A recente Cúpula de Hidrogênio Verde na África, realizada em Cidade do Cabo em setembro, marcou lançamentos de novos projetos e fontes de financiamento, mas questões persistem sobre o futuro deste combustível. O hidrogênio verde tem potencial para substituir combustíveis fósseis e reduzir emissões em setores difíceis de eletrificar, como navegação e produção de aço.
Os estados africanos demonstram interesse tanto na exportação de hidrogênio quanto no seu uso para alcançar seus próprios objetivos de transformação energética nacional. Entre mais de 50 países e a UE que apresentaram estratégias de hidrogênio entre 2017 e 2024, oito eram africanos, e também foi publicada a estratégia da Comunidade Econômica dos Estados da África Ocidental.
Uma parte significativa desse interesse vem da Europa, que coloca o hidrogênio verde importado de regiões ricas em fontes de energia renovável no centro de seus planos para atingir emissões zero. Por exemplo, o plano RePowerEU de 2022 estabelece a meta de importar 10 milhões de toneladas de hidrogênio renovável anualmente até 2030.
Isso gerou acusações de «colonialismo verde» e formação de novas relações de exploração do continente em benefício europeu. No entanto, vários governos africanos estão ativamente promovendo o hidrogênio verde, e instituições de pesquisa africanas começaram a estudar o potencial deste setor muito antes da UE estabelecer suas metas.
Alfonso Medinilla, chefe do departamento de ações climáticas e transição verde no Centro Europeu de Gestão de Políticas de Desenvolvimento, um centro de análise em Maastricht e Bruxelas, observou: «Existe um alto grau de iniciativa estatal nos países africanos nesta questão.»
A questão é o que está impulsionando o entusiasmo em torno do hidrogênio verde na África e se ele pode trazer benefícios reais às economias do continente. O hidrogênio pode ser usado para alimentar veículos, processos industriais e usinas de energia; o tipo verde é produzido por eletrólise da água usando energia renovável, enquanto o hidrogênio obtido de gás é chamado cinza e o obtido de carvão é preto.
Países africanos, como Marrocos e Namíbia, são ideais para a produção de hidrogênio verde devido aos abundantes recursos solares e eólicos. Em particular, os países do Norte da África estão próximos de um dos maiores mercados de hidrogênio do mundo — a Europa.
De acordo com dados da Agência Internacional de Energia, o continente é capaz de gerar 1000 terawatts (TW) de energia solar e eólica, o suficiente para produzir mais de 45 bilhões de toneladas de hidrogênio por ano. De acordo com o Relatório Africano de Hidrogênio Verde, publicado pela agência alemã de desenvolvimento GIZ em 2025, a economia de hidrogênio verde da África pode adicionar até US$ 150 bilhões ao PIB do continente até 2050.
Produtos fabricados com este gás já são usados na África em diversos setores industriais, incluindo mineração, produção de fertilizantes e processos siderúrgicos. No entanto, em 2024, a produção de hidrogênio de baixo carbono representou apenas 0,2% dos 3,1 milhões de toneladas de hidrogênio consumidas no continente.
Tanto representantes africanos quanto europeus expressam preocupações sobre os investimentos europeus em hidrogênio verde na África, alguns dos quais usam o termo «colonialismo verde». Em um livro lançado em 2023 pela organização de pesquisa e defesa de direitos Transnational Institute, Hamza Hamuchene define isso como «a expansão das relações coloniais de pilhagem e alienação... na era verde das energias renováveis, com a consequente transferência de custos socioambientais para países e comunidades periféricas, priorizando as necessidades energéticas de uma região do mundo sobre outra.»
Problemas socioeconômicos relacionados à produção de hidrogênio podem incluir questões de aquisição de terras, escassez de água, consequências da dessalinização e a orientação de muitos projetos apoiados pela Europa para a exportação.
Saber Ammar, pesquisador do Transnational Institute, declarou ao Dialogue Earth que o hidrogênio não trará benefícios econômicos aos países produtores. Ele cita um relatório da Agência Internacional de Energia Renovável, segundo o qual «as inovações técnicas no desenvolvimento de novos eletróliseadores e tecnologias relacionadas estão concentradas na Europa, América do Norte e Ásia.»
Ammar teme que o Tunísia seja forçada a importar eletróliseadores caros e, em seguida, exportar o hidrogênio produzido com «baixo valor agregado». O Tunísia planeja produzir 8,3 milhões de toneladas de hidrogênio verde e seus derivados até 2050, dos quais 6 milhões de toneladas são destinadas à exportação.
