Serviços ferroviários anunciam lançamento de três pares e trens especiais para os feriados de Diwali e Chhath

Dois novos trens noturnos Vande Bharat serão introduzidos, operando entre Mumbai e Bangalore, bem como entre Varanasi e Delhi. O lançamento do serviço Mumbai-Bangalore está programado para 31 de outubro, e o serviço Varanasi-Nova Delhi para 1º de novembro. Esses novos trens permitirão que os passageiros viajem durante a noite e cheguem ao destino pela manhã.

A rota Mumbai-Bangalore, com cerca de 1120 quilômetros, deve ser percorrida em 15 horas e 45 minutos, o que permitirá economizar aproximadamente 6 horas e 20 minutos em comparação com os trens expressos existentes. De acordo com os planos ferroviários, esses novos trens noturnos Vande Bharat aumentarão a conectividade de transporte entre os estados de Maharashtra-Karnataka e Uttar Pradesh-Delhi, o que deve beneficiar viajantes de negócios, trabalhadores, estudantes, peregrinos e turistas.

Atualmente, um trem noturno Vande Bharat opera no país entre Havara e Kamakha, inaugurado pelo Primeiro-Ministro Narendra Modi em 17 de janeiro de 2026, e leva cerca de 14 horas.

O proposto trem Vande Bharat Mumbai-Bangalore circulará da estação Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMT) em Mumbai até a estação Sar M Vishveshwara (SMVT) em Bangalore. No caminho, o trem fará paradas em Kalyan, Pune, Solapur, Kalaburgi, Raichur, Guntakal e Anantpur. Dois conjuntos Vande Bharat Sleeper estão previstos para esta rota. Testes foram realizados no trem a velocidades de até 160 km/h, mas o horário oficial e outras informações ainda aguardam confirmação.

De acordo com o horário previsto, o trem partirá de CSMT em Mumbai às 20:10 e chegará a SMVT em Bangalore no dia seguinte às 11:55. A viagem de volta parte de SMVT em Bangalore às 19:50 e chega a CSMT em Mumbai no dia seguinte às 11:55.

O segundo trem noturno Vande Bharat ligará Varanasi e Nova Delhi, passando por Prayagraj e Kanpur, para chegar à capital. Isso fornecerá uma opção adicional para passageiros que viajam à noite entre o leste de Uttar Pradesh e Delhi. Além dos trens Humsafar Express, Shiv Ganga Express e Prayagraj Express, este novo trem estará disponível para peregrinos, turistas, trabalhadores e estudantes que viajam para Varanasi.

De acordo com o horário preliminar, o trem número 27421 partirá da estação de Varanasi às 20:50. Ele chegará à estação Prayagraj às 22:35, fará uma parada de 5 minutos e partirá às 22:40. Em seguida, o trem chegará a Kanpur Central às 00:40 da manhã seguinte e chegará à estação ferroviária de Nova Delhi às 05:55 da manhã. De volta, o trem número 27422 partirá da estação ferroviária de Nova Delhi às 21:40. Ele chegará a Prayagraj na manhã seguinte às 04:45, fará uma parada de 5 minutos, depois seguirá para Varanasi e chegará à estação de Varanasi às 06:45 da manhã. Espera-se que este trem opere 6 dias por semana, exceto aos sábados. A empresa ferroviária ainda precisa anunciar oficialmente o horário final.

O custo da passagem no trem noturno Vande Bharat é determinado com base no preço por passageiro por quilômetro. O custo varia de 2,40 a 3,80 rúpias por passageiro por quilômetro, dependendo da classe. O Ministro dos Transportes Ferroviários, Ashwini Vaishnaw, forneceu informações sobre tarifas, reservas e serviços dos trens durante as sessões de perguntas e respostas no Lok Sabha. De acordo com a ferrovia, o custo da passagem na classe Third AC (3AC) é de 2,40 rúpias por passageiro por quilômetro, sem GST. Assim, o custo estimado de uma viagem de 1000 quilômetros será de 2400 rúpias antes da adição do GST. A ferrovia observa que opera trens de várias categorias, atendendo a diferentes necessidades dos passageiros, incluindo serviços de baixo custo e trens premium com comodidades aprimoradas.

