A BMW implementou um programa de demissão voluntária que despertou grande interesse entre os colaboradores, resultando na instabilidade do portal online de inscrições.
O sistema interno, disponibilizado no dia 8, permitia que cada funcionário visualizasse o valor específico de sua indenização. Devido ao volume excessivo de acessos, a companhia precisou suspender temporariamente o recebimento de novas inscrições, conforme noticiado pelo jornal alemão Handelsblatt.
Estima-se que aproximadamente 40 mil empregados na Alemanha, abrangendo setores como administração, gestão e pesquisa, conseguiram verificar suas propostas. Os trabalhadores da linha de produção foram excluídos deste programa.
O Handelsblatt obteve acesso a um modelo confidencial do acordo, apresentando casos onde os pagamentos ultrapassam € 650 mil, o que equivale a R$ 3,7 milhões. Contudo, um porta-voz da BMW negou-se a confirmar este montante, indicando que a maior parte dos funcionários receberá quantias significativamente menores.
O cálculo da indenização considera fatores como salário, idade e tempo de serviço. De acordo com o jornal Bild, funcionários com salários mais altos e carreiras longas podem receber cerca de € 50 mil (R$ 286 mil) por ano trabalhado.
Existem duas opções de data de saída disponíveis: 31 de março ou 31 de outubro de 2027. Aqueles que optarem pela primeira data receberão um adicional denominado “bônus turbo”, além da indenização básica. O valor pode ser quitado integralmente, em parcelas ou destinado à previdência privada.
Colaboradores que atingirem 55 anos até 31 de outubro de 2027 também terão acesso a benefícios destinados aos aposentados da BMW. Além disso, alguns desligados continuarão usufruindo de descontos na aquisição de veículos novos e usados da marca.
É importante notar que, na Alemanha, a legislação não garante indenização a quem decide deixar a empresa por livre vontade. Programas como este, conhecidos no Brasil como PDV, oferecem valores negociados com o intuito de incentivar as saídas.
Esta iniciativa está inserida no plano maior da BMW de realizar cortes de cerca de 8 mil postos de trabalho até o final de 2027 e promover uma redução de 20% nos cargos de gestão. Segundo o Bild, a montadora alocou aproximadamente € 1 bilhão (R$ 5,7 bilhões) apenas para indenizações neste ano.
Outros fabricantes estão seguindo um caminho similar: a Porsche divulgou planos que impactam 5 mil vagas, e a Jaguar Land Rover também lançou seu próprio programa de demissão voluntária.