Programa federal de financiamento de carros para motoristas de aplicativo atinge um terço da meta inicial
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Programa federal de financiamento de carros para motoristas de aplicativo atinge um terço da meta inicial

O Move Brasil, iniciativa governamental destinada a facilitar a aquisição de veículos por taxistas e motoristas de aplicativo, alcançou apenas um terço de sua meta estabelecida. Até a segunda-feira, dia 26, foram financiados 65,8 mil automóveis, conforme dados fornecidos pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

No momento do lançamento, em maio, o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, havia projetado a venda de, no mínimo, 200 mil carros. O montante total de crédito que foi aprovado e contratado soma R$ 6,9 bilhões, representando aproximadamente 23% do limite total de R$ 30 bilhões disponibilizado pelo programa.

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic) avalia o desempenho como positivo. De acordo com o ministério, o volume de vendas supera em mais de três vezes o que o setor compraria em quatro meses sob o ritmo usual, que era estimado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores em 4,4 mil veículos mensais.

É importante notar que a simples aceitação no programa não assegura o empréstimo; após a aprovação cadastral, o motorista deve buscar uma instituição financeira, que fará uma análise de seu histórico e sua capacidade de pagamento.

Rogério Rodrigues da Silva, um motorista de 44 anos entrevistado pela Folha de S.Paulo, optou por trocar seu veículo alugado por um financiado. Ele relatou que o custo mensal permaneceu similar, mas a grande vantagem reside em finalizar o contrato com um bem que poderá servir como entrada para um futuro carro.

Por outro lado, Júnior Santana, de 50 anos, prefere manter o modelo de aluguel, custando cerca de R$ 3.600 por mês. Ele percorre aproximadamente 300 quilômetros diariamente, e o contrato de locação cobre despesas como revisões, pneus e suspensão.

Ao longo do tempo, o programa sofreu ajustes importantes: em agosto, o limite máximo de valor dos carros foi elevado de R$ 150 mil para R$ 200 mil, e o período máximo de amortização passou a ser de 84 meses. Em setembro, o programa foi transformado em lei permanente, o que resultou na redução do tempo mínimo de cadastro exigido dos motoristas de aplicativo de 12 para 6 meses.

As taxas de juros máximas estabelecidas são de 12,6% ao ano para homens e 11,5% para mulheres, valores considerados inferiores aos praticados no mercado, segundo o Mdic. O Banco do Brasil, maior participante, informou que 54% dos financiamentos concedidos a taxistas e motoristas de aplicativo foram destinados a veículos elétricos.

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Se você planeja comprar um SUV real durante o feriado de Diwali, pode visitar uma concessionária Jeep, onde há benefícios significativos disponíveis. Ao aproveitar todas essas vantagens, os compradores podem conseguir um negócio vantajoso por um preço mais baixo.

A empresa oferece vários bônus como parte da oferta de Diwali para seus modelos básicos, como Jeep Compass e Meridian. Esses bônus incluem descontos para consumidores, ofertas corporativas e outros benefícios. No entanto, nenhum incentivo especial é oferecido para o modelo Jeep Wrangler, e todas as unidades Grand Cherokee deste ano já foram vendidas, portanto, não há bônus para elas.

É importante notar que os termos da oferta de Diwali podem variar dependendo da cidade e do concessionário específico, bem como da disponibilidade do estoque na concessionária.

Para algumas versões do Jeep Meridian, a empresa oferece bônus de até 1,65 lakh de rúpias. Compradores do Meridian fabricado em 2024 podem receber bônus corporativos de até 1,30 lakh de rúpias. Além disso, médicos e empresas de leasing têm direito a benefícios adicionais de até 30 mil rúpias.

O Meridian é equipado com um motor diesel de 2,0 litros com potência de 170 cv, que combina com uma transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 9 velocidades. As versões mais caras do veículo também possuem a opção de tração integral. O preço deste carro varia de 23,33 lakh a 37,92 lakh de rúpias, incluindo impostos de exportação.

Quanto ao Jeep Compass, a empresa oferece bônus de até 1,5 lakh de rúpias para este modelo. Adicionalmente, há uma oferta corporativa de 1,10 lakh de rúpias para o Compass. Médicos e empresas de leasing também receberão benefícios adicionais de 15 mil rúpias.

O Compass também é equipado com um motor diesel de quatro cilindros de 2,0 litros com potência de 170 cv, que pode operar com transmissão manual de 6 velocidades ou automática de 9 velocidades com torque. Nas configurações mais caras, está disponível tração integral. O preço de exportação deste carro varia de 17,99 lakh a 30,70 lakh de rúpias.

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Segundo reportagem do jornal Folha de São Paulo publicada nesta terça-feira (03/11), a Anatel estaria enfrentando problemas financeiros para cobrir os custos de seu próprio data center localizado em Brasília.

A Agência Nacional de Telecomunicações notificou o Governo Federal sobre a necessidade de R$ 30,76 milhões para quitar as faturas relacionadas a este projeto.

Adicionalmente, a agência teria escassez de fundos para cobrir despesas operacionais básicas. O presidente Carlos Baigorri procurou o Ministério do Planejamento na semana anterior com o objetivo de solicitar a liberação de R$ 30 milhões, mas pedidos similares não foram aceitos pelo Tesouro Nacional em momentos anteriores, conforme noticiado pela Folha.

A Anatel justifica a carência de verbas pelo bloqueio de R$ 51,83 milhões, estabelecido em maio. Além disso, houve uma diminuição de 19% no orçamento discricionário, que é destinado tanto a investimentos quanto a custeio.

O contrato do data center foi firmado em dezembro de 2025, com um valor total de R$ 44,95 milhões, abrangendo desde os equipamentos necessários até os serviços de manutenção e garantia. Ao ser contatada, a Anatel não comentou os valores mencionados na investigação da Folha, mas alertou que a continuidade das limitações orçamentárias e financeiras pode forçar a adoção de novas ações de reorganização de gastos.

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