Ford Mustang GT Performance 2026 retorna ao Brasil com motor V8 de 492 cv pelo preço de R$ 569 mil
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Ford Mustang GT Performance 2026 retorna ao Brasil com motor V8 de 492 cv pelo preço de R$ 569 mil

A Ford está novamente disponibilizando no mercado brasileiro uma opção de entrada mais acessível para o modelo Mustang equipado com motor V8. Trata-se do Mustang GT Performance 2026, que será comercializado nas concessionárias por R$ 569 mil. Este valor é R$ 80 mil inferior ao do Mustang Dark Horse, que permanece na linha por R$ 649 mil.

O GT Performance foi o responsável por introduzir a sétima geração deste muscle car no país em 2024, quando seu lançamento inicial, composto por 150 unidades, esgotou em apenas uma hora, sendo vendido por R$ 529 mil. Em 2025, este modelo foi descontinuado devido à chegada do Dark Horse.

As modificações visuais incluem detalhes como logotipos, emblemas, rodas de 19 polegadas, teto, retrovisores e aerofólio, que agora apresentam acabamento na cor preta. Além disso, a paleta de cores foi expandida, adicionando o Azul Adriático e o Cinza Avalanche às quatro opções já existentes.

Sob o capô, o veículo conta com o motor Coyote V8 5.0 aspirado, que gera 492 cv e 57,8 kgfm. Este motor está acoplado a uma transmissão automática de dez marchas e possui tração traseira. De acordo com a Ford, o cupê consegue atingir a velocidade de 100 km/h em 4,3 segundos.

Embora seja ligeiramente menos potente que o Dark Horse, que possui uma configuração mais focada em pistas, o GT Performance oferece avançados recursos dinâmicos. A suspensão adaptativa MagneRide, juntamente com as barras estabilizadoras herdadas do Mustang Mach 1 e os freios Brembo, garante um comportamento dinâmico superior. Os sensores do carro também monitoram irregularidades na estrada; caso uma roda dianteira caia subitamente, um fluido magnético endurece o amortecedor.

O pacote Track Apps incorpora funcionalidades como o freio de drift e o Line Lock, que serve para travar as rodas dianteiras, permitindo o aquecimento dos pneus traseiros antes de uma partida. Adicionalmente, o sistema Remote Rev, desenvolvido pela engenharia da Ford no Brasil, possibilita acelerar o motor remotamente através da chave, apenas para apreciar o som do V8. Para respeitar os vizinhos, o escapamento dispõe de um modo silencioso com agendamento programável.

No interior, o painel de instrumentos digital de 12,4 polegadas opera em conjunto com a central multimídia SYNC 4 de 13,2 polegadas. O sistema de áudio B&O entrega 900 W, e os assentos revestidos em couro possuem funções de aquecimento e ventilação. Em termos de segurança, o veículo está equipado com sete airbags, piloto automático adaptativo e função de frenagem autônoma de emergência.

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