Uzbequistão busca novas fontes de fornecimento de gasolina e diesel devido a riscos de interrupção das importações
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Uzbequistão busca novas fontes de fornecimento de gasolina e diesel devido a riscos de interrupção das importações

A empresa Uzbekneftegaz está negociando com parceiros chineses para obter gasolina AI-92 e de qualidade superior, diesel, bem como para aumentar a importação de petróleo e condensado de gás para processamento na Refinaria de Petróleo de Bukhara. Esta iniciativa foi comunicada pelo vice-presidente do conselho de administração da Uzbekneftegaz, Farid Muminov, durante uma coletiva de imprensa realizada em 27 de outubro.

Segundo Muminov, a empresa está estudando novos mercados para a compra de combustível, a fim de reduzir sua dependência dos canais de fornecimento atuais e garantir o abastecimento ininterrupto do mercado interno. Ele enfatizou que, para eliminar e prevenir os riscos relacionados à estabilidade do fornecimento de produtos petrolíferos à população, está sendo considerada a diversificação das importações.

Muminov especificou que as negociações estão sendo conduzidas, em particular, com a PetroChina, que é uma subsidiária da China National Petroleum Corporation (CNPC). O vice-presidente da empresa informou que foram discutidos fornecimentos de produtos petrolíferos, incluindo diesel e gasolina, bem como o aumento da importação de petróleo bruto e condensado para processamento na Refinaria de Petróleo de Bukhara.

O foco principal nas negociações é na gasolina com octanagem de 92 ou superior. Assim, a discussão abrange tanto a aquisição de combustível pronto para as necessidades do mercado interno quanto o fornecimento de matérias-primas para seu processamento diretamente no território do Uzbequistão. Muminov acrescentou que os volumes finais dos futuros fornecimentos dependerão da demanda interna, e o processo de negociação continua.

Em resposta à pergunta sobre a relação dos planos de diversificação com a situação no mercado de combustíveis russo, o representante da empresa recusou-se a dar confirmação direta, limitando-se a explicar a necessidade de minimizar os riscos de abastecimento do país com produtos petrolíferos.

Anteriormente, em 20 de outubro, o presidente do conselho de administração da Uzbekneftegaz, Abdugani Sanginov, realizou um encontro com uma delegação da CNPC, liderada pelo presidente Zhou Xinhuai. As partes analisaram as perspectivas de celebração de contratos de longo prazo para o fornecimento de produtos petrolíferos para o mercado interno do Uzbequistão, bem como a expansão da cooperação no setor de petróleo e gás e a aceleração da implementação de projetos conjuntos.

De acordo com dados da Uzbekneftegaz, o volume total de interação com a CNPC ultrapassou 1 bilhão de dólares. Este valor inclui não apenas a compra de produtos petrolíferos, mas também serviços e empresas conjuntas. Neste encontro, foram discutidas áreas como prospecção geológica, perfuração de poços, estudos sísmicos, aumento da eficiência da produção de gás, digitalização e fornecimento de equipamentos modernos. Nestas áreas, a Uzbekneftegaz colabora com as empresas Xibu, BGP, CCDC e CNLC, que fazem parte da estrutura da CNPC.

As negociações com empresas chinesas ocorrem em meio à redução do volume de fornecimento de gasolina do exterior e ao aumento simultâneo de seus preços no Uzbequistão. De acordo com informações do 'Gazeta', baseadas em dados do Comitê Alfandegário, entre janeiro e agosto de 2026, o Uzbequistão importou 721,5 milhões de litros de gasolina, o que representa um aumento de 41,2% em relação ao período correspondente do ano anterior. Além disso, o custo desses fornecimentos aumentou ainda mais — em 48,6%, atingindo 437,4 milhões de dólares.

No entanto, após abril, a importação mensal demonstrou uma queda acentuada. Se em abril o país recebeu cerca de 141,8 milhões de litros de gasolina, em maio esse número foi de 72 milhões, em junho de 50,7 milhões, em julho de 18,6 milhões e em agosto de apenas 11,4 milhões de litros. Assim, em agosto, o volume de importação foi mais de doze vezes menor do que em abril, e em comparação com agosto do ano passado, os fornecimentos caíram 76,8%.

Paralelamente a isso, observou-se um aumento significativo no custo médio do combustível importado. De acordo com cálculos do 'Gazeta', em abril o preço médio era de cerca de 576 dólares por 1000 litros, enquanto em agosto aproximou-se de 995 dólares. Isso representa um aumento de aproximadamente 73% em quatro meses. A redução dos fornecimentos levou ao encarecimento da gasolina no mercado interno. De acordo com dados do Comitê Nacional de Estatística, em agosto os preços médios da gasolina aumentaram em 1,9% durante o mês e em 20,2% em termos anuais.

Em setembro, o Ministério da Energia explicou a queda acentuada nas importações pela paralisação de refinarias na Rússia. O departamento informou que, como '85–90% das importações eram provenientes da Rússia', a paralisação das fábricas levou a uma redução acentuada das importações. Naquela época, os órgãos governamentais já haviam iniciado trabalhos para encontrar direções alternativas para o fornecimento de combustível, incluindo Azerbaijão, Turcomenistão e Bielorrússia. Além disso, a Rússia impunha restrições à exportação de gasolina e outros produtos petrolíferos, embora o Ministério da Energia tenha declarado anteriormente que tais proibições não deveriam afetar os fornecimentos para o Uzbequistão no âmbito de acordos intergovernamentais.

