Primeiro trem noturno Vande Bharat lançado em Uttar Pradesh: detalhes, horários e custos

A viagem aguardada entre Nova Delhi e Varanasi se tornará realidade: a partir de 31 de outubro, o trem 'Vande Bharat Sleeper' começará a operar nessas rotas. A cerimônia de inauguração será realizada conjuntamente pelo Ministro das Ferrovias Ashwini Vaishnaw e pelo Primeiro-Ministro de Uttar Pradesh Yogi Adityanath. Este comboio totalmente climatizado terá capacidade para transportar 823 passageiros em 16 vagões.

De acordo com os serviços ferroviários, a inauguração do trem ocorrerá em 31 de outubro. No mesmo dia, dois trens MEMU serão despachados entre Varanasi-Prayagraj Rambagh e Varanasi City-Raja Talab. O Ministro das Ferrovias Ashwini Vaishnaw e o Primeiro-Ministro de Uttar Pradesh Yogi Adityanath participarão da abertura.

No dia do lançamento, o trem partirá de Varanasi às 16:30. Ele chegará a Nova Delhi às 01:30 da manhã seguinte. Deve-se notar que o horário para o trem inaugural difere do cronograma regular de serviço.

De acordo com o cronograma aprovado pelo Conselho Ferroviário, o trem número 27421 partirá de Varanasi às 20:50, chegando a Nova Delhi às 05:55 da manhã. O retorno, trem número 27422, partirá de Nova Delhi às 21:40 e chegará a Varanasi às 06:45 da manhã. Este comboio operará todos os dias da semana, exceto aos sábados.

Na rota entre Delhi e Varanasi, há três paragens intermediárias previstas: as estações Prayagraj, Kanpur Central e Chhipiana Budhgarh. Isso permitirá que os passageiros que viajam de Delhi para Varanasi ou dessas estações utilizem os serviços do trem.

O comboio possui 16 vagões, oferecendo 823 lugares para dormir. Todos os vagões são equipados com um sistema de ar condicionado completo. Entre os tipos de vagões estão 1 vagão First AC, 4 vagões AC 2-Tier e 11 vagões AC 3-Tier, dando aos passageiros a opção de escolher a classe de serviço de acordo com suas necessidades e orçamento.

Para garantir uma longa viagem confortável, cada cabine é equipada com lâmpadas individuais de leitura, tomadas de alimentação de três pinos e portas de carregamento USB Tipo-A e Tipo-C. Além disso, o trem possui iluminação LED, grandes janelas, espaço suficiente para bagagem e acesso Wi-Fi a bordo.

No vagão First AC, está organizada a possibilidade de tomar um banho quente. Para garantir o melhor serviço durante a longa viagem, o comboio também dispõe de assentos separados para a equipe. De acordo com representantes das ferrovias, o objetivo de todas essas melhorias é manter um alto padrão de qualidade de serviço e conveniência para os passageiros.

Atualmente, não há informações oficiais sobre as tarifas para o trem 'Vande Bharat Sleeper' entre Nova Delhi e Varanasi, pois ainda não foi emitido um circular comercial. No entanto, considerando o nível dos serviços oferecidos, espera-se que o custo das passagens seja superior ao de outros trens nesta rota. Os passageiros devem aguardar o anúncio oficial dos preços para as diferentes categorias.

Esta rota será a segunda para o trem 'Vande Bharat Sleeper'. O Primeiro-Ministro Narendra Modi lançou anteriormente o primeiro par desses trens na rota Kamakha-Haudra em janeiro. Nessa rota, foi notado que o custo do 'Vande Bharat Sleeper' era significativamente mais alto do que o do expresso Saraighat: 72% mais alto em AC 3-Tier, 58% mais alto em AC 2-Tier e 16% mais alto em First AC. O lançamento do segundo trem na linha Delhi-Varanasi fornecerá aos passageiros uma opção adicional para viagens noturnas.

Um pequeno trem que opera em Darjeeling demonstrou resultados impressionantes, gerando uma receita significativa para o estado e proporcionando a milhares de passageiros a oportunidade de desfrutar de paisagens pitorescas. Este sucesso foi alcançado no período de 1 a 21 de outubro de 2026.

Trata-se do famoso trem turístico de Darjeeling, que voltou a atrair a atenção do público. Durante o festival Durga Puja, houve um grande fluxo de turistas, e no período de 1 a 21 de outubro de 2026, cerca de 12 mil passageiros viajaram neste transporte histórico. Como resultado deste período, a Ferrovia Montanhosa de Darjeeling obteve uma receita superior a 1,41 crore de rúpias.

O famoso trem turístico de Darjeeling transformou seu apelo histórico em uma significativa receita turística. De acordo com funcionários ferroviários, esta ferrovia, que é um Patrimônio Mundial da UNESCO, arrecadou 1,41 crore de rúpias no período de 1 a 21 de outubro. Em três semanas, aproximadamente 12.000 passageiros utilizaram esta ferrovia histórica, provando que viagens em ritmo lento também podem atrair turistas.

As pessoas que vêm a Darjeeling para férias consideram sua visita incompleta se não fizerem um passeio neste trem. Embora a velocidade deste trem seja de apenas 10 a 15 quilômetros por hora, sua característica é que ele passa por vales magníficos. É graças à sua baixa velocidade que ele é muito popular entre os turistas, pois permite que eles apreciem as belas colinas.

