Temperatura diminuiu e o ar melhorou em Delhi-NCR; AQI abaixo de 100 em muitas áreas
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Aaj Tak
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Temperatura diminuiu e o ar melhorou em Delhi-NCR; AQI abaixo de 100 em muitas áreas

De acordo com dados do Departamento Meteorológico Indiano (IMD), espera-se céu parcialmente nublado em Delhi-NCR neste sábado. Prevê-se que a temperatura máxima em Delhi varie entre 26°C e 28°C, e a mínima entre 15°C e 17°C. Em muitas partes de Delhi, a temperatura mínima estará próxima da normal, enquanto a máxima provavelmente estará significativamente abaixo da média.

Além disso, em várias áreas de Delhi, o índice de qualidade do ar (AQI) está abaixo de 150, e em alguns locais caiu abaixo de 100. O Controle Central de Poluição do Ar (CPCB) informou que na manhã de sábado, em Alipur e DTU, o AQI foi de 135. No IIT Delhi, o indicador foi de 73, em Burari foi de 80, em Ashok Vihar foi de 104, em Dwarka Sector-8 foi de 86, no aeroporto IGI (T3) foi de 83, no estádio Jawaharlal Nehru foi de 113, e em Anand Vihar foi de 116.

Para referência, um AQI de 0 a 50 é classificado como 'bom', de 51 a 100 como 'satisfatório', de 101 a 200 como 'moderado', de 201 a 300 como 'ruim', de 301 a 400 como 'muito ruim', e valores de 401 a 500 são considerados 'perigosos'.

Quanto à previsão para domingo, também se espera céu parcialmente nublado em Delhi-NCR. A temperatura máxima em Delhi deve variar entre 28°C e 30°C, e a mínima entre 16°C e 18°C. A maioria das áreas de Delhi terá uma temperatura mínima próxima da normal no domingo, enquanto a temperatura máxima provavelmente será inferior à média.

O departamento meteorológico alerta para possibilidade de chuva em várias regiões do país. Foi observado que em 30 de outubro, sobre a parte sul do Mar de Andaman e o arquipélago adjacente de Andaman-Nicobar, formou-se uma área de baixa pressão. Há uma alta probabilidade de que esta área se transforme em depressão na Baía de Bengala Sudeste e ao redor de Andaman-Nicobar e do Mar de Andaman até 31 de outubro. Isso pode levar a fortes chuvas na costa de Andhra Pradesh nos dias 2 e 3 de novembro de 2026.

Também está prevista precipitação em algumas áreas de Bihar, Bengala Ocidental e Jharkhand, localizadas na planície do Ganges, bem como em algumas áreas de Odisha, de 31 de outubro a 5 de novembro. Além disso, chuvas leves e localizadas são esperadas em Himachal Pradesh, Jammu e Caxemira e Uttarakhand até 2 de novembro.

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Ao comparar a qualidade do ar em quatro grandes cidades do país, o ar em Delhi foi o mais poluído na terça-feira. De acordo com dados do Central Pollution Control Board (CPCB), o Índice de Qualidade do Ar (AQI) em Delhi foi de 197. Em Chennai, este índice atingiu 143, em Mumbai, 99, e em Calcutá, 81. Assim, Delhi ficou em primeiro lugar entre as quatro cidades, e Calcutá em último.

O AQI é uma escala que permite determinar o grau de pureza ou poluição do ar em uma cidade; quanto maior o valor, mais poluído é considerado o ar. É por isso que em 27 de outubro o ar em Delhi parecia mais poluído entre todas as quatro cidades.

Os indicadores específicos para as quatro cidades foram os seguintes: Delhi — 197, Chennai — 143, Mumbai — 99 e Calcutá — 81. O índice AQI em Calcutá foi o mais baixo.

Comparando os dados de Delhi e Chennai, observa-se que o AQI em Delhi (197) excede o de Chennai (143) em 54 pontos. Essa diferença aumenta ainda mais em comparação com os índices de Mumbai (99) e Calcutá (81), indicando que o ar em Delhi é mais poluído do que nas outras três cidades.

No gráfico do CPCB, os níveis de AQI são divididos em várias categorias. De acordo com esta escala, valores de AQI de 101 a 200 pertencem à categoria 'moderado'. Com base nisso, os índices de Delhi (197) e Chennai (143) caíram na categoria moderada. Além disso, o índice de Delhi está muito próximo do limite superior desta categoria, que é 200. Enquanto os índices de Mumbai (99) e Calcutá (81) ficaram abaixo de 100, ou seja, não atingiram o limite inferior da categoria moderada.

É importante notar que os dados do CPCB são baseados no valor médio diário de 24 horas, calculado por volta das 16h de terça-feira.

