ou respiratórias.

De acordo com as previsões do serviço meteorológico, as condições climáticas atuais e a velocidade do vento podem impedir a dispersão dos poluentes, portanto, a possibilidade de melhora rápida depende das condições meteorológicas.

Um fator significativo que contribui para o aumento da poluição em Delhi são os gases de escape dos veículos. Há um grande número de carros particulares, ônibus a diesel e outros veículos comerciais operando na capital. Além disso, a qualidade do ar é piorada por poeira de obras, poeira rodoviária e a prática de queimar lixo.

Para controlar a poluição, não é apenas necessário reduzir o número de veículos, mas também implementar eficazmente medidas como a verificação de certificados de controle de poluição (PUCC), a prevenção de poeira em canteiros de obras e a proibição da queima aberta de lixo.

Os ventos que sopram do noroeste também afetam a qualidade do ar em Delhi. O aumento dos casos de queima de palha após a colheita de arroz no Punjab e Haryana pode agravar o problema da poluição. Para parar a queima de palha, os governos estaduais devem garantir o acesso dos agricultores a maquinário e métodos alternativos para eliminar a necessidade de queimar resíduos de colheitas nos campos.

No entanto, não se pode atribuir toda a responsabilidade pela poluição de Delhi apenas à palha; muitos fatores influenciam a qualidade do ar, incluindo transporte, atividades de construção, poeira rodoviária e condições climáticas.

Para combater a poluição em Delhi-NCR, a Comissão de Gestão da Qualidade do Ar (CAQM) estabeleceu medidas faseadas no âmbito do Plano de Resposta à Qualidade do Ar (GRAP). Em 21 de outubro de 2026, foi emitida uma ordem para implementar as medidas da primeira fase do GRAP devido à deterioração da qualidade do ar em Delhi-NCR. A primeira fase do GRAP é ativada quando o AQI atinge o nível 'ruim' (de 201 a 300). Nesta fase, são realizadas atividades como limpeza mecânica de estradas, pulverização de água, controle de poeira em canteiros de obras e proibição da queima aberta de lixo. Os órgãos municipais e agências competentes são obrigados a monitorar a implementação dessas medidas para conter a poeira e as fontes de poluição locais.

Em setembro de 2026, a CAQM aprovou um programa GRAP revisado, que inclui na primeira fase algumas medidas relacionadas ao controle de veículos poluentes. Estas incluem restrições de entrada no NCR e estados vizinhos para ônibus que atendem aos padrões BS-IV e mais antigos.

As partículas geradas pela poeira rodoviária e obras de construção desempenham um papel importante no aumento da poluição. De acordo com o GRAP, deve ser realizada limpeza mecânica de estradas, pulverização de água e medidas de prevenção de poeira em canteiros de obras. Parte dessas medidas também é a proibição da queima aberta de lixo e a coleta regular de resíduos.

O efeito dessas regras só será notável com inspeções regulares de canteiros de obras e adoção de medidas contra infratores. Para reduzir as emissões de veículos, controlar a poeira nas construções, limpar as ruas regularmente e diminuir os casos de queima de palha, é necessária coordenação entre Delhi, Punjab, Haryana e outros estados do NCR.

Se a velocidade do vento permanecer baixa e o controle eficaz das fontes de poluição não for realizado, a situação pode piorar nos próximos dias. Portanto, é crucial monitorar o quão rigorosamente os governos aplicam as diretrizes emitidas no âmbito do GRAP e por quanto tempo os moradores de Delhi poderão respirar ar puro.

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Após o feriado de Dashar, o nível de poluição na região de Delhi-NCR aumentou significativamente, atingindo níveis perigosos. O Índice de Qualidade do Ar (AQI) ultrapassou a marca de 300 devido à fumaça de fogos de artifício e queima de palha.

Para estabilizar a situação, foi implementada a restrição GRAP 1, que proíbe obras de construção e a queima aberta de lixo. De acordo com as previsões do serviço meteorológico, a situação pode piorar nos próximos dias.

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