Sistema de assistência ao motorista Qiankun da Huawei ultrapassou 17,3 bilhões de quilômetros de distância total com suporte ao motorista
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Sistema de assistência ao motorista Qiankun da Huawei ultrapassou 17,3 bilhões de quilômetros de distância total com suporte ao motorista

A Huawei anunciou que seu sistema Qiankun ADS atingiu a marca de 17,3 bilhões de quilômetros percorridos com função de assistência ao motorista. Isso foi divulgado pela conta oficial da empresa no Weibo, conforme relatado pelo IT Home na noite de 31 de outubro. Junto a essa conquista, a divisão Intelligent Automotive Solution da Huawei publicou uma seleção de vídeos demonstrando o funcionamento do sistema em situações de emergência em estradas reais.

Os contadores atuais no site da Huawei mostram que mais de 17,317 bilhões de quilômetros foram percorridos com o sistema de assistência ao motorista ativado. Os veículos equipados com Qiankun ADS percorreram um total de mais de 48,372 bilhões de quilômetros, e o sistema preveniu ativamente mais de 6,918 milhões de colisões potenciais. Esses três indicadores são atualizados em tempo real.

As taxas de crescimento dos contadores foram altas. Em 3 de outubro, o site registrava pouco mais de 16 bilhões de quilômetros percorridos com assistência ao motorista, mais de 45,3 bilhões de quilômetros de rodagem total e a prevenção de mais de 6,64 milhões de acidentes potenciais. De acordo com esses dados, os veículos com Qiankun adicionaram cerca de 1,3 bilhão de quilômetros percorridos com assistência ao motorista em aproximadamente quatro semanas. Isso representa mais de 40% dos cerca de 3,1 bilhões de quilômetros percorridos nesse mesmo período, em comparação com cerca de 36% da quilometragem total desde o início dos contadores. No mesmo período, o sistema preveniu ainda cerca de 280.000 colisões potenciais.

Em um relatório de segurança de setembro da Huawei, publicado em 8 de outubro, foi observado que 94,6% dos usuários do Qiankun ADS eram usuários ativos da função de assistência ao motorista mensalmente. Além disso, em setembro, a função de condução defensiva foi acionada 26.400 vezes quando os motoristas dirigiam manualmente.

O site da Huawei também apresenta estatísticas de segurança comparativas próprias. De acordo com essas informações, os veículos com Qiankun ADS percorriam em média 9,987 milhões de quilômetros antes de uma colisão grave, o que é 5,55 vezes superior à média nacional estimada de 1,8 milhão de quilômetros. Quando as pessoas dirigiam os mesmos veículos sozinhas, esse número era de 5,856 milhões de quilômetros, ou 3,25 vezes superior à média. A Huawei enfatiza que esses cálculos são próprios e não passaram por verificação independente. A empresa também indica na mesma página que o Qiankun ADS em carros de passeio é um sistema de assistência ao motorista e não pode substituir o motorista, que deve estar pronto para assumir o controle.

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A bateria do Edge 70 Pro possui capacidade de 6.500 mAh e, segundo a própria fabricante, garante autonomia de até 49 horas de uso. Além disso, ele conta com suporte a carregamento ultrarrápido de 90 W, permitindo que o dispositivo seja totalmente carregado em cerca de 9 minutos, o que é vantajoso para quem tem rotinas agitadas.

As capacidades fotográficas do celular são um ponto forte, apresentando câmeras de 50 MP em todos os módulos. A dupla wide, equipada com OIS e ultrawide de 122º, captura excelentes imagens externas. Já a lente telefoto periscópica oferece zoom óptico de 3,5x para aproximações detalhadas, e a câmera frontal produz ótimas selfies. Todos os sensores gravam vídeos em 4K, sendo que as câmeras traseiras suportam até 120 quadros por segundo.

O desempenho do aparelho é garantido pelo processador Mediatek Dimensity 8500 Extreme e pelos 12 GB de RAM física, que suportam a execução simultânea de diversos aplicativos e funcionalidades da suíte Moto AI. O armazenamento interno de 256 GB fornece espaço suficiente para guardar fotos e vídeos.

