Cientistas chineses aumentam a eficiência de módulos solares de perovskita através do resfriamento
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Cientistas chineses aumentam a eficiência de módulos solares de perovskita através do resfriamento

Materialistas da China conseguiram aumentar a área dos módulos de perovskita sem reduzir sua eficiência. Para alcançar este resultado, eles aplicaram um método de resfriamento do filme úmido de perovskita imediatamente antes do processo de tratamento a vácuo, o que permitiu retardar o processo de cristalização.

O mini-módulo resultante, com uma área de 19,48 centímetros quadrados, demonstrou uma eficiência certificada de 23,9 por cento. Os dados deste estudo foram oficialmente publicados na revista científica Nature Communications.

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Em condições de calor intenso, escassez de água e rendimentos limitados na agricultura do Rajastão, o fazendeiro Kajormal Jhaat, da aldeia Kundanpura, encontrou uma maneira inovadora de combinar agricultura e geração de energia solar. Em seu campo, culturas crescem simultaneamente com painéis solares instalados acima, demonstrando que, com a aplicação correta de tecnologia, um mesmo terreno pode ser usado tanto para agricultura quanto para produção de eletricidade.

Inicialmente, Kajormal Jhaat cultivava trigo e sorgo. Após a instalação da usina solar, ele obteve uma nova fonte de renda com a produção de eletricidade, mas a condução tradicional da agricultura naquela terra tornou-se difícil. No entanto, sendo um agricultor, ele não pôde abandonar a terra e decidiu implementar um modelo que permitisse continuar colhendo enquanto gerava energia solar.

De acordo com essa ideia, a tecnologia de agrofotovoltaica (agro-PV) foi aplicada em seu campo. Segundo essa tecnologia, os painéis solares foram instalados a cerca de 3,3 metros do solo para garantir espaço suficiente para a agricultura abaixo. Atualmente, milho, pimenta e tomates são cultivados sob esses painéis, sendo os tomates os mais abundantes. Graças à altura dos painéis, é possível continuar as atividades agrícolas e cuidar das plantações no solo.

Um dos potenciais benefícios dessa tecnologia é a alteração do microclima no campo. A sombra parcial dos painéis solares pode ajudar a reter a umidade do solo e reduzir em certa medida o impacto do sol intenso. No entanto, o benefício real depende da colheita, do clima, dos sistemas de irrigação e das condições locais.

A usina solar de Kajormal Jhaat tem uma capacidade de cerca de 600 quilowatts. A eletricidade gerada é injetada na rede, enquanto a produção agrícola continua no mesmo terreno. A particularidade deste modelo é que, após a instalação da usina solar, o terreno não precisa se limitar apenas à produção de energia; a combinação de agricultura e produção de energia abre oportunidades para aumentar a eficiência do uso de uma área de terra.

Este experimento demonstrou o potencial de aumento da renda do fazendeiro. Se anteriormente a renda anual da agricultura tradicional era estimada em cerca de 40 mil rúpias por acre, a renda total da combinação de agricultura e energia solar pode ultrapassar quatrocentos mil rúpias. Contudo, é importante esclarecer se este valor representa a renda total ou o lucro líquido após a dedução dos custos. O ganho real depende do rendimento, da geração de eletricidade, da manutenção e de outros gastos.

A iniciativa de Kajormal Jhaat surgiu em um momento em que há uma busca ativa por opções para aumentar a renda dos agricultores e utilizar as terras agrícolas de forma mais eficiente. Se esta tecnologia for adaptada às necessidades locais, custos e tipos de culturas, ela pode se tornar um caminho para que os agricultores se conectem à energia solar sem abandonar a agricultura. Essa combinação de colheita no campo e eletricidade no alto representa uma nova perspectiva para o futuro da agricultura.

Moçambique transfere gestão de fábrica de painéis solares para grupo de Dubai
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Moçambique transfere gestão de fábrica de painéis solares para grupo de Dubai

O Fundo Nacional de Energia de Moçambique transferiu a gestão da Fábrica de Painéis Solares de Moçambique (FPSM) para o grupo Árabe Jampur. O objetivo desta transferência é reiniciar a produção, modernizar as tecnologias e aumentar a competitividade da empresa no mercado interno.