Existem várias maneiras de ter a experiência de viajar neste conhecido trem turístico. Dado o crescente número de visitantes, a Ferrovia Montanhosa de Darjeeling começou a oferecer viagens especiais de trem turístico entre Darjeeling e Ghoom. Além disso, serviços de ida e volta estão disponíveis entre Kurseong e Mahanadi.

Este percurso torna a viagem especial devido às belezas naturais, colinas nebulosas e ao apito da locomotiva a vapor. A Ferrovia Montanhosa de Darjeeling está incluída na lista do Patrimônio Mundial da UNESCO.

Também foram organizados passeios especiais 'Joy Ride' entre Kurseong e Mahanadi, além de Darjeeling. Neste percurso, um serviço era realizado com locomotiva a vapor e outro com motor diesel. Isso permitiu que os passageiros experimentassem dois tipos de viagens ferroviárias históricas em uma mesma região montanhosa.

A data de lançamento do segundo trem noturno Vande Bharat foi divulgada. Este trem conectará a cidade de TI com Maynagari, o que é uma boa notícia para passageiros que viajam entre Bangalore e Mumbai. Espera-se que o serviço noturno Vande Bharat comece em breve entre essas duas cidades.

Estima-se que a viagem nesta rota de 1153 quilômetros levará cerca de 16 horas, enquanto nos trens existentes leva de 22 a 24 horas ou até mais. De acordo com fontes ferroviárias, o novo trem está planejado para começar a operar em 1º de novembro. Esta informação também foi publicada na conta oficial do Bharatiya Janata Party no X (anteriormente Twitter), onde foi anunciado o início do serviço Vande Bharat Sleeper entre Bangalore e Mumbai em 1º de novembro.

Este trem será a segunda composição noturna Vande Bharat no país. O primeiro trem noturno Vande Bharat foi inaugurado pelo Primeiro-Ministro Narendra Modi em janeiro de 2026. Ele opera entre Havara e Guwahati e ajudou a reduzir o tempo de viagem nessa rota para 6 horas. O Ministro dos Transportes Ashwini Vaishnaw havia anunciado anteriormente o lançamento do novo trem noturno Vande Bharat entre Bangalore e Mumbai em maio.

De acordo com fontes ferroviárias, o expresso Vande Bharat Sleeper Bangalore-Mumbai passará por Kalburga. As principais paradas intermediárias incluem Kalburga, Solapur, Pun e Kalyan. A estação inicial em Bangalore será o terminal Sar M. Visvesvaraya (SMVB), e a estação final em Mumbai será a estação Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMT). O lançamento deste trem deve melhorar a conectividade ferroviária para passageiros de Karnataka, Maharashtra e outras grandes cidades no caminho. A estação ferroviária de Bangalore está sob a jurisdição da South Western Railway (SWR), enquanto a CSMT em Mumbai pertence à Central Railway (CR).

A nova composição Vande Bharat terá 16 vagões. Ela prevê três tipos de assentos noturnos: Classe AC 3 (11 vagões, capacidade para 611 passageiros), Classe AC 2 (4 vagões, capacidade para 188 passageiros) e Primeira Classe AC (1 vagão, capacidade para 24 passageiros). Assim, o número total de passageiros que poderão viajar será de 823 pessoas. A oferta de diferentes categorias permitirá que os passageiros escolham passagens de acordo com suas necessidades e orçamento.

As tarifas preliminares para o trem Vande Bharat Sleeper Bangalore-Mumbai para as diferentes categorias AC são as seguintes. Com alimentação, o custo da passagem na Classe AC 3 pode ser de cerca de 2300 rúpias, na Classe AC 2 — cerca de 3000 rúpias, e na Primeira Classe AC — cerca de 3600 rúpias. Deve-se notar que estes são apenas preços orientativos, e as informações exatas sobre tarifas e outras taxas só serão claras após um anúncio oficial da ferrovia.

O serviço Vande Bharat Sleeper Mumbai-Bangalore pode operar seis dias por semana. Planeja-se organizar o serviço de modo que os passageiros partam de Bangalore à noite e cheguem a Mumbai durante o dia seguinte. De acordo com o horário proposto, o trem partirá de Bangalore SMVT às 19:50 e chegará à estação Mumbai CSMT às 11:55 do dia seguinte. A viagem de volta está programada para sair de Mumbai CSMT às 20:10, chegando a Bangalore SMVT às 11:55 do dia seguinte.

O trem Vande Bharat Sleeper foi projetado para garantir viagens longas confortáveis, com velocidade projetada de até 180 quilômetros por hora. No entanto, a velocidade real de operação dependerá da rota e do sistema operacional estabelecido pela ferrovia. O trem inclui cabines com amortecimento aprimorado. Os aquecedores conectados ao vestíbulo e as portas automáticas simplificarão a locomoção dos passageiros. A ferrovia enfatizou que proporcionará aos passageiros uma viagem confortável graças à suspensão aprimorada e aos vagões isolados acusticamente.

O novo trem incorporará os sistemas de segurança ferroviária domésticos 'Kawch' e o sistema de comunicação de emergência 'Emergency Talk-Back System'. Além disso, tecnologias de desinfecção serão usadas para manter a limpeza, e os maquinistas terão sistemas modernos de controle e segurança. As portas externas do trem também serão automáticas. Somente as informações fornecidas pela ferrovia serão consideradas oficiais sobre a abertura, horários, paradas e custos das passagens do trem Vande Bharat Sleeper Bangalore-Mumbai. Atualmente, de acordo com informações de fontes oficiais, espera-se que o trem comece a operar em 1º de novembro de 2026.