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O ar em Delhi tornou-se tóxico antes do Diwali: o índice de qualidade do ar piora pelo quarto dia

O ar em Delhi voltou a ficar tóxico pouco antes da celebração do Diwali. Na capital, o índice de qualidade do ar (AQI) está na faixa de ruim a muito ruim pelo quarto dia consecutivo. Pela manhã, uma névoa espessa e fumaça foram observadas em muitas áreas. A deterioração da situação está ligada às mudanças climáticas, baixa velocidade do vento, emissões de veículos e casos de queima de palha no Punjab.

Os níveis de poluição em Delhi começaram a aumentar antes do início do inverno; em áreas como Akshardham, uma densa camada de smog era visível pela manhã. O AQI em Delhi foi de cerca de 230–250, e em algumas estações de monitoramento, a qualidade do ar atingiu a categoria 'muito ruim'. De acordo com os padrões do Central Pollution Control Board (CPCB), um AQI de 201 a 300 é classificado como 'ruim', e de 301 a 400 como 'muito ruim'. Isso significa que, mesmo na categoria 'ruim', o ar pode ser prejudicial à saúde, especialmente para crianças, idosos e pessoas com doenças cardíacas ou respiratórias.

De acordo com as previsões do serviço meteorológico, as condições climáticas atuais e a velocidade do vento podem impedir a dispersão dos poluentes, portanto, a possibilidade de melhora rápida depende das condições meteorológicas.

Um fator significativo que contribui para o aumento da poluição em Delhi são os gases de escape dos veículos. Há um grande número de carros particulares, ônibus a diesel e outros veículos comerciais operando na capital. Além disso, a qualidade do ar é piorada por poeira de obras, poeira rodoviária e a prática de queimar lixo.

Para controlar a poluição, não é apenas necessário reduzir o número de veículos, mas também implementar eficazmente medidas como a verificação de certificados de controle de poluição (PUCC), a prevenção de poeira em canteiros de obras e a proibição da queima aberta de lixo.

Os ventos que sopram do noroeste também afetam a qualidade do ar em Delhi. O aumento dos casos de queima de palha após a colheita de arroz no Punjab e Haryana pode agravar o problema da poluição. Para parar a queima de palha, os governos estaduais devem garantir o acesso dos agricultores a maquinário e métodos alternativos para eliminar a necessidade de queimar resíduos de colheitas nos campos.

No entanto, não se pode atribuir toda a responsabilidade pela poluição de Delhi apenas à palha; muitos fatores influenciam a qualidade do ar, incluindo transporte, atividades de construção, poeira rodoviária e condições climáticas.

Para combater a poluição em Delhi-NCR, a Comissão de Gestão da Qualidade do Ar (CAQM) estabeleceu medidas faseadas no âmbito do Plano de Resposta à Qualidade do Ar (GRAP). Em 21 de outubro de 2026, foi emitida uma ordem para implementar as medidas da primeira fase do GRAP devido à deterioração da qualidade do ar em Delhi-NCR. A primeira fase do GRAP é ativada quando o AQI atinge o nível 'ruim' (de 201 a 300). Nesta fase, são realizadas atividades como limpeza mecânica de estradas, pulverização de água, controle de poeira em canteiros de obras e proibição da queima aberta de lixo. Os órgãos municipais e agências competentes são obrigados a monitorar a implementação dessas medidas para conter a poeira e as fontes de poluição locais.

Em setembro de 2026, a CAQM aprovou um programa GRAP revisado, que inclui na primeira fase algumas medidas relacionadas ao controle de veículos poluentes. Estas incluem restrições de entrada no NCR e estados vizinhos para ônibus que atendem aos padrões BS-IV e mais antigos.

As partículas geradas pela poeira rodoviária e obras de construção desempenham um papel importante no aumento da poluição. De acordo com o GRAP, deve ser realizada limpeza mecânica de estradas, pulverização de água e medidas de prevenção de poeira em canteiros de obras. Parte dessas medidas também é a proibição da queima aberta de lixo e a coleta regular de resíduos.

O efeito dessas regras só será notável com inspeções regulares de canteiros de obras e adoção de medidas contra infratores. Para reduzir as emissões de veículos, controlar a poeira nas construções, limpar as ruas regularmente e diminuir os casos de queima de palha, é necessária coordenação entre Delhi, Punjab, Haryana e outros estados do NCR.

Se a velocidade do vento permanecer baixa e o controle eficaz das fontes de poluição não for realizado, a situação pode piorar nos próximos dias. Portanto, é crucial monitorar o quão rigorosamente os governos aplicam as diretrizes emitidas no âmbito do GRAP e por quanto tempo os moradores de Delhi poderão respirar ar puro.

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