O Presidente do Fundo Nacional de Energia (Funae), Mati Gondola, declarou durante a cerimónia realizada no parque industrial de Beluluanene, província de Maputo, que espera que a empresa, com base na sua experiência, consiga entrar no mercado, competir e contribuir para a prestação de serviços.

Um funcionário responsável observou que a nova empresa operadora, Jampur Group, sediada em Dubai, Emirados Árabes Unidos, deve implementar tecnologias mais avançadas e reforçar a competitividade da empresa. Ele sublinhou que a fábrica enfrentava limitações tecnológicas que a impediam de competir com equipamentos mais modernos disponíveis no mercado.

Gondola explicou que as restrições anteriores estavam relacionadas com a escala de produção: «O tamanho não nos permitia escalar. A capacidade máxima do que era produzido era de cerca de 270, e isso não nos permitia competir com pacotes de menor dimensão que produzem cerca de 670».

Ele acrescentou que a transição para a gestão privada permitirá ao Funae concentrar-se na sua função principal – promover o acesso à energia –, deixando a atividade industrial para organizações com maior potencial técnico e comercial. Na sua opinião, «cada vez mais percebemos que o Funae deve funcionar na sua essência».

O Presidente do Funae também apelou ao novo gestor para diversificar a gama de produtos. Os produtos devem ser destinados não apenas a clientes institucionais e corporativos, mas também a famílias e pequenos produtores. Gondola enfatizou: «Não se concentrem apenas nas vendas em grandes volumes para estruturas governamentais ou empresas. Pensem também em divisões que devem servir a população individualmente, machambas [terrenos agrícolas] e outras unidades de produção».

Segundo Gondola, a implementação de novos pacotes tecnológicos pode criar condições para soluções mais adaptadas às necessidades das comunidades, agricultura e pequenos projetos de produção, contribuindo assim para a expansão do acesso a soluções de energia solar no país.

Uso do ar-condicionado automotivo no inverno ajuda a preservar o equipamento
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Uso do ar-condicionado automotivo no inverno ajuda a preservar o equipamento

Existem períodos anuais em que o sistema de ar-condicionado de veículos é pouco utilizado, levando alguns condutores a passar mais de um mês sem ligar o aparelho. Contudo, essa inatividade pode acarretar problemas para o funcionamento do sistema.

Mesmo durante o inverno, é aconselhável operar o ar-condicionado do carro por breves momentos para assegurar a durabilidade do equipamento. Essa operação garante que o compressor funcione, permitindo a circulação do óleo e do gás refrigerante pelo componente.

Manutenção e Proteção do Sistema

Dessa forma, o sistema recebe lubrificação interna, prevenindo o ressecamento das partes internas. O óleo presente no compressor desempenha um papel crucial na proteção desses componentes. As partes mais vulneráveis a danos quando o sistema fica parado são as vedações e as mangueiras de borracha. O ressecamento dessas peças pode provocar vazamentos do gás refrigerante, o que diminui a eficácia do ar-condicionado em resfriar o interior do veículo.

Embora não haja uma diretriz universalmente estabelecida sobre a periodicidade ideal para o uso preventivo do ar-condicionado em climas frios, a sugestão é utilizá-lo pelo menos semanalmente, por aproximadamente cinco minutos. Este procedimento também possibilita verificar se o sistema está apresentando perda de desempenho ou se há algum cheiro desagradável nas tubulações, além de ajudar a diminuir a umidade acumulada.

Adicionalmente, o filtro da cabine possui uma função que transcende a limpeza do ar enquanto o ar-condicionado está ativo. Sua finalidade é filtrar todos os elementos que passam pelo sistema de ventilação interna, independentemente de o usuário estar utilizando o aquecimento ou apenas o ventilador. Assim como nos meses quentes, este componente necessita de inspeção regular, pois um filtro de cabine saturado compromete suas capacidades e permite a entrada de impurezas no sistema de ventilação.

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