Rendezvous Robotics arrecada 20 milhões de dólares para criar espaçonaves que se montam autonomamente

A Foundry Robotics, sediada em Emeryville, Califórnia, anunciou na quarta-feira que levantou uma rodada Série A de US$ 100 milhões. Esses fundos são destinados à construção do que a empresa chama de primeira fábrica autônoma de montagem nos Estados Unidos. Além disso, o capital será direcionado para expandir as equipes de robótica, engenharia e operações, bem como para implementar modelos adicionais de inteligência artificial.

Fundada apenas este ano, a Foundry demonstra um ritmo de desenvolvimento rápido. O fundador e CEO, Adarsh Kulkarni, tem experiência com robôs; anteriormente, foi o quarto funcionário da Ghost Robotics, trabalhando no desenvolvimento de robôs humanoides para as forças armadas dos EUA, e depois se tornou o primeiro líder de robótica na Scale AI.

A cofundadora Emmanuel Lamakkiya possui profundo conhecimento em manufatura, pois na Tesla liderou o programa Model Y, garantindo a produção de cerca de 1,5 milhão de veículos anualmente. Anup Karmakar, ex-líder de software da Tesla, também juntou-se à equipe. A equipe também inclui veteranos militares com experiência na Raytheon e Northrop Grumman, o que destaca sua capacidade de escalar a produção.

Ao contrário da maioria das startups de robótica, que vendem os próprios robôs ou software, a Foundry possui e opera fábricas por conta própria, oferecendo um modelo de manufatura como serviço (manufacturing-as-a-service). A empresa instala células robóticas com suporte de IA em seus locais. O sistema FoundryOS conecta esses robôs, a fábrica e os serviços em nuvem. Cada ciclo de produção envia dados de volta aos modelos, permitindo que o sistema melhore continuamente.

Para os clientes, isso significa uma produção mais rápida e uniforme. A Foundry afirma que pode levar um produto da fase de projeto ao lançamento em questão de semanas, eliminando a necessidade de criar uma nova linha de produção ou reconfiguração cara de equipamentos. Para contratados da indústria de defesa que esperam componentes, isso pode reduzir os prazos do programa em meses.

A especialidade principal da empresa são módulos eletromecânicos complexos, como drones, satélites, feixes de cabos e veículos subaquáticos. Também estão incluídos módulos para veículos autônomos, robôs terrestres e equipamentos para centros de dados. A nova instalação em Emeryville, com 130.000 pés quadrados, aumenta a capacidade de produção da empresa em vinte vezes.

Além da Marlinspike, investidores iniciais da Foundry retornaram à rodada, incluindo Khosla Ventures e Red Glass Ventures. Novos participantes incluem SE Ventures, Wing VC e Axiom Ventures. Os investidores existentes Hanabi e Zero Shot Fund mantiveram suas posições. Este investimento está entre os 3% principais das rodadas Série A registradas em tecnologia profunda nos EUA, um feito raro para uma empresa tão jovem. Anteriormente, foi relatado que o financiamento inicial era de cerca de US$ 14 milhões, então esta rodada representa um salto significativo.

Mislav Tolusik, gerente de gestão da Marlinspike, observou que os fabricantes precisam urgentemente de capacidade de produção interna. Ele também acredita que a Foundry fecha contratos rapidamente com clientes. Duane Forthingham, presidente da HII Unmanned Systems, declarou diretamente que 'a capacidade de produção é uma limitação nacional para a implementação de sistemas não tripulados'. É aí que a Foundry se encaixa.

Kulkarni insiste que as fábricas capazes de reavivar a produção americana devem ser projetadas do zero, e não apenas reformadas. A missão da empresa é revitalizar a indústria dos EUA. A Foundry não está sozinha nesse esforço; neste mês, a Arda Industries lançou-se com US$ 232 milhões levantados. A Maven Robotics também levantou US$ 100 milhões em uma rodada Série A em setembro. Os investidores claramente veem uma mudança, mas grandes declarações exigem provas. Uma 'fábrica autônoma' só é considerada válida se fornecer resultados reproduzíveis em escala, e agora a Foundry tem os recursos para demonstrar isso.

A startup chinesa de equipamentos robóticos YITA anunciou em 20 de outubro que arrecadou mais de 100 milhões de yuans em rodadas seed e seed plus. Entre os investidores estavam Galbot, Fourier, Matrix Partners China, CCB International, SenseTime Guoxiang Capital e o fundo L2F.

A empresa Lighthouse Capital atuou como incubadora e consultora financeira exclusiva para a YITA. A YITA foi fundada em maio de 2026.