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A empresa Uzbekneftegaz informou que os estoques de gasolina automotiva em suas bases de petróleo aumentaram 2,5 vezes em comparação com o ano anterior. Abrorojon Khudoyberganov, vice-presidente da empresa para processamento, declarou em uma coletiva de imprensa em 27 de outubro que as próprias estações de serviço da empresa estão totalmente abastecidas para o próximo período de inverno.

Como foi mencionado anteriormente, os estoques de gasolina nas bases de petróleo excedem os indicadores do mesmo período do ano passado em 2,5 vezes. Respondendo à pergunta sobre a possibilidade de prevenir filas e interrupções, o vice-chefe da Uzbekneftegaz enfatizou que a empresa está expandindo ativamente sua rede de postos de gasolina e aumentando o volume de venda de produtos petrolíferos.

Khudoyberganov informou que, se havia 31 estações de serviço no início do ano, o número total agora atingiu 152. Além disso, o volume de vendas de produtos aumentou cinco a seis vezes neste período. Nas bombas da empresa, estão disponíveis gasolina das marcas AI-92 e AI-95, bem como vários tipos de diesel, incluindo produtos padrões Euro-4 e Euro-6.

Ele garantiu que todas as bombas da Uzbekneftegaz possuem os estoques necessários de gasolina e diesel, e que não há previsão de interrupções. Também foi observado que nos últimos nove a dez meses, o preço da gasolina na empresa não ultrapassou 12 mil som. No entanto, o representante da empresa esclareceu que essa informação se refere exclusivamente aos postos de gasolina que fazem parte do sistema Uzbekneftegaz, e não a todo o mercado de combustíveis do país, onde existem outros grandes players, incluindo empreendedores privados.

Como a rede de postos está se expandindo

Segundo o vice-presidente da Uzbekneftegaz, o aumento no número de postos de serviço em operação é alcançado através da restauração e modernização de instalações já existentes em várias regiões. A empresa está realizando a reconstrução de estações, substituindo bombas de combustível obsoletas e instalando equipamentos para um controle mais preciso do combustível dispensado.

Foi relatado que, na fase inicial, foram realizados trabalhos parciais de reconstrução e substituição de bombas em áreas remotas para garantir aos consumidores combustível de qualidade na quantidade necessária. De acordo com a própria empresa, cerca de 90 novas bombas de combustível foram instaladas nas estações de serviço. Em Tashkent e na região de Tashkent, 10 estações de serviço foram modernizadas, incorporando novos sistemas de medição e controle remoto.

Especialistas, através do centro de situação da Uzbekneftegaz, têm a capacidade de monitorar os estoques de combustível, os volumes de vendas e a precificação nas estações. Os funcionários da empresa também realizam verificações da precisão do fornecimento de combustível tanto nas bases de petróleo quanto nos postos de gasolina. No período de janeiro a setembro de 2026, a Uzbekneftegaz produziu 773,5 mil toneladas de gasolina automotiva, cumprindo o plano de produção em 100,2%.

Vendas da Uzbekneftegaz

Anteriormente, em novembro de 2023, a Uzbekneftegaz implementou uma rede de 78 postos de serviço UNG Petro e a refinaria de petróleo de Chinaz, que pertenciam à Petroleum Technology Group, especificamente Daniyar Kamilov, filho do ex-ministro das Relações Exteriores Abdulaziz Kamilov. Após isso, a rede recebeu um novo nome: Carvon. De acordo com os relatórios financeiros da empresa estatal, o valor desses ativos foi de 453 bilhões de som. A transação ocorreu sem anúncio público de leilões ou resultados, mas a mudança de proprietário só foi conhecida em março de 2024.

Em outubro de 2026, Sohibjon Murodov, chefe da Agência de Gestão de Ativos Estatais, refutou acusações de 'privatização oculta'. Ele explicou que a venda foi realizada por meio de negociações diretas com a participação de consultores internacionais, e os resultados da transação foram divulgados. No entanto, Murodov admitiu que as informações sobre o processo de privatização não foram suficientemente transparentes.

No contexto dos problemas de filas, em Uzbequistão, restrições periódicas foram impostas ao funcionamento das estações de compressão de gás automotivo (AGNKC) durante o tempo frio do ano, que são responsáveis pela comercialização de metano. Isso ocorria devido à queda da pressão nos gasodutos e à necessidade de fornecer gás natural à população e instituições sociais. Por exemplo, durante a temporada de aquecimento de 2025/2026, tais restrições foram impostas várias vezes.

Em dezembro de 2025, uma das razões para as restrições foi a redução da importação de gás natural do Turcomenistão devido a uma falha técnica no sistema de transporte de gás. De acordo com o Ministério da Energia, nesse período, o déficit diário de gás atingia 6 milhões de metros cúbicos. A partir de 19 de janeiro de 2026, os postos de abastecimento de metano foram fechados para carros particulares por duas semanas, e em março, as restrições foram novamente impostas em função do frio. Quando a disponibilidade de metano diminui, alguns motoristas são forçados a mudar para gasolina, o que cria uma carga adicional no mercado de produtos petrolíferos.

Em julho de 2026, planos para preparar o setor de petróleo e gás para a temporada de outono e inverno de 2026/2027 foram apresentados ao presidente Shavkat Mirziyoyev. Esses planos preveem a formação de uma reserva de gasolina automotiva no volume de 120 mil toneladas para dezembro e janeiro, o que é significativamente maior do que a reserva planejada de 65 mil toneladas no ano anterior. As autoridades também ordenaram garantir a estabilidade do fornecimento de recursos energéticos, concluir o reparo da infraestrutura e preparar os serviços de emergência correspondentes.

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