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Em termos de durabilidade e proteção, o corpo do gadget utiliza o vidro Gorilla Glass 7i para resguardar a tela contra riscos e impactos. As certificações IP68/IP69 e militar MIL-STD-810H oferecem resistência contra poeira intensa, imersão acidental e condições ambientais extremas, como altas temperaturas.

O Motorola Edge 70 Pro de 256 GB, atualmente cotado em R$ 3.129 no Pix com o cupom HOJETECH, terá suporte de atualizações até o Android 19 e é compatível com tecnologias modernas como redes 5G, Wi-Fi 7, Bluetooth 5.4 e NFC.

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Na Conferência Avançada de Armazenamento (ASC), realizada em 22 de outubro em Xangai, a Huawei apresentou sua solução para o problema que limita a inferência de grandes modelos: a movimentação do KV Cache entre blocos de computação, armazenamento e rede. A conferência foi organizada pelo Comitê de Data Centers Abertos (ODCC).

Em uma apresentação sobre a fusão de armazenamento e rede para novas cargas de trabalho de IA, a Huawei descreveu o problema e forneceu os resultados de testes laboratoriais. O KV Cache serve para manter os resultados intermediários da atenção, permitindo que o modelo evite recalcular tokens anteriores. No entanto, à medida que os aplicativos baseados em agentes se desenvolvem, exigindo contextos muito longos e interações de múltiplos passos, o tamanho desse cache aumenta rapidamente.

A Huawei observa que o tamanho agregado do cache por solicitação, o volume de cache mantido na memória e o tráfego entre nós levam ao fato de que o volume total do KV Cache do cluster de inferência se aproxima da escala petabyte. Os picos de tráfego inter-nó do cache criam uma carga adicional na infraestrutura de rede dos data centers.

Três obstáculos identificados pela Huawei

A empresa define esse gargalo através de três barreiras. Do ponto de vista computacional, os núcleos aceleradores possuem baixa capacidade de E/S, e o trabalho de entrada/saída consome recursos computacionais valiosos. Em relação aos atrasos, a transmissão de dados entre camadas passa por múltiplas conversões de protocolos e semânticas, o que é agravado por latências de rede prolongadas. No nível de IOPS, as pilhas de software tradicionais impedem que o armazenamento de backend atinja seu desempenho nativo.

A solução da Huawei abrange três níveis. No lado dos aceleradores, a empresa busca que os processadores possam iniciar operações de cache de E/S diretamente, passando do acesso direto AI CPU e núcleos vetoriais para operações de E/S no nível SIMT com alto detalhamento. No lado do armazenamento de dados, propõe-se descer os operadores para aceleração vetorial, próxima ao próprio armazenamento. E no nível de rede, utiliza-se a arquitetura Hyper-Converged Fabric (HCF) dentro do Stellar AI Fabric, com configuração de agendamento de QoS de IA, coordenado com a rede final, especificamente para o tráfego KV Cache. A Huawei afirma que apenas o nível de rede pode aumentar o desempenho de E/S do armazenamento em mais de 30%.

Os principais números foram obtidos durante testes laboratoriais próprios da Huawei. De acordo com a empresa, no cenário do modelo GLM-5.2, o despejo direto do KV Cache proporcionou uma taxa de transferência de inferência (TPS) 7,3 vezes maior em comparação com a abordagem tradicional baseada em memória. Um aumento adicional de 20% na eficiência de inferência foi alcançado graças à coordenação das operações de E/S entre armazenamento e rede. No entanto, a Huawei não divulgou a configuração completa do teste em seu anúncio.

O Stellar AI Fabric e a arquitetura HCF foram apresentados no evento HUAWEI CONNECT 2026 em setembro. A apresentação na ASC não marca o lançamento de um novo produto; seu valor reside na apresentação do primeiro conjunto de dados sobre KV Cache relacionados a essa estrutura, bem como no trabalho da Huawei OceanStor sobre armazenamento de contexto de memória para clusters de IA.

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