A principal atividade da YITA consiste no desenvolvimento de módulos de articulação de alto desempenho e manipuladores robóticos com controle de força para sistemas de inteligência artificial incorporada. O portfólio de produtos da empresa inclui atuadores integrados, sistemas com dois manipuladores flexíveis e plataformas para manipulação robótica.

O equipamento desenvolvido permite que os robôs ajustem as forças de contato ao trabalhar com objetos. A empresa está focada na criação de componentes padronizados e hardware para desenvolvedores de robôs humanoides e sistemas de IA incorporada.

A Reliable Robotics recebeu financiamento no valor de 115 milhões de dólares americanos para o desenvolvimento contínuo de tecnologias de aeronaves autônomas. A empresa, sediada em Mountain View, anunciou o recebimento dos fundos em 20 de outubro. Esta injeção aumenta o valor da rodada Série D para 275 milhões de dólares e avalia a empresa em mais de um bilhão de dólares.

A Nimble Partners liderou esta rodada de financiamento acionário, atuando como investidora recorrente. Além disso, a rodada inclui 90 milhões de dólares em capital acionário e 25 milhões de dólares em empréstimo a prazo do Silicon Valley Bank. Novos investidores também participaram do financiamento, incluindo Gideon Strategic Partners, Rock Creek, Geek Ventures, Gold Hill Capital e Sparkwave Capital. A Island Green Partners também investiu novamente.

Atualmente, a empresa acumulou mais de 380 milhões de dólares em financiamento acionário. Há planos para expandir a frota de aeronaves e as capacidades de produção. Os fundos recebidos também serão usados para acelerar a contratação de engenheiros e impulsionar o desenvolvimento tecnológico. Superar o limiar de avaliação de um bilhão de dólares foi um marco significativo.

A tecnologia principal da Reliable Robotics combina o Sistema de Autonomia Reliable com um radar patenteado. Este sistema é projetado para gerenciar operações de aeronaves do portão ao portão. Suas capacidades incluem direção, decolagem, controle de voo e pouso.

A tecnologia visa minimizar riscos graves na aviação, como perda de controle e voo guiado em terrenos acidentados. A segurança é garantida por navegação de alta precisão, sistemas automatizados de controle de voo e suporte a planejamento de voo quadridimensional.

A Reliable está buscando a certificação da Federal Aviation Administration (FAA) para operações comerciais no Cessna 208B Grand Caravan. A primeira fase é a implementação do sistema de piloto automático contínuo. O CEO Robert Rose espera obter essa certificação dentro de 18 a 24 meses.

Uma fase posterior permitirá que os pilotos operem aeronaves a partir de estações de controle terrestres. Rose prevê que a aprovação desta fase levará pelo menos três anos. Além disso, a empresa está desenvolvendo um radar de estado sólido destinado a melhorar a detecção de colisões, e Rose espera a certificação do radar até o final de 2027.

A Reliable Robotics explora oportunidades tanto na aviação comercial quanto na militar. A empresa celebrou contratos com várias unidades das Forças Armadas dos EUA e concluiu vários processos de verificação de aeronavegabilidade para fins militares com a USAF. A participação da empresa no Programa Piloto de Integração de Mobilidade Aérea da FAA apoia as operações antes da certificação. Esses voos realizarão entregas de carga em pequenas comunidades no Novo México e Colorado. O programa oferece a oportunidade de demonstrar a tecnologia em condições operacionais reais.

Essas atividades fornecem experiência prática paralelamente aos esforços de certificação. A tecnologia da empresa foi projetada para ser usada em aeronaves existentes, e não para criar aeronaves totalmente novas. Essa abordagem pode reduzir as barreiras para a adoção da tecnologia, caso os reguladores aprovem o uso comercial.

John Warburg, fundador da Nimble Partners, observou que o potencial vai além da criação de uma única aeronave autônoma. Ele acredita que essa tecnologia pode, em última análise, suportar diversos tipos de aeronaves. No entanto, a ampla adoção dependerá dos resultados da certificação e da confiabilidade operacional.

O novo financiamento será direcionado para acelerar a fase de crescimento da empresa. A Reliable Robotics abriu novos escritórios em Seattle, Washington, e San Diego, Califórnia, além de manter operações em Mountain View, San Martin e Albuquerque. Atualmente, a empresa emprega mais de 250 funcionários e continuará a contratar pessoal no departamento de engenharia, além de abrir um centro de excelência em radares em Seattle. Além disso, o aumento da capacidade de produção permitirá atender ao crescente programa de aeronaves da empresa.

Embora os prazos de certificação possam afetar o ritmo de implantação comercial e geração de receita, o financiamento expandido fornece recursos adicionais para o desenvolvimento de engenharia e operacional.