A empresa britânica E-Motiv Shift Systems planeja exibir na feira EICMA, em Milão, um modelo de motocicleta elétrica equipado com um câmbio de duas marchas. Esta tecnologia permite a troca de marchas sem causar interrupção na entrega de potência, visando aprimorar tanto a aceleração quanto a eficiência do motor.
O projeto recebeu um investimento de £ 1 milhão do governo britânico e foi desenvolvido em colaboração com a fabricante BSA, a Universidade de Bath e o instituto IAAPS.
Embora a maioria das motos elétricas atuais utilize apenas uma marcha — pois seus motores funcionam eficientemente em diversas velocidades sem necessitar de múltiplas relações de transmissão —, o protótipo da E-Motiv adota uma abordagem diferente. Ele possui duas marchas: a primeira auxilia na obtenção de velocidade mais rápida, e a segunda garante um bom desempenho em velocidades superiores.
Um aspecto notável desta inovação é que a transição entre as marchas ocorre sem perda de potência, um problema comum em motocicletas tradicionais que tendem a perder força durante a troca.
O projeto, denominado pela própria empresa como Demo 1, ainda está em fase de desenvolvimento. A construção do protótipo envolve a participação da Envisage Group e do instituto IAAPS, que está vinculado à Universidade de Bath.
A E-Motiv prevê concluir a motocicleta em janeiro de 2027, momento em que também se iniciarão os testes. Contudo, antes disso, a companhia fará a apresentação da tecnologia na EICMA 2026, evento de motocicletas agendado para ocorrer entre os dias 3 e 8 de novembro, em Milão, na Itália.
Essa tecnologia tem suas raízes em um sistema criado originalmente para o automobilismo, tendo sido empregado pela equipe Aprilia Racing na MotoGP. Atualmente, a empresa foca em adaptar essa transmissão para atender às especificidades das motocicletas elétricas.