Outros críticos afirmam que o hidrogênio verde desviará investimentos de projetos de geração de energia renovável para uso direto no continente. O Global Energy Monitor, que monitora a infraestrutura energética internacional, descobriu que 61% de todos os projetos promissores de geração eólica e solar na África estão reservados para hidrogênio verde, predominantemente para exportação para a Europa.
Ao mesmo tempo, cerca de 600 milhões de pessoas na África não têm acesso à eletricidade, e a falta de fornecimento de energia permanece um obstáculo ao desenvolvimento econômico em muitos países africanos. De acordo com o Banco Mundial, entre os principais potenciais produtores de hidrogênio verde no continente, Namíbia e Mauritânia têm níveis de acesso à eletricidade abaixo de 60%.
No entanto, a ligação entre a produção de hidrogênio e o acesso à eletricidade não é unívoca. Medinilla do ECDPM observa: «Se os projetos de produção de hidrogênio verde forem removidos, eles repentinamente não liberariam muita energia limpa para a rede, pois esses projetos são desenvolvidos com infraestrutura de energia limpa diretamente ligada a eles.»
Na verdade, para obter a classificação «verde», a UE exige que o hidrogênio verde seja produzido a partir de fontes de energia renovável recém-criadas, e não de capacidade energética existente.
Para algumas pessoas, a narrativa do «colonialismo verde» não corresponde à realidade. Medinilla afirma: «Não é tão simples assim dizer que os europeus estão ordenando aos africanos produzir hidrogênio verde para eles às custas deles.»
Ele acrescenta: «Os governos querem desenvolver isso não porque os europeus disseram, mas porque veem uma oportunidade comercial muito clara neste setor.»
No entanto, Joseph Mukendwa, diretor executivo do Programa de Hidrogênio Verde da Namíbia, disse ao Dialogue Earth: «Essas preocupações [sobre colonialismo verde] não podem ser totalmente ignoradas. Considerando os aspectos históricos, elas refletem questões legítimas sobre propriedade, partilha de benefícios, uso da terra, proteção ambiental e participação local.»
Ele enfatizou a necessidade de maior transparência sobre como este setor está sendo construído. «A questão chave não é se os produtos são exportados, mas se os namibianos recebem benefícios tangíveis deste setor.»
O hidrogênio verde realmente parece promissor para alguns países. Derivados, como amônia «verde», abrem oportunidades para a industrialização verde e agricultura sustentável. Por exemplo, o Quênia está considerando a produção de fertilizantes verdes para reduzir a dependência de importações. Como os países em todo o continente dependem da importação de fertilizantes, eles correm o risco de enfrentar problemas de segurança alimentar durante tensões geopolíticas, como a crise atual no Golfo Pérsico. Especialistas acreditam que, com o planejamento correto, tais projetos podem melhorar a segurança alimentar e trazer benefícios econômicos ao Quênia.
Além disso, a exportação de hidrogênio verde e seus derivados para mercados de alta demanda, como a UE, representa uma oportunidade econômica para os países produtores. Surge a questão de como as receitas da exportação podem ser distribuídas de forma justa dentro dos países — um problema não exclusivo do setor de hidrogênio.
A produção de fertilizantes verdes e a exportação de hidrogênio são apenas duas das várias oportunidades para os países africanos na economia do hidrogênio verde. Medinilla conclui: «Precisamos estudar o assunto mais profundamente e ter propostas mais claras sobre como fazer esses setores funcionarem para as economias africanas e a industrialização africana.»
Ele também se pergunta: «Que nível de especialização em certos produtos os países africanos podem realisticamente buscar e quais escolhas de política industrial eles precisam fazer para garantir um posicionamento de longo prazo?»
Há receios de que o desenvolvimento do hidrogênio na África possa estagnar antes de trazer seus benefícios. Uma revisão do hidrogênio mundial da AIE para 2026 relata que, no portfólio de projetos da África para 2030, apenas um dos 31 projetos passou da fase de planejamento para compromissos firmes de construção.
Mukendwa mencionou que o Programa de Descarbonização Industrial do Fundo de Investimento Climático formou um portfólio ilustrativo de 17 projetos em setores verdes na Namíbia. A construção de todos esses projetos exigirá US$ 20 bilhões, o que excede o PIB do país, demonstrando a complexidade da tarefa.
Permanece incerto se os projetos de hidrogênio verde africanos serão implementados e se trarão benefícios às economias e sociedades africanas.
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