Nos trens noturnos Vande Bharat Sleeper, o serviço de reserva contra cancelamento (RAC) não estará disponível. No entanto, se um passageiro com bilhete confirmado cancelar sua passagem, os bilhetes dos passageiros na lista de espera podem ser confirmados. Nesses trens, há assentos fixos para idosos, mulheres acima de 45 anos e mulheres grávidas. O número desses assentos será determinado de acordo com a categoria do vagão. Na classe noturna: de 6 a 7 assentos inferiores por vagão. Em Third AC (3AC): de 4 a 5 assentos inferiores por vagão. Em Second AC (2AC): de 3 a 4 assentos inferiores por vagão. Este número depende do tipo de vagão e das condições disponíveis no trem.

A ferrovia também informou sobre a disponibilidade de um sistema de reserva para passageiros com deficiência e seus assistentes. Quatro lugares estão reservados na classe noturna, incluindo dois inferiores e dois intermediários. Quatro lugares também estão previstos em Third AC (3AC) e Third AC Economy (3E). Quatro lugares estão reservados em Second Sitting (2S) e AC Chair Car (CC), se houver mais de dois vagões da respectiva classe no trem.

Nos trens Vande Bharat Mumbai-Bangalore e Varanasi-Nova Delhi...

Em breve, o serviço do trem rápido Vande Bharat Sleeper começará a operar na rota entre duas grandes cidades do país, uma das quais é a capital financeira e a outra um centro de TI. Trata-se da rota Mumbai — Bengaluru. Atualmente, a viagem entre essas cidades em trens comuns leva cerca de 24 horas, mas em breve essa viagem será reduzida para 15–16 horas.

De acordo com informações obtidas de fontes ligadas à ferrovia, o lançamento deste trem está planejado para 1º de novembro. Esta rota será o primeiro serviço Vande Bharat Sleeper a partir de Mumbai. No entanto, a confirmação final da rota, tarifas e horários aguarda um anúncio oficial da ferrovia.

Segundo o plano previsto, o Vande Bharat Sleeper circulará da estação Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) em Mumbai até a estação Sar M. Visvesvaraya Terminal (SMVT) em Bengaluru. Há possibilidade de o trem passar pela rota Guntakal. As paradas possíveis incluem Kalyan, Solapur, Pun, Anantpur, Guntakal, Raichur, Kalaburga e Bengaluru. Por enquanto, este é apenas um itinerário preliminar, e sua confirmação final só será possível após a ferrovia anunciar as paradas finais e a rota oficial.

O serviço Vande Bharat Sleeper Mumbai-Bengaluru pode operar seis dias por semana. Planeja-se organizar a viagem de modo que os passageiros iniciem a jornada à noite em Mumbai e cheguem a Bengaluru ao meio-dia do dia seguinte. De acordo com o cronograma proposto, o trem partirá da estação Mumbai CSMT às 20:10 e chegará à estação Bengaluru SMVT às 11:55 do dia seguinte. A viagem de volta está planejada para que o trem parta de Bengaluru SMVT às 19:50 e chegue à estação Mumbai CSMT às 11:55 do dia seguinte.

As estimativas preliminares dos custos das passagens para o Vande Bharat Sleeper Mumbai-Bengaluru são apresentadas para diferentes categorias de ar condicionado. Segundo essas estimativas, o custo na categoria AC 3-Tier com alimentação pode ser de cerca de 2300 rúpias, em AC 2-Tier — cerca de 3000 rúpias, e em AC First Class — cerca de 3600 rúpias. Esses preços são aproximados, e as informações exatas sobre tarifas e taxas adicionais só ficarão claras após o anúncio oficial da ferrovia.

A composição proposta do trem terá 16 vagões e poderá acomodar 823 passageiros. 11 vagões na classe AC 3-Tier terão um número determinado de assentos. Em 4 vagões da classe AC 2-Tier haverá 188 assentos. Além disso, haverá um vagão na classe AC First Class, projetado para 24 passageiros. Este trem foi projetado para viagens noturnas.

A cabine do Vande Bharat Sleeper será equipada com assentos confortáveis e macios, painéis com acabamento em madeira, iluminação LED amigável aos olhos e revestimentos de carpete. O design dos compartimentos visa proporcionar aos passageiros o máximo de conforto durante a longa viagem. Os comodidades adicionais incluem novas escadas para acesso às camas superiores, locais para guardar telefones celulares e livros, luminárias de leitura, portas USB para carregamento e mesas para refeições. No vagão First AC, haverá a função de chuveiro quente.

Planeja-se equipar o trem com banheiros a vácuo e sensores sem contato, visando melhorar a limpeza e simplificar o uso para os passageiros. Para alimentação no trem, haverá um refeitório moderno. O menu sugerido pode incluir pratos populares de Maharashtra e Sul da Índia, como Misal Pav, Thalipeet, Bisi Bele Bath e Mysore Pak. Também há informações sobre negociações com chefs de hotéis, cozinhas em nuvem e parceiros de catering para manter a alta qualidade da comida.

O Vande Bharat Sleeper foi projetado para viajar a velocidades de até 180 quilômetros por hora, mas será operado a uma velocidade de até 160 quilômetros por hora. A velocidade real do trem dependerá do estado das linhas, padrões de segurança e permissões da ferrovia. O trem será equipado com o sistema nacional de segurança automática Kavach, que reduz o risco de acidentes em certas condições. Além disso, o trem contará com sistemas de segurança contra incêndio e comunicação de emergência. Cada vagão terá câmeras de vigilância, portas corta-fogo e a possibilidade de entrar em contato com o gerente do trem ou maquinista em caso de emergência. Graças aos conectores semipermanentes, o trem terá praticamente nenhum solavanco, e os vagões estarão firmemente conectados uns aos outros. A tecnologia de frenagem regenerativa, que utiliza a energia gerada durante a frenagem para produzir eletricidade, também será implementada neste trem, ajudando a economizar energia.

Passageiros que planejam viajar pela rota Jammu, Katra ou Pathankot devem verificar obrigatoriamente o novo horário de seu trem antes de ir à estação. A Ferrovia Indiana fez alterações no cronograma de vários trens importantes que circulam pelo distrito de Jammu.

Entre as rotas afetadas estão os trens de alta velocidade Vande Bharat Express Shri Mata Vaishno Devi Katra-Nova Deli, Kalika-Katra Express, Chamakhia Express, bem como os expressos Jabalpur-Katra e vários trens DMU. Alguns novos horários entram em vigor a partir de 20 de outubro, enquanto as mudanças para outros trens estão programadas para 21, 22, 23 e 25 de outubro.

O trem número 22478, Vande Bharat Express Shri Mata Vaishno Devi Katra-Nova Deli, partirá da estação Katra às 5h40 da manhã de 20 de outubro. Os horários estimados de partida das principais paradas são os seguintes:

• Katra: 5h40 da manhã
• Estação Shahid Captain Tushar Mahajan: 6h08 da manhã
• Jammu Tavi: 7h08 da manhã
• Shahid Captain Sunil Kumar Chaudhary Kathua: 8h01 da manhã

O Kalika-Katra Express (número 14503) partirá de Jammu Tavi às 3h20 da manhã a partir de 20 de outubro e da estação Shahid Captain Tushar Mahajan às 4h12 da manhã. A chegada do trem em Katra está prevista para as 4h47 da manhã.

O Katra-Chamakhia Express (número 15656) iniciará sua viagem de Katra às 3h40 da manhã em 21 de outubro. O horário de partida da estação Shahid Captain Tushar Mahajan foi estabelecido para as 4h06 da manhã.

O Katra-Ghajipur City Express (número 14612) partirá da estação Katra às 3h40 da manhã a partir de 22 de outubro.

Quanto ao Sabarmati-Katra Express (número 19415), sua partida de Jammu Tavi está marcada para as 4h15 da manhã a partir de 25 de outubro, e da estação Shahid Captain Tushar Mahajan às 5h16 da manhã. O trem deve chegar a Katra às 6h25 da manhã.

O Jabalpur-Katra Express (número 11449) sairá de Jammu às 8h30 da manhã em 20 de outubro e partirá da estação Shahid Captain Tushar Mahajan às 10h02 da manhã, com um tempo estimado de chegada em Katra de 11h50 da manhã.

O trem DMU Jammu Tavi-Shahid Captain Tushar Mahajan (número 74909) circulará de Jammu Tavi às 8h10 da manhã em 20 de outubro e chegará à estação final às 10h10 da manhã.

De acordo com os dados do trem DMU número 74906, ele deve partir às 8h00 e chegar a Pathankot Kant ao meio-dia. Além disso, o horário de partida do trem número 16317 de Jammu foi estabelecido para as 8h30 a partir de 23 de outubro.

É extremamente importante para os passageiros que viajam pelo distrito de Jammu verificarem o horário atualizado de seu trem, considerando a data e a estação. Deve-se prestar especial atenção ao fato de que os novos cronogramas entram em vigor não simultaneamente. Para evitar atrasos nas estações ou trens perdidos, recomenda-se verificar o horário e as paradas atuais do trem no site oficial da ferrovia ou através do aplicativo National Train Enquiry System (NTES) antes de iniciar